全系标配激光雷达和8295P，eπ007+这配置够狠

东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+将于11月10日上市，最大亮点是全系标配激光雷达、高通8295P芯片和随速升降电动尾翼。现款eπ007售价11.59万到26.59万，新车预计价格区间相近。这种全系标配高阶硬件的策略很激进，意味着入门版也能用上激光雷达和旗舰芯片,在同价位车型里这配置组合很少见。

外观基本延续eπ007设计。封闭式前脸配分体式灯组,车顶增加激光雷达支持高阶辅助驾驶。车身侧面换装全新双色双五辐轮辋搭配红色刹车卡钳,外后视镜加辅助驾驶小蓝灯。车身尺寸4880/1915/1476毫米轴距2915毫米跟现款一致。尾部贯穿式尾灯中央也有小蓝灯,全系标配随速升降电动尾翼,尾门右侧eπ007+标识区分身份。新增港湾蓝和苍穹灰两种配色。

动力提供增程和纯电两种系统。纯电版有单电机和双电机可选,单电机分高低功率160千瓦和200千瓦,双电机前后都是200千瓦。三种版本都用磷酸铁锂电池但具体容量未公布。增程版继续用1.5升增程器77千瓦配160千瓦驱动电机,提供28.36度和35.03度电池包,纯电续航对应170公里和225公里。

激光雷达全系标配是最大卖点。很多车型只在顶配才给激光雷达,eπ007+直接全系标配,这意味着入门版也能享受高阶智驾功能。配合高通8295P芯片强大算力,辅助驾驶能力应该不会缩水。这种配置策略对消费者很友好,不用为了激光雷达去买顶配版本。

高通8295P芯片保证车机流畅度。这颗芯片算力比8155强很多,支持更复杂的多屏交互和AI应用。车机系统响应速度快,多任务切换不卡顿,语音识别准确率也更高。全系标配8295P说明东风奕派在智能化体验上没有妥协,不管买哪个配置车机都够用。

随速升降电动尾翼提升高速稳定性。低速时尾翼收起降低风阻,高速时自动升起增加下压力。这种主动空气动力学套件以前只在性能车上见,现在下放到家用车说明技术成本在降低。实际作用可能不如看着酷炫,但对高速行驶稳定性确实有帮助。

增程版225公里纯电续航很实用。35.03度电池包支持225公里续航,日常通勤基本不烧油。比很多插混车的50到80公里续航强太多,用车成本更低。170公里入门版适合预算紧张的买家,虽然续航短点但也够一周充一次电的通勤距离。

纯电版提供单双电机多种选择。单电机160千瓦适合日常代步,200千瓦版本动力更充沛。双电机前后都是200千瓦,总功率400千瓦,这性能水平已经很猛了,零百加速应该能进4秒。多种动力版本覆盖不同需求,选择灵活性高。

9月销量2106台排新能源中大型车第12位,表现中规中矩。eπ007上市时间不长,市场认知度还在积累。eπ007+通过全系标配激光雷达和8295P提升产品竞争力,如果定价合理应该能提振销量。关键看东风奕派能不能把营销和渠道做好。

对比竞品eπ007+优势明显。长安启源A07售价11.99万到16.59万,东风风行星海S7是10.99万到18.99万,但这两款车都没有全系标配激光雷达。eπ007+如果价格区间保持在12万到27万,全系标配激光雷达和8295P,配置优势太明显了。

东风奕派这种全系标配高端硬件的策略很大胆。不搞低配减配高配加价那套,直接把激光雷达和旗舰芯片给到全系,对消费者很友好。这种产品思路如果市场认可,会倒逼其他品牌跟进,对整个行业都是好事。

你们觉得eπ007+全系标配激光雷达和8295P有吸引力吗,会考虑入手吗。