二手路虎揽胜运动：14年上牌，17.6万公里，17.98万值不值？

路虎，作为英国著名的豪华SUV品牌，自1948年创立以来，一直以其卓越的越野性能和奢华的内饰设计闻名于世。路虎揽胜运动版作为路虎家族的重要成员，自2005年首次亮相以来，便以其独特的运动气质和不凡的驾驶体验吸引了无数车迷。2014款3.0 V6 SC HSE作为这一代揽胜运动版的早期车型，继承了路虎一贯的精湛工艺和卓越性能。

2014款揽胜运动3.0 V6 SC HSE在动力系统上采用了3.0升V6机械增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，不仅保证了充沛的动力输出，还提升了燃油经济性。全时四驱系统的配备，让车辆在各种路况下都能保持出色的牵引力和稳定性。

该款车型在内饰设计上同样体现了路虎的豪华品质，真皮座椅、高级音响系统以及先进的娱乐科技配置，为驾乘者提供了更加舒适和便捷的用车体验。可以说，2014款揽胜运动3.0 V6 SC HSE是一款集豪华、性能与舒适于一体的理想座驾。

今天给大家带来的这台揽胜运动2014款3.0 V6 SC HSE，上牌地、车源地均为郑州，上牌时间为2014年8月，表显里程17.60万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价104.80万，二手车报价17.98万，过户次数2次。支持分期购车，首付5.39万即可开回家。

这款揽胜运动2014款3.0 V6 SC HSE外观尺寸为4850x2073x1780(mm)，轴距2923(mm)，车内空间较为宽敞。前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，提供了良好的操控性和乘坐舒适性。此外，车辆还配备了丰富的安全配置，包括多重气囊、稳定控制系统等，确保行车安全。

动力方面，该车搭载了一台3.0升V6机械增压发动机，最大功率可达250(kW)，最大扭矩450(N·m)，配合8挡手自一体变速箱，实现了强劲而平稳的动力输出。官方数据显示，0至100公里加速仅需7.2秒，展现了其不俗的加速性能。同时，全时四驱系统让车辆在各种路况下都能保持出色的牵引力和稳定性。

这款揽胜运动2014款3.0 V6 SC HSE配备了全液晶屏仪表和后排液晶屏等先进配置，在同级别车型中处于领先地位。此外，车辆还拥有较大的行李厢容积（784L-1761L），满足了家庭出行的各种需求。后排可比例放倒的设计，让车内空间更加灵活多变。

市场行情方面，这款车型的二手车报价在17.14万至21.42万之间。实际的车辆价格，要看具体的车况、行驶里程及上牌年限而定。这台车的售价17.98万，本车价格在市场中处于较低的水平。这款车在全国中大型SUV销量榜排第13名，综合性价比指数72%，预计行驶2年后可卖12万，折价率30.7%。这款车的热度比较高，预计30天内售出，心动的朋友可要抓紧时间了。

养车成本方面，该车官方公布的百公里油耗为10.9升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为9409元，年度商业保险约11654元，每年保养费用约11535元，平均年度用车总成本约22592元，养车成本处于同类型车中等偏上水平。上述数据仅供参考，实际用车成本因用车场景及行驶里程而有所不同。

最后来总结一下这台车的优点和缺点。这款揽胜运动2014款3.0 V6 SC HSE搭载的3.0T V6机械增压发动机，能提供强劲而稳定的动力输出，确保驾驶过程中响应迅速。配备的8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。全时四驱系统让车辆在各种路况下都能保持出色的牵引力和稳定性，让驾驶者能够应对各种复杂路面。车辆提供了宽敞的内部空间和可调节的后排座椅角度，为乘客创造了舒适的乘坐环境。然而，该车存在一些明显的不足之处。首先是燃油经济性较差，较高的油耗增加了日常用车成本。其次，车辆的保值率一般，且存在一定的折旧率。另外，维护和保养成本相对较高，需要定期进行专业的检查和维修。部分用户反映车辆存在小故障，如异响、漏油等问题，需要更多的关注和维修。考虑到上述优缺点，购买前应权衡个人需求、预算和维护能力，做出明智的购车决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。