对于预算卡在 5 至 6 万元区间、一心追求高性价比的年轻消费者来说,选择纯电小车时,核心诉求往往很明确,基本围绕 “续航够用、空间灵活、配置实用” 这三点 —— 续航能满足日常短途出行,不用频繁充电;空间能适配随身物品存放或偶尔的小物件搬运;配置不用复杂,但基础的实用功能要齐全。
2025 款零跑 T03 310 舒享版在品牌旗下的销量占比达到 64%,从产品特性来看,它与这类消费者的需求有不少契合之处,作为家庭增购的短途代步工具,也具备一定的适配性。
下面将从外观、空间、动力、配置等多个维度,结合 90 后年轻宝妈日常接送孩子、采购物资、短途通勤等实际用车场景,具体聊聊这款车在这些场景中的实际使用表现,看看它是否能满足这类用户的核心需求。


从设计来看,2025 款零跑 T03 310 舒享版延续了家族式的简约风格,同时兼顾年轻用户的审美。外观上,微笑曲面前脸让车头显得亲和力十足,搭配机能猫眼前灯(内置透镜,透光性不错,夜间行车照明范围够广),日常在小区或狭窄路段会车时,灯光辨识度也比较高。车尾的 74 颗 LED 量子流体尾灯是亮点,点亮后呈流线型光带,晚上停车后锁车时,尾灯的渐变效果也很有仪式感。
车身颜色方面,除了经典的光电白、春芽绿、冰川蓝,新增的 “晴海蓝” 很适合年轻女性,阳光下色调清新,不用额外加钱就能选到个性化颜色。值得一提的是,310 舒享版将 2024 款的铝轮调整为钢轮,虽然视觉上少了些精致感,但钢轮更耐用,后期维修成本也更低,对于注重实用性的用户来说反而更合适。



空间体验是这款车的重要优势,作为 5 门 4 座两厢车,它比同价位很多 3 门车型更适合家庭使用。我们找了一位身高 178cm 的体验者实测:调整主驾座椅(新增的主驾座椅高低调节很实用,155cm 的宝妈或 180cm 的男性都能找到合适坐姿)后,腿部空间有两拳余量,头部空间一拳四,不会有顶头的情况;后排座椅保持前排位置不变,体验者腿部能留出一拳二,头部一拳半,久坐也不会觉得压抑,要是带孩子出门,后排安装儿童安全座椅后,宝妈从后门上下照顾孩子也很方便,不用像 3 门车那样前排座椅来回移动。
储物空间的细节也很贴心,常规后备箱容积 210L,放一个 28 吋行李箱加一个婴儿车完全没问题,要是周末去超市采购,把后排座椅放倒后能扩到 508L,装下几箱牛奶、零食和折叠购物车都轻松。车内还有 17 处人性化储物空间,比如前排杯架能固定大杯奶茶,中控下方的手机槽刚好放下 5.8 英寸的手机(还能顺手充电),手套箱能装下孩子的绘本和湿巾,后门板的小储物格放雨伞或玩具也很合适,日常用车的小物件都有地方放。

动力和续航方面,2025 款零跑 T03 310 舒享版搭载 55kW 永磁同步电机(75 马力),最大扭矩 114N・m,CLTC 纯电续航 310km,这样的参数对于日常代步来说完全够用。比如家住郊区、上班在市区,单程 15km 的话,每天往返 30km,一周 5 天通勤也就 150km,剩余续航还能支撑周末去周边 20km 外的商场购物,一周充一次电基本不用操心续航焦虑。充电效率也挺实用,快充 30%-80% 只需 0.6 小时,早上送孩子去幼儿园后,在附近充电站补半小时电,就能增加 100 多 km 续航;慢充需要 6 小时,适合晚上回家后插电,第二天早上满电出发,不用特意跑充电站。
驾驶感受上,这款车有经济、标准、运动三种模式,日常用经济模式最舒服,加速平缓不窜,百公里耗电量 11.5kWh 左右,折算下来每公里成本不到 1 毛钱,比燃油车省不少;偶尔走快速路切换到标准模式,油门响应更灵敏,超车时也有足够的动力储备。底盘是正向研发的,悬挂调校偏向舒适,过小区门口的减速带或路面小坑洼时,能过滤掉大部分震动,孩子坐在后排也不容易晕车;方向盘转向力度轻盈,宝妈单手打方向也不费力,停车入库时很灵活。

安全配置上,2025 款零跑 T03 310 舒享版虽然是入门版型,但基础配置并不含糊。车身采用高强度钢打造,关键部位抗拉强度≥1200Mpa,能在碰撞时给车身足够的支撑;电池方面,磷酸铁锂电池(电芯品牌国轩高科)通过了 IP67 防尘防水测试,还有热失控主动报警功能,至今没有起火记录,雨天用车或经过积水路段也不用太担心电池安全。
主动安全配置里,ABS 防抱死、制动力分配(EBD)是标配,雨天刹车时能减少车轮抱死的风险;直接式胎压监测带数显,能实时看到每个轮胎的胎压数值,要是胎压不足,仪表盘会及时报警,比单纯的 “胎压报警” 更直观,避免半路爆胎的风险;100 万像素倒车影像带动态指引线,搭配 2 颗后倒车雷达(-40℃-85℃宽温域工作,冬天低温也能正常使用),即使是刚拿驾照的新手,在小区狭窄车位倒车也能轻松应对。被动安全方面,前排双气囊(主驾 45L、副驾 100L,响应速度快)、预紧限力式安全带、碰撞自动解锁功能都有,能在意外发生时尽量保护车内人员安全。
内饰和智能配置的实用性也值得一提。车内采用 “双大屏” 布局,8 英寸悬浮仪表防阳光直射,即使夏天正午开车,仪表盘上的车速、续航、电量等信息也能看得很清楚,不用低头眯眼;10.1 英寸中控屏分辨率 1024*600,显示效果清晰,内置高德导航、音乐播放和车控功能,操作起来很流畅,没有明显卡顿。
智能配置上,科大讯飞 3.0 语音系统识别率 99.6%,说 “你好小零” 就能唤醒,比如开车时说 “打开空调 24 度”“导航到附近的母婴店”,不用手动操作,既安全又方便;整车 OTA 功能可以远程升级车机和仪表系统,后期要是有新功能上线,在家连 WiFi 就能更新,不用特意跑 4S 店。手机 APP 远程控制也很实用,宝妈出门前可以用手机查看车辆续航,要是忘记关车窗,远程就能操作;冬天早上送孩子前,提前 10 分钟远程打开空调预热,上车时车内已经暖暖的,不用让孩子忍受冷风。内饰材质方面,标配仿皮座椅,也能选星璨黑拼接织物的款式,织物部分透气性好,夏天坐久了不会闷汗;怀挡式换挡设计节省了中控区域空间,双手不用离开方向盘就能换挡,操作很顺手;高频触碰的地方没有硬塑料,摸起来质感不错,不会有廉价感。
我们拿它和同价位的长安 Lumin 2025 款 210km 清香款对比,能更明显看到它的优势。首先是车门设计,零跑 T03 310 舒享版是 5 门,长安 Lumin 是 3 门,带孩子出门时,零跑的后排上下车更方便,不用频繁移动前排座椅;续航上,零跑 310km 比长安 Lumin 的 210km 多 100km,日常通勤不用频繁充电,周末去稍远的公园也不用半路找充电桩;充电速度上,零跑支持快充(30%-80%0.6 小时),长安 Lumin 没有快充,只能慢充(7.6 小时),要是临时需要补能,零跑更省心;空间上,零跑轴距 2400mm,长安 Lumin 轴距 1980mm,零跑的前后排空间更宽敞,后排坐成年人也不局促;配置上,零跑有语音控制、车机导航和 OTA 升级,长安 Lumin 没有这些功能,日常使用零跑更便捷。虽然长安 Lumin 价格稍低,但从家庭用车的实用性来看,零跑 T03 310 舒享版更值得选。
从市场反馈来看,零跑 T03 的累计销量已突破 20 万辆,并且成功进入全球 20 个国家的市场(其中欧洲 16 国,另有中东非及东南亚地区),这样的成绩足以证明其产品力获得了不同区域用户的认可。在品质层面,这款车同样表现亮眼,不仅拿下 2022-2023 年中国质量协会 “细分市场新车满意度” 优秀的评价,还跻身 2023 年 IQS 新车小型纯电质量榜的前列,为用户的用车生活筑牢了质量防线。此外,它的一年保值率达到 85.56%,在 10 万级纯电小车领域处于靠前位置,即便后续有换车计划,也能最大程度减少资产缩水,降低用户的经济顾虑。
从 5-6 万价位区间的纯电小车市场来看,2025 款零跑 T03 310 舒享版的产品特性与该价位用户的核心需求存在较多契合点。其 310km 的续航里程,从日常使用场景来看,基本能够覆盖多数家庭的短途代步需求,比如日常接送孩子、周边采购、通勤往返等,无需过于频繁地充电。
在空间设计上,5 门结构搭配灵活可调的车内布局,对于有家庭用车需求的用户来说,无论是放置孩子的书包、随身衣物,还是搬运采购的生活用品,都具备一定的便利性,能适配家庭短途出行中的多样空间需求。此外,车辆配备的基础安全配置与智能功能,也在一定程度上提升了日常用车时的便捷度与乘坐舒适度,比如基础的倒车辅助功能、便捷的车机操作等。
对于注重性价比、主要需求集中在家庭短途出行的 90 后年轻宝妈而言,这款车的续航、空间与配置表现,基本能满足其日常用车的核心诉求。如果你的购车预算刚好处于 5-6 万区间,且希望挑选一款基础实用配置相对齐全、能应对家庭短途出行的纯电小车,那么 2025 款零跑 T03 310 舒享版可以作为一个参考选项,纳入考虑范围。



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