16万多拿下二手特斯拉Model Y，8万公里，享受智能出行！

全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y(图片|配置|询价)正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版，算是比较早的版本了，跑了8.1万公里了，报价16.5万，价格还算公道。

基本信息

这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。至今累计行驶里程是8.1万公里，该车符合新能源排放标准。2022年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为39.59万，现在的二手车报价是16.5万，相当于开3年多便宜了23万。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

事故检测排查中，只有右侧底边梁，内侧变形，但不是事故导致，应该是运输或者停放过程中出现了剐蹭导致。

泡水检测中，主驾座椅滑轨，锈蚀，副驾座椅滑轨，锈蚀，这两个地方瑕疵，但不是泡水导致。

具体配置信息

这辆Model Y 2022款 长续航全轮驱动版配有全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、仿皮座椅、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于83%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，可以根据设定的速度自动行驶，减轻长时间开车的疲劳感；当前方车辆变慢时，系统会自动减速，保持安全距离，不用自己去调整车速，整个开车的过程也会更轻松。

动力上，搭载了前感应异步后永磁同步电机，电动四驱，双电机，最大功率是331kW，最大扭矩是559N·m，百公里加速时间是5s，整体动力表现不错。同时纯电续航660公里（工信部标准），也能满足长途出行的需求。

内饰

因为是新能源车，所以内饰看起来很简洁，中控屏是15英寸，还采用悬浮式设计，科技感很强。

空间

Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的轴距是2890mm，优于83%同级车。后排座椅可以40:20:40比例放倒，行李厢容积可从971L扩容到2158L，优于83%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的市场行情价是15.21万- 18.11万，它的报价则是16.50万，报价虽然合理，但优势不明显，不过保值率较高。

据估算，Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的用车成本是8069元/年，同级车最低是5606元/年，最高是8961元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优势：Model Y作为全球销冠车型，市场欢迎度极高，而且这款是长续航版本，续航660公里，基本没有续航焦虑。空间大，适合一家五口使用。配置丰富，基本上涵盖了日常所有驾驶场景。而且电动车驾驶感受好，平顺安静，并且提速快，是一款不可多得的好车。

缺点：续航仍然是最大的问题，而且随着气温降低，续航衰减严重。渗液问题是这款车的通病，主要是因为密封胶条问题所致，会存在渗液、霉菌的问题。另外就是降价问题，特斯拉经常降价，入手后可能会面临降价的问题。最后就是售后问题，新能源车尤其是这种自主品牌的新能源车售后网点不多，尤其是出了市区，到了偏远地区或者乡镇地区，就面临着维修困难的问题。

Model Y之所以能够成为全球销冠，主要还是因为性能均衡，而且品牌知名度高，属于全球知名品牌。不过这款车型因为渗液问题，导致了很多车主的不满，购买前需要充分考虑。这款车因为里程值不高，而且车型属于早期版本，加上全球销冠的名气，入手还是不错的。不过新能源车残值率很低，后期保值并不乐观。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。