入门即满配, 华为乾崑ADS 4+零重力座椅, 阿维塔 07 2026款香吗?

在新能源汽车市场日益成熟的今天，消费者对于车辆的需求已经从单纯的代步工具升级为对品质生活的追求，既看重车辆的实用性，也对配置、性能有着较高的要求。阿维塔 07(图片|配置|询价) 2026 款凭借 “入门即满配” 的独特优势，迅速吸引了不少消费者的目光。新车定位“智美都市豪华 SUV”，给到华为乾崑 ADS 4、宁德时代电池这样的核心配置，在同价位车型中显得格外亮眼，为消费者提供了新的选择。

外观方面，阿维塔07 2026款延续了阿维塔家族标志性的未来美学理念。车身尺寸为4825×1980×1605mm，轴距达到2940mm，通过精心计算的0.61轴长比、1.23宽高比和0.48轮高比，塑造出优雅协调的整车比例。特别值得一提的是，新车新增了晴蓝外饰与岩棕内饰的配色组合，为消费者提供了更多个性化选择。车漆工艺采用150微米8层喷涂技术，其中包含70微米2K清漆层，这项工艺使得细微划痕能够在日光照射下实现自修复，大大提升了车辆的日常使用便利性。灯光系统更是这款车型的一大亮点。前后灯组共配备280颗LED光源，星旅式前灯支持F型灯语功能，与星轨式尾灯及发光LOGO相得益彰，在夜间展现出卓越的辨识度。值得一提的是，阿维塔 07(看资讯) 2026 款在外后视镜和尾灯处增加了辅助驾驶状态提示小蓝灯，提升了交互的便利性。

内饰方面，进入车内，就能感受到满满的豪华感。35.4英寸的4K全景远端屏，它与15.6英寸的华为2K智慧中控屏以及两个6.7英寸的高清后视屏共同构成了一个环抱式的四屏交互空间。这种设计不仅看起来前卫，实际使用起来也很便捷，不同的驾驶信息可以清晰地分布在各个屏幕上。搭载了基于HarmonyOS 5开发的鸿蒙座舱（Harmony Space 5），系统的流畅度和语音交互的自然度都有所优化。它具备四音区语音识别能力，意味着前后排的乘客都可以用语音控制车内的功能。系统还集成了MoLA混合大模型Agent架构，使得人机对话更像人与人之间的交流。手机APP远程控车、面部识别登录个人账户这些便捷功能也都没有缺席。此外，50 瓦的手机无线充电板充电速度很快，手机放上去一会儿就能充不少电。4升冷暖冰箱很实用。25 扬声器的英国之宝音响系统音质超棒，不管是听音乐还是看电影，都能带来沉浸式的体验。

辅助驾驶方面，阿维塔 07(用车口碑) 2026款全系标配了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，它搭载了包括1颗192线激光雷达、3个4D毫米波雷达（探测精度和应对极限场景的能力有所增强）、12个超声波雷达和11个摄像头在内的27颗传感设备，感知系统比较全面。功能上支持高速车道领航、城区车道巡航、遥控泊车、循迹泊车以及全向防碰撞系统CAS 4.0等，还可以选装更高级的城区领航辅助和代客泊车辅助功能。主动安全则主要由华为CAS 4.0全向防碰撞系统负责，这套系统旨在通过传感器融合感知，实现对前向、侧向、后向碰撞风险的识别与干预。虽然实际效果因路况和系统判断而异，但多一层提醒和辅助，总能给驾驶者多一份安心。

空间方面，阿维塔 07 2026 款有着3119mm 的超长车内空间为阿维塔 07 奠定宽敞空间，前排头部空间 1037mm，1.88 米体验者坐入仍有一拳两指余量；后排腿部空间 965mm，配合 1317mm 超宽座椅，三人乘坐不拥挤。前排的双零重力座椅是全系标配，用的是全粒面 NAPPA 头层真皮，触感特别细腻。长时间开车的时候，座椅能很好地贴合身体曲线，腰部和腿部的支撑很到位，开两三个小时也不会觉得腰酸背痛。以前很多车型只有顶配才会装这种座椅，阿维塔 07 2026款从入门版就给配上，对经常长途开车的人来说太友好了。后备箱日常通勤、周末采购都能满足，当需要装载大件物品时，放倒后排座椅，进一步提升了车辆的储物能力。

动力性能方面，阿维塔 07 2026款提供了纯电和增程两种方案，这基本覆盖了当前新能源用户的主要需求。增程版车型则搭载了昆仑增程系统，后桥电机可输出功率为231千瓦，并匹配一台1.5T增程器。根据配置不同，提供39.05千瓦时和52.01千瓦时两种容量的电池组选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为245公里和333公里。其中，配备52度大电池的Ultra增程版，综合续航里程可达1200公里。对于日常通勤距离在50公里以内的用户来说，可以当作纯电动车来用，几天充一次电即可，降低用车成本。而在需要长途出行时，增程系统的存在又能让你像传统燃油车一样加油补能，更加灵活。

纯电版车型基于800V碳化硅平台打造，后驱版车型搭载可输出功率252千瓦的电机，官方公布的0-100公里/小时加速时间为6.3秒。如果你对性能有更高要求，四驱版车型在前轴增加了一台188千瓦的电机，系统总功率达到440千瓦，零百加速时间可以进入3.9秒的水平。续航方面，后驱版CLTC纯电续航里程为650公里，四驱版为610公里。补能效率是纯电版的一个优势，支持800V高压超充，在合适的充电条件下，电量从30%充至80%大约需要10分钟，这能在一定程度上缓解续航焦虑。

底盘方面，它采用前双叉臂和后多连杆独立悬架，Max+和Ultra车型还配备智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器以及魔毯悬架，且具备车身一键调平功能。纯电Ultra版支持智能辅助掉头。实际驾驶感受中，这套底盘系统表现极为稳定，遇到颠簸路面时能有效过滤震动，车身姿态保持平稳。麋鹿测试成绩达到82km/h，百公里制动距离仅34.5m，操控和安全兼顾得恰到好处。

安全方面，电池安全也没让人失望，采用 NP 无热扩散技术，就算遇到极端情况，也能确保电池不起火、不爆炸、无热扩散，安全标准比新国标要求更高。车身采用 “六横九纵” 高刚性车身架构，四门还装有双防撞杆，这种结构能在碰撞的时候有效分散冲击力，保护车内乘员的安全。而且它还荣获了 C-NCAP 五星安全认证，说明车身安全性能经得起考验。

总的来说，阿维塔07 2026款在20-30万新能源SUV市场中，展现出了较为均衡的产品实力。内饰不仅用料扎实，科技感的营造也比较到位，空间表现也能满足家庭日常使用需求。动力上，它提供纯电、增程两种选择，既能适配城市短途通勤，也能应对长途出行，覆盖了不同用户的用车场景，续航数据也足够实用。智能化方面，车机系统和辅助驾驶硬件都有华为技术支撑，不仅基础功能扎实，后续还有不错的扩展空间。底盘调校偏向舒适性，很契合日常家用的需求。与同级别竞品相比，阿维塔07 2026款在配置丰富度与综合产品力上具有一定优势，其以合理的价格，为消费者提供了一款在豪华、安全、性能、智能等方面均有良好表现的新能源SUV车型。如果对此车感兴趣，不妨到当地的授权店试驾体验一下，相信会有惊喜的！