7.98 万起插混对决：秦 PLUS 遇劲敌星耀 6

在 7.98 万起的插混轿车市场，比亚迪秦 PLUS 凭借 “插混普及者” 的身份占据重要地位，不仅是价格战的先驱，还是网约车领域的热门选择，26 款 128km 长续航插混版（DM-i 版本全系 7.98 万起）更是以稳定表现收获大量用户。不过如今，吉利银河星耀 6 的到来打破了这份 “平静”，这款预售价 7.98 万起、11 月上市后最终价或有惊喜的车型，带着 “后发优势” 成为秦 PLUS 的强力对手，两款车的实力比拼，能为消费者提供更清晰的选购方向。

动力与油耗作为插混车型的核心，两款车的表现各有亮点。比亚迪秦 PLUS 搭载的第五代 DM 技术口碑不俗，NEDC 馈电油耗低至 2.93L/100km，用车成本十分亲民，CLTC 纯电续航还提供 55/120/128km 三种选择，满足市区日常通勤完全没问题。而吉利银河星耀 6 则更进一步，其搭载的雷神 AI 电混系统 2.0 是吉利重金研发的成果，在更贴近实际用车场景的 CLTC 标准下，馈电油耗仅 2.8L/100km，比秦 PLUS 还要低。

能实现这样的成绩，离不开星睿 AI 云动力 2.0 的助力，它能实时联动车辆数据，结合驾驶习惯和路况调整运行模式，比如堵车时优先用电、道路通畅时智能切换油电，且越用越精准，让用户实际驾驶中也能轻松享受到 2L 级的低油耗。

外观与尺寸上，吉利银河星耀 6 展现出了明显的优势。它的车长达到 4806mm，轴距为 2756mm，数值上超过比亚迪秦 PLUS，再搭配类似 AMG 风格的霸气前脸，整体设计既独特又显大气，在相近的价格下，给人一种更 “值钱” 的视觉感受，对于注重车辆外观质感的消费者来说，星耀 6 无疑更具吸引力。

智能化配置方面，两款车的差异也比较突出。比亚迪秦 PLUS 受定位影响，即便顶配车型的中控屏尺寸也仅为 12.8 英寸，但搭配成熟的 DLink 操作系统和 D100 车机芯片，日常使用的流畅性无需担心，基础智能需求都能满足。而吉利银河星耀 6 在科技配置上更为用心，配备的 14.6 英寸 2K 分辨率大屏，不仅观感出色，操作时的细腻度也更高，再加上吉利银河 Flyme Auto 操作系统和 7nm 自研龍鹰 1 号车机芯片，使用门槛低，指尖滑动顺畅。更重要的是，龍鹰 1 号是车规级芯片，能适应夏季高温、冬季严寒的复杂环境，使用寿命更长，即便用几年也不易卡顿，同时还支持 baidu carlife、Huawei Incar 等丰富的手机车机互联功能，日常用车更便捷。

在新能源领域，吉利银河一直具备挑战比亚迪的实力，此前纯电小车星愿给比亚迪海豚、海鸥带来不小压力，吉利银河银河品牌更是成为 “最快突破百万的新能源品牌”。而出自吉利银河银河的星耀 6，未来将和大哥星耀 8 一起，冲击比亚迪及其他友商 20 万以下的插混轿车市场。对于消费者而言，这样的竞争带来了更多优质选择，在 7.98 万起的价位段，无论是偏爱成熟可靠的比亚迪秦 PLUS，还是青睐创新亮眼的吉利银河星耀 6，都能找到符合需求的车型，不妨结合自身偏好深入对比后再做决定。