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    10万块买电车!优缺点全扒光,这几点你必须知道!

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    七号观察室m2025-10-29

    实用与智能的较量,结果可能出乎你的意料


    最近好几个朋友问我,十万左右预算想买台纯电轿车,零跑B01和比亚迪秦L到底该怎么选?作为一个深度体验过这两台车的人,今天我就和大家唠个明白,不吹不黑,全是实在话。


    外观:年轻个性VS经典稳重


    先说零跑B01,这车走的是未来科技风。封闭式前脸、分体式大灯,再加上那0.197Cd的超低风阻系数,侧面看那个17.2°的溜背角度,真是恰到好处。


    隐藏式门把手不仅好看,还能减少风噪。最吸睛的是它提供了八种颜色,特别是那个“摩根粉”,据说是和色彩权威机构潘通联合调的色,阳光下带着珍珠光泽,确实很抓眼球。


    比亚迪秦L EV(图片|配置|询价)则是经典的“龙颜美学” 设计,大尺寸镀铬格栅像“龙嘴”,整体线条偏圆润,从车头到车尾是流畅的弧线,给人一种稳重、可靠的感觉。 这种设计更符合大众审美,特别是如果家里有长辈,接受度会更高。


    个人看法:如果你是个追求个性、喜欢科技感的年轻人,零跑B01会更对你胃口;如果你更偏爱经典设计,觉得车还是要稳重一点,秦L可能更合适。


    内饰与智能:差距有点大


    坐进车里,两款车的区别就更明显了。零跑B01配备的是14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸全液晶仪表的组合,芯片用的是高通8295。 实际操作起来,流畅度确实没得说,打开导航、切换音乐几乎没有延迟。


    它的语音助手搭载了DeepSeek+通义千问双AI大模型,不仅能执行指令,还能聊天、讲笑话,甚至帮你写个简单文案。 我试过让它写“周末家庭聚餐通知”,还真有模有样。


    秦L EV则是12.8英寸旋转屏,搭载DiLink 100系统,应用生态挺全的。 但芯片是自研的D100,实际体验下来,偶尔会有卡顿,特别是同时开导航和音乐的时候。 语音助手只能完成开空调、设置导航这类基础操作,复杂一点的指令就听不懂了。


    智能驾驶方面,零跑B01中高配直接上了激光雷达,能实现高速领航辅助、通勤领航辅助、记忆泊车这些高阶功能。 实际体验中,它跑高速时能自动跟车、变道,进出匝道也很平稳。


    秦L EV全系没有激光雷达,用的是“天神之眼C”系统,高速跟车、保持车道没问题,但遇到突发情况反应就会慢半拍。


    空间与实用性:各有千秋


    车身尺寸上,秦L的轴距是2820mm,零跑B01是2735mm。 实际坐在后排,秦L的腿部空间确实更充裕一点。


    但储物灵活性上,零跑B01更胜一筹。它的后备箱容积为460L,还有一个70L的下沉式储物空间,后排座椅放倒后可以进一步扩展。 副驾前面居然有6个隐藏的“拓展孔”,可以自己加装小桌板、手机支架什么的。 这个设计真的很贴心,比如副驾的朋友想用电脑处理工作,或者放个早餐,都很方便。


    秦L EV的后备箱也是460L,没有下沉空间,但多了个65L的前备箱,也能放不少东西。


    续航与补能:零跑优势明显


    这是零跑B01优势最明显的地方。同是11.98万的价格,零跑B01的650激光雷达版纯电续航达到650km,而秦L EV 470KM领先型只有470km,差了整整180km。


    这意味着什么?如果你每天通勤40公里,开零跑B01基本可以一周多充一次电,而秦L EV可能四五天就得充一次。 要是偶尔想带家人朋友来个短途自驾游,往返600公里内,零跑B01满电差不多能搞定,秦L EV中途肯定得补电。


    充电速度上,零跑B01从30%充到80%只要18分钟,秦L EV需要24分钟。 别小看这6分钟,赶上充电站排队时,能省下不少时间。


    两款车都用的磷酸铁锂电池,零跑B01来自宁德时代,秦L EV是比亚迪自研的刀片电池,安全性都很有保障。


    设计上的一些小槽点


    没有车是完美的,这两台车也有些值得吐槽的设计。


    有秦L车主反映,充电口盖子内侧没有防水胶条,雨天充电时雨水容易渗进去,可能导致短路。 后备箱隔板的实际承重能力可能不如预期,有车主表示放了两个20寸行李箱就压断了。


    零跑B01虽然整体设计很前卫,但一些车主提到,B柱的贴膜撕掉后容易留胶,清理起来比较麻烦。


    总结:怎么选?


    说了这么多,到底该怎么选?我的建议是:


    如果你极度看重续航,经常有中短途出行需求,或者住处充电不方便,希望减少充电频率,那零跑B01的长续航和快充优势太明显了。


    如果你是个科技爱好者,对智能座舱和智能驾驶有较高要求,喜欢更个性、更未来的设计,零跑B01同样更适合你。


    如果你更偏爱经典、稳重的外观,对智能科技要求不高,基础功能满足就行,那么比亚迪秦L是个可靠的选择。


    如果你所在地区零跑的售后网点较少,那么选择比亚迪这样的传统大厂,后期维护保养会更省心。


    说实话,这两年国产车的进步真是有目共睹,十万出头就能买到产品力这么强的车,受益的还是我们消费者。


    最后想问问大家,这两款车你会选哪一个?你最看中车的哪个方面?是续航、智能科技,还是品牌可靠性?欢迎在评论区分享你的观点!

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