余承东曝新款享界S9将11月上市，旗舰9系双车布局将焕发新活力

近日，华为余承东在社交媒体平台发布了有关新款享界S9的官图，并同步透露，新车将在今年11月份正式上市。不出意外，这应该是鸿蒙智行车系今年最后一款重磅产品。而对于享界品牌而言，这台新车更像是“乘胜追击”之作，紧跟在热销的享界S9T之后，颇有双车齐发，一统豪华旗舰市场的姿态。

以过去我们对于豪华市场的观察而言，享界品牌显然已靠着S9T打了一场漂亮的胜仗。它的热销已经不是局限于旅行车这个品类，而是在30万以上的豪华车市场立住了脚跟。目前，享界S9T已经成为消费者购买一台豪华车型无法绕开的选项，而就在这样热销的背景之下，享界品牌并没有停下脚步，在紧抓交付的同时，新款享界S9也同样快步而来，大有一鼓作气之势。

旗舰9系实力尽显

从发布的官图看，新款享界S9依旧采用寰宇美学的设计理念，整体充满了旗舰轿车所独有的优雅与豪华；而细节处，车辆也搭载了享界寰宇之星的新车标，身份尽显。尺寸方面，根据此前工信部透露的信息，车辆的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm，气场十足。

设计层面，新款享界S9依然是走极致纯净的风格，车身并没有什么冗余线条，整体给人的感觉十分流畅，而且从轴长比的比例可以看出，车辆的内部空间将十分可观。值得一提的是，新款享界S9的外观配置除了我们熟悉的星河大灯外，此次还搭载了全新星河尾灯以及全新样式的轮毂，辨识度更高了。

目前，新款享界S9的配置细节还未公布，不过有几个智能化配置我认为是极有可能的。首先是智能辅助驾驶上，车辆大概率是配备了最新的华为乾崑智驾ADS 4，将拥有与享界S9T一样的36个高精度传感器，包括4激光雷达（1个192线激光雷达，3个高精度固态激光雷达）与3分布式4D毫米波雷达矩阵等，也就是说，在智能辅助驾驶领域，新款享界S9的实力依然首屈一指。

另外，座舱部分，最新的鸿蒙座舱必然也是会上车的，这也意味着车辆的座舱交互体验也是同级别领先水平。不过，也有一个配置我们可以期待一下，就是零重力座椅，车辆是会设置在前排或者后排呢？这台新款享界S9又是否会在乘坐舒适性上提出新的思考，都是值得我们关注的点。

根据此前曝光的信息看，新款享界S9会有纯电和增程两种能源形式，纯电版搭载800V高压平台，预计续航超800公里；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程预计超过1300公里。

旗舰9系双车发力，豪华再向上

享界S9T从上市以来就持续热销，车辆上市25天大定突破20000台，车辆不仅创造了中国旅行车市场的销售纪录，更用销量成绩击穿旅行车小众圈层的认知，将旅行车用户从“瓦罐车迷”拓展至“泛生活家”群体，成功实现产品破圈，更是把享界品牌的声量带到了新的高度。

而11月新款享界S9的上市，就是趁势而来！车辆不仅延续了鸿蒙智行超高的颜值水准，还依托华为科技赋能，为消费者带来了完全另一个维度的旗舰轿车体验。换言之，对比BBA“56E”等传统豪车而言，新款享界S9无论是设计质感，还是智能科技感，都展现出全方位的领先优势。

我们知道，豪华市场消费者的需求从来都是“苛刻”的，他们要的产品体验已经不再是追求“有”，而是追求“好”，品味和格调已经成为选车的最重要标准。就像此前享界S9、享界S9T的用户，都是一群消费能力较强、注重生活品质、愿意为智能化科技配置体验买单的高净值人群。

所以，新款享界S9的推出，对于享界品牌而言属于是旗舰9系双车发力。两款车不仅能为豪华市场有品位、有格调的新时代用户提供更多元化的选择，更能进一步夯实享界品牌在30万以上豪华市场地位，让享界9系双旗舰真正成为新时代豪华市场的标杆之作。