10万多拿下大众帕萨特，宜商宜家之选！

作为B级车市场的老演员，帕萨特在国内已经度过了近20年的时光。帕萨特也完成了蜕变，从而从内到外都有了全新的表现。今天这辆帕萨特2019款380TSI尊贵版，是2019年1月上牌，行驶了8.7万公里，不过价格只要10.98万，性价比还是很高的。

基本信息

二手车报价是10.98万的帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI，2019年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在兰州，上牌地是兰州。同时累计行驶里程是8.70万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2019款的车，所以配置也比较丰富。帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI配备了真皮座椅、车道偏离预警系统、前排座椅通风加热和按摩、10.2英寸全液晶屏仪表、丹拿音响等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的丹拿音响，著名音响品牌，音响界的劳斯莱斯，音质清晰，沉浸感强；而前排座椅通风加热和按摩，则是一个照顾前排人舒适度的配置，有了它们，可以做到冬不冷，夏不热，还能缓解开车的疲劳感。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是162kW，最大扭矩是350N·m，

百公里加速时间需要7.4s，虽然不算优秀，但也远超2019款天籁、2019款君威(图片|配置|询价)。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI的市场行情价是11.75万-14.55万，它的报价则是10.98万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是6141元/年，最高是12050元/年，而帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI的用车成本是6950元/年。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置实用。真皮座椅、车道偏离预警系统、前排座椅通风加热和按摩、10.2英寸全液晶屏仪表、丹拿音响等配置，其中很多都是同级领先。而且搭载2.0T发动机，动力输出强劲，操控不错。

缺点：用料一般，内饰简单，隔音效果不好，高速行驶时胎噪比较大，另外就是变速箱顿挫，影响驾驶感受，底盘较硬，影响舒适性。而且帕萨特有“双失径”的问题，在意的用户需要看实车确认。

不可否认，帕萨特曾经是B级车的代表，也一度被称为“神车”，它曾经以稳定的品质、宽敞的空间、出色的动力表现赢得了无数用户的青睐。这款帕萨特整体的配置比较丰富，而且价格不高，确实是一次不错的选择。不过帕萨特也存在一些通病，比如上文提到的几点，看车的时候还需要实际体验，综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。