雷军开始像个“人”了？这又是什么计谋？难道？

什么？开始重视汽车了？雷军最近搞了一个架构部门。这个部门就是为了小米的智能汽车的技术架构和发展方向做规划。有些人又说了，有必要专门立一个规划部门吗？我个人觉得是很有必要的。我们来聊聊这个

聊这个话题之前，我们先聊一点别的。那就是之所以要搞一个架构部门，很明显啦，就是因为......。大家懂的都懂！那你说其它车企有没有也搞了这样一个部门？确实有，大众，比亚迪等等车企都搞了，为了能在下一代产品上取得领先！

言归正传，我们先来简单聊聊这个部门啊。这个小米的架构部是一个一级部门，他的任务和进度需要直接跟雷军汇报，它的核心骨干也就是之前的研发人员和相关骨干。

这个部门是为了应对技术路线的不确定：比如说，当前，电动汽车领域的技术路线处于百花齐放，但是也方向未明的时间点。我们说，在电池领域是继续攻坚超快充，还是说投注在固态电池方面。在智能化的领域，是选择纯视觉的智驾，还是昂贵的多传感器融合的方案。而这个部门就是为了做出正确的判断，做出关键选择。

而且行业规律：汽车平台的研发，验证以及到投产是一个很长很长的周期过程，一般来说都是需要5到8年的时间。嗯，设立这一个部门就是为了下一代产品做思考和布局。

还有一个，那就是这也是重视技术的一个表现，比如说小米SU7(图片|配置|询价)的成功，就是很大程度是做出了一些前瞻性的技术投入研发的帮助，所以。

我们换句话说，小米终于开始重视汽车，重视汽车的研发，重视汽车的安全，也终于开始为未来做布局和打算。

开始像个人了！

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