几个W就能体验B级车的快乐？2018款本田雅阁了解一下

雅阁(图片|配置|询价)是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是当年的代表，2021年上牌，跑了4.3万公里，用了不到4年，报价10.88万，符合描述吗？

基本信息

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，新车含税价为20.79万，现在的二手车报价是10.88万，2021年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在南宁，上牌地是南宁。同时累计行驶里程是4.3万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

平台针对雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，你可以全方位的了解这款车。经检测，这辆车的外观存在轻微划痕和修复，内饰正常磨损，工况良好，已完成4处瑕疵整备，发动机机油机滤建议半年后更换。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了双区自动空调、倒车影像、定速巡航、前排座椅调节、Thearby Audio音响等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

这辆车的定位是中型车，配备的座椅是仿皮座椅，舒适度和质感都不错，同时前排座椅还支持前后移动和靠背角度调整，基本上能满足不同的乘坐需求。而Thearby Audio音响和6个扬声器搭配使用，也能带来不错的听觉享受。

动力上搭载了1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，与之匹配的是CVT无极变速箱，作为家用车没什么可指摘的。同时百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于88%同级车。

内饰

整体状况良好，基本没有磨损，保养的也不错，只有轻微的磨损痕迹，属于正常使用造成的瑕疵。

市场行情与用车成本

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的市场行情价是10.04万- 12.45万，它的报价是10.88万，报价相对较低，同时保值率也高，因为它的保值率是57.42%，而同级车的则是47.06%。

据估算，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的用车成本是5405元/年，而同级车最低是4663元/年，最高是6728元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优点：车子比较新，使用时间并不长，总里程也较少。配置丰富，动力强劲，而且油耗低，用车成本比较实惠，价格相对来说也算比较低的，入手压力不大。

缺点：车身覆盖件材质，雅阁用的是钢材，同级车中有不少用的是铝合金，从延展性、可塑性、比重、抗腐蚀性等方面来说，铝合金都优于钢，所以雅阁稍微差一点。另外，雅阁的知名度并不是特别高，保值率也一般。

雅阁虽然是日系品牌，不过美系车和日系车相比，美系车更注重外观和驾驶感，日系车更注重省油和经济性。雅阁就延续了日系车的优势，非常省油，而且车子本身性能也不错，家用可以考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。