吉利推金秋购车季，这款SUV优惠多，还有专属礼品，适合家用

最近不少朋友在看燃油SUV，纠结10-20万价位该选哪款。刚好这段时间赶上车企的金秋购车季，不少车型都推出了优惠活动，其中吉利星越L(图片|配置|询价)的全新东方曜系列就很值得留意——不仅有专属购车福利，在设计、智能、驾控和安全上还做了升级，今天就从大家关心的优惠说起，慢慢聊聊这款车到底值不值得考虑。

先说说大家最关注的价格和福利。2025年10月1日到10月31日，星越L(逛导购)东方曜系列有金秋专属购车活动（活动详情请咨询当地经销商）。基础价格方面，最低12.97万就能入手，这个价位在同级别燃油SUV里很有竞争力。同时还有现金优惠，最高可减1.8万；如果有旧车想置换，厂家提供的置换补贴最高达2万，再叠加国补，整体算下来能省下不少开支。

举个实际的例子，要是你有一辆旧车，假设旧车抵扣5万，加上1.8万现金优惠、2万置换补贴和国补，差不多能省近4万，相当于用更低的预算就能买到配置不错的车型（活动详情请咨询当地经销商）。除了价格优惠，试驾也有礼品，这段时间去4S店试驾星越L(用车口碑)全系车型，就能拿到“朱炳仁・铜——福禄寿喜葫芦挂件”。朱炳仁・铜是国内的非遗品牌，这个挂件用纯铜制作，上面刻有“福禄寿喜”字样，既有观赏性也有收藏价值，自己留用或送朋友都合适（活动详情请咨询当地经销商）。

当然，选车不能只看优惠，车型本身的实力更重要。可能有人会问，星越L这款车到底怎么样？其实从市场表现就能看出一些门道：截至2025年9月，星越L上市以来累计销量突破85万辆，2024年在全品牌、全级别燃油SUV年度销量中表现突出，2025年前9个月销量也保持稳定。要知道，10-20万价位曾经长期被合资车占据，星越L能取得这样的成绩，还带动整个中国星系列卖出162万辆，背后离不开用户对它的认可。

有人可能会觉得“卖得多是不是因为便宜？”其实不然。星越L单月销量常突破2万，其中选择高配车型的用户占比达62%，平均成交价14.8万——这个价格已经能买到不少合资品牌SUV，但更多人还是选了星越L，核心原因在于品质和性价比。吉利在燃油车领域一直坚持“油电并行”战略，即便发力新能源，也没有放松对燃油车的研发投入。星越L产自西安的黑灯工厂，车间以机器人作业为主，相比人工生产精度更高，能更好保障品质；而且吉利会根据用户需求，差不多每年对星越L进行一次升级，从配置到设计都贴合用户喜好，这也是它能持续吸引消费者的原因之一。

我身边有位开星越L的朋友就说：“当初选它，是觉得合资车有的配置它基本都有，有些方面还更贴心，价格却更实在。开了两年多，没出过小毛病，后来推荐给几个同事，大家反馈都不错。”85万车主的选择，其实就是最真实的口碑，选择星越L更多是出于对品质的放心，而非单纯跟风。

这次推出的全新东方曜系列，重点打造了“五大豪华”体验，这些体验不是抽象的概念，而是能在日常用车中切实感受到的。比如设计上，它没有跟风国外风格，而是融入了中国文化元素，做得很有特色。车身新增的“莫高蓝”配色，灵感来自敦煌飞天壁画中的青金石蓝，在阳光下会呈现出深浅渐变的效果，既不会像普通颜色那样平淡，也不会过于张扬，停在路边或开在路上都有不错的辨识度。

内饰设计同样注重细节，采用“鸣沙流金”环保麂皮材质，触感细腻柔和，坐进座椅能明显感受到包裹感，长途乘坐也不容易累。中控台的“月泉玉樽”水晶挡把很亮眼，透亮的质感搭配转动时的光影效果，像敦煌的月牙泉一样有韵味，每次换挡都多了几分仪式感。这种设计不是简单堆砌文化符号，而是让用户在开车、坐车时，自然感受到东方美学的舒适，真正做到“有里有面儿”。

在智能配置上，星越L东方曜系列也打破了“燃油车智能不行”的刻板印象。它搭载的GEEA3.0电子电气架构，相当于给车机装了“高速传输通道”，信号传输速度比以往快200倍，还支持5分钟全域FOTA升级。这意味着后续车机有新功能或系统更新时，不用专门跑4S店，在家就能完成升级，和手机更新系统一样方便，让车子长期保持“新鲜”状态。

搭配的Flyme Auto智能座舱系统操作很便捷。主驾和副驾各配备一块14.6英寸高清大屏，用三根手指在主驾屏幕上滑动，就能把导航信息传到副驾屏幕，副驾可以帮忙选景点、订酒店，配合更默契；25.6英寸全彩HUD抬头显示，能将车速、导航路线直接投射到前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，视线始终保持向前，更有利于安全。

AI语音系统也很实用，它与Deepseek大模型合作，不仅能听懂指令，还能进行互动。比如你说“你好吉利，我饿了”，它会推荐附近的餐厅并帮忙预约座位；说“今天天气怎么样”，它会播报温度，还会提醒是否需要带伞、该穿什么衣服；就算聊“最近有什么好看的电影”，它也能给出回应，不像传统车机那样冰冷，更像一个懂需求的出行伙伴。

驾驶辅助功能对新手或常跑高速的用户来说很友好。星越L东方曜系列搭载“千里浩瀚H3”驾驶辅助方案，配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，算力达128TOPS，能全面感知周围路况，反应也比较迅速。跑高速时开启HNOA高速领航辅助功能，遇到堵车或长途驾驶时能减轻不少负担——比如想变道，不用手动打方向盘，只需说“你好吉利，向左变道”，系统会先观察左侧车况，确认安全后再平稳变道，过程很顺畅。

停车时遇到窄车位也不用慌，它的泊车辅助功能能自动识别车位，不管是侧方停车、倒车入库，还是超窄车位，按一下按钮就能自动完成停车，精准度不输有经验的司机。还有FACE ID驾驶员感知系统，坐进驾驶座后，它会自动识别面部，将座椅调整到你习惯的位置，比如你喜欢座椅靠后、方向盘调低，它能一键到位，不用每次上车都手动调节；开车时它还会关注你的状态，如果发现你打哈欠、眯眼睛或低头看手机，会及时提醒“注意休息”“专心开车”，很贴心。

另外，AEB自动紧急制动功能也很重要。在高速上以120km/h行驶时，若前方突然出现障碍物，车子能自动刹车；在城市道路遇到“鬼探头”，比如行人或电动车突然从路边窜出，它也能及时制动，既能保护车内人员，也能减少对车外人员的伤害，这在日常用车中很有实际意义。

买燃油车，大家对动力和操控也很看重，星越L东方曜系列在这方面的表现也比较亮眼。它搭载2.0TD高功大涡轮发动机，搭配爱信8AT变速箱，动力相比以往提升14%，最大功率200kW，峰值扭矩400N・m。可能这些数据比较抽象，举个例子：它的零百加速时间为7.3秒，踩下油门能明显感受到动力的爆发力，红绿灯起步时能快速提速；高速上需要超车时，深踩油门动力能及时响应，不用长时间等待，驾驶体验比较爽快。

而且这款发动机的涡轮在1000rpm时就能介入，刚起步就能感受到动力输出，不会有“踩油门没反应”的迟滞感。平时在市区开车，不管是跟车还是起步，动力都能随叫随到，行驶起来很顺畅。如果经常跑郊区或喜欢户外出行，它配备的博格华纳第六代电液式四驱系统能派上用场——这套系统响应速度很快，0.03秒内就能调整前后轮动力分配，最多可实现50:50的前后扭矩分配。比如在泥泞路面行驶，前轮陷住时，系统会迅速将动力传递到后轮，帮助车辆脱困；在冰雪路面上，四个车轮动力分配均匀，能减少打滑，提升行驶稳定性。

底盘方面，星越L东方曜系列采用CMA线控底盘，由全球工程师共同调校，适应不同路况的能力较强，不管是市区平坦路面，还是郊区坑洼路段，都能有不错的行驶表现。它的麋鹿测试成绩为79Km/h，麋鹿测试主要检验车辆躲避障碍物的能力，这个成绩能说明车辆在突发情况下的操控性和安全性，遇到需要急打方向盘躲避障碍物的情况时，车子能保持稳定，不易失控。

有位喜欢驾驶的朋友试完星越L东方曜系列后说：“这台车开起来很‘跟手’，打方向盘时车头反应及时，不管车速快慢，车身都不会发飘，过弯时也比较稳，比我之前开的合资SUV体验要好。”

除了开着爽，坐着舒服也很重要，尤其是长途出行，座椅不舒服、车内噪音大，很影响体验。星越L东方曜系列在舒适性上做得比较到位，真正做到“每一席都舒适”。副驾的“奢享女王座椅”很受女性用户喜欢，配备8点式按摩功能，能对腰部、背部、臀部进行按摩，长途开车时开启按摩，能有效缓解疲劳；还有电动腿托，可向前延伸100mm，想在车内午休时，把腿托打开、座椅调至60°角度，就能实现“躺平”，舒适度不输办公室沙发。

主驾座椅也不含糊，支持12项调节，不管身高体型如何，都能找到合适的坐姿；腰托可单独调节，对经常开车的人来说，能更好缓解腰部压力。特别贴心的是头枕音响，导航声音只从头部位置传出，不会影响副驾人员听音乐，避免了“导航和音乐互相干扰”的问题。座椅还带有通风和加热功能，夏天开车不会闷汗，冬天上车能快速取暖，一年四季都能保持舒适的乘坐状态。

后排乘客的体验也被充分考虑，后排座椅支持30°-40°无级电动调节，老人想靠得更舒服、小孩想坐得更端正，都能轻松调整；座椅填充物柔软适中，坐上去有“陷进沙发”的包裹感，长途乘坐也不会腰酸背痛。

此外，它配备的CCD可变阻尼悬架在同级别车型中并不常见。这套悬架能根据路面情况，以毫秒级速度调整硬度：经过坑洼路面时，悬架变软，过滤掉大部分颠簸，车内几乎感受不到震动；在高速行驶时，悬架变硬，提升车身稳定性，不会有发飘的感觉。之前坐朋友的车经过一段施工路段，原本以为会很颠簸，结果全程都很平稳，朋友说：“这就是CCD悬架的作用，开起来像在平整路面上一样顺畅。”

车内的Flyme Sound 16扬声器音响系统也值得一提，不管是听流行音乐、古典音乐，还是有声书，音质表现都不错——高音清澈不刺耳，中音饱满自然，歌手的声音仿佛就在耳边，低音浑厚不闷，播放音乐时车内环绕感强，就像在专属的移动音乐厅里，能提升日常用车的愉悦感。

最后不得不说的是安全，不管是自己开车还是带家人出行，安全永远是首要考虑的。星越L东方曜系列在安全方面的表现可以用“被动防护扎实，主动避险可靠”来概括。车身采用高强度笼式结构，79%的材料为高强度钢，就像给车子穿上了“钢铁铠甲”，能在碰撞时有效保护车内人员；防撞梁使用航天级7系铝合金，相比普通钢质防撞梁，重量更轻、强度更高，配合超长吸能盒，能在碰撞发生时分散冲击力，减少对车身和人员的伤害。

特别值得关注的是，它全系标配“远端安全气囊”。以往很多车型只有主副驾气囊、侧气囊，主副驾之间没有防护，发生碰撞时两人容易互相撞击；而远端安全气囊安装在主驾座椅侧面，碰撞时会弹出，隔开主副驾之间的空间，避免人员互相碰撞——这个配置在同级别车型中比较少见，也能看出厂家对安全细节的重视。

加上前排双气囊、侧气囊、侧气帘，全车共配备7个气囊，形成360°环抱式防护，不管是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾，都能最大程度降低人员受伤的风险。

主动安全方面，除了前面提到的AEB自动紧急制动功能，它还配备了车道保持辅助、自适应巡航、胎压监测等实用配置。开车时如果不小心偏离车道，系统会及时提醒，还会轻轻修正方向盘，帮助回到正确车道；跑高速开启自适应巡航后，车子能自动跟上前车保持安全距离，不用频繁踩油门和刹车，减轻驾驶疲劳的同时，也能避免因操作失误带来的风险。

身边有位同事曾遇到过“鬼探头”的情况，当时他没反应过来，多亏AEB功能及时启动刹车，才没撞到人，现在他常说：“星越L的安全配置，关键时候真的能起到保护作用。”

综合来看，星越L东方曜系列在优惠福利、设计、智能、驾控、舒适性和安全等方面都有不错的表现，对于近期想入手燃油SUV的朋友来说，是一个值得考虑的选择。如果有购车计划，不妨去4S店试驾体验一下，亲身感受它的实际表现。