轩逸，33323辆，我是真有点看不懂了

9月，轩逸(图片|配置|询价)销量创年内新高，25年首次单月突破3万台。

一、销量排行榜

9月，销量破2万台的轿车共有13台，其中新能源电车占9台，燃油车只有4台。而这4台中日产轩逸高居榜首，遥遥领先于速腾、朗逸和凯美瑞。

凭什么啊，凭啥轩逸能卖这么好，凭啥轩逸能比8月份多卖出5600多台？

我是真有点搞不懂了。

价格降了吗？好像也没有。最便宜的、轩逸经典舒适、落地还是7万出头。这都2025年了，白色车漆还要加价2000元。

动力老掉牙，那颗HR16、1.6L自吸的机头不知道用了多少年了，再配上备受吐槽的CVT变速箱，除了稳定，我想不出其他的词来夸它了。

配置更是要啥没啥。雷达、倒车影像、中控屏。。。你能想到的东西它基本都没有。大灯是卤素的，方向盘是塑料的，座椅是织物的，基本就是能开的状态，好处就是没啥坏的玩意。

就这。。。在国产车，尤其是低端新能源价格战干的如火如荼的时候，轩逸还能逆势上涨，太出人意料了。

二、轩逸的本事

现在很多国产车的宣传，就差把“我能飞上天”写进配置表了。

中控屏得是15.6英寸的，仪表盘得是全液晶的，前面得有HUD抬头显示，车机高低得配个8155芯片，座椅得有通风加热和按摩，最好还能有个高阶智驾和车载冰箱，反正功能是一个比一个酷炫。

但是，有那么一群人他不需要这么多功能。

你给的多，他反而要考虑下这玩意耐不耐用，坏了修起来贵不贵，油耗是不是比较高？

而轩逸就简单多了。

省油，百公里轻松6-7个油，油价涨成啥样基本不带慌的。（说实话，这省油就是拿动力换的）

耐用，三大件不知道用了多少年了，老是老了点，但也真稳定，修起来还方便、还便宜。

空间，一家五口坐进去反正是不挤，同级来讲算不错的。

再配上7万左右的价格，可不就成了这部分人的心头好了吗。

你嫌它什么都没有是吧，没关系。买车的时候4S店还能送你360全景影像、安卓大屏、皮座椅、一键升窗啥的，一辆比较完整的家用A级车就完成了。

说白了，它是真提供不了任何惊喜，但也不会让你觉得亏本。反正车子就是个工具，能遮风挡雨，能省心省钱，就够了。

三、版本推荐

现在轩逸在售版本挺多的，有经典版、有新款，还有超混电驱。

我个人是觉得，如果你真想买，就盯着经典版和新款的低配买就行了。

超混电驱虽然油耗低，但价格贵了好几万，有那些钱你真不如直接上个国产大电池插混了。

年轻人最好还是选个全新轩逸，价格贵是贵了点，但外观内饰都提升了不止一个档次，有点小天籁的意思。

1.6L自吸+CVT，市区里溜达也很顺，起步给你调的很轻快，高速跑到120也不费劲，就是超车得留好提前量，油门踩到底，发动机声音挺大，但动力来的有点很慢，一个字，肉。

四、最后

写了这么多，相信还是有不少人不理解、不明白轩逸为啥能卖这么多，可能也包括我。

即便你不相信国产，不是还有什么朗逸、速腾、伊兰特，再不济还有1.5T的威朗，打折打到爆的标致408等等，为啥只有轩逸经久不衰？

可能这就是日产这么多年攒下的口碑吧，再加上极其便宜的价格，轩逸就成了。

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