阿维塔品牌持续在新能源市场中探索其独特的定位,近期推出的阿维塔 12(图片|配置|询价) 四激光版(垂媒可用 2026 款)再次吸引了市场的广泛关注。这款车型致力于在设计、豪华、动力及辅助驾驶等多个维度上提供均衡且出色的体验,特别是其“#十项全新升级十二项同级尊享”的核心理念,展现了产品在配置和体验上的诚意。本文将以阿维塔 12(逛导购) 2026款 Ultra后驱增程版为例,深入剖析其产品特性与综合实力。

阿维塔 12(用车口碑) 的外观设计秉持着“藏锋于行”的理念,展现出一种内敛而富有张力的美学。车身线条流畅且一体感很强,没有过多繁复的折线,而是通过饱满的曲面来塑造力量感。前脸的分体式大灯设计具有很高的辨识度,与封闭式格栅共同营造出强烈的未来感。车身侧面,平滑的溜背造型从B柱开始优雅地向车尾滑落,配合无框车门与隐藏式门把手,不仅优化了空气动力学表现,也让整车姿态显得更为动感修长。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5020mm、1999mm、1450mm,轴距达到了3020mm,为其内部空间的宽敞奠定了坚实的基础。全新推出的曦金灰外饰色,灵感源自破晓时分的第一缕阳光,为这台科技座驾增添了一丝温暖与柔和的质感,值得关注。

进入车内,阿维塔 12 2026款 Ultra后驱增程版的座舱设计同样让人印象深刻。中控台布局极具特色,一块35.4英寸的全景远端屏横贯整个前风挡下方,将行车信息清晰直观地呈现给驾驶员,而主要的交互功能则集中在15.6英寸的中控触摸屏上。这种设计不仅科技感十足,也让驾驶者的视线能更多地保持在前方。内饰用料上,车内大量使用了Nappa真皮等材质,触感细腻,营造出不错的豪华氛围。全新的岩棕色内饰配色,灵感汲取自大地、岩石与树木等自然元素,与黑色线性桦木装饰形成对比,再辅以低饱和度的金色点缀,共同构建了一个沉稳、温馨且不失精致的乘坐环境。这种将自然美学与未来科技融合的设计思路,在同级别车型中表现出了自己的特点。


对于一款中大型轿车而言,乘坐空间是消费者非常关心的方面。得益于超过3米的轴距,阿维塔 12 的后排空间表现较为充裕。以一位身高182cm的体验者为例,将前排座椅调整至合适的驾驶位置后,坐进后排,其头部空间仍有一拳左右的余量,腿部空间则超过两拳,乘坐感受比较舒适,不会感到局促。前排双零重力座椅是该车的一项标配,支持多向电动调节以及加热、通风、按摩功能,能够有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。此外,为了提升舒适性,新车型对座椅造型和材质进行了优化,增加了坐垫和靠背的发泡厚度,使得座椅的回弹性能和包裹感都得到了提升,头枕也采用了慢回弹太空海绵材质,承托感值得肯定。

动力系统是阿维塔 12 2026款 Ultra后驱增程版的一大亮点。它采用增程式动力方案,搭载一台1.5T增程专用发动机,最大功率为115kW,拥有44.39%的发动机热效率。驱动部分由一台后置永磁同步电机负责,最大功率231kW(314马力),峰值扭矩333N·m,官方公布的百公里加速时间为6.8秒,动力响应直接。电池方面,该车标配了容量为52.01kWh的宁德时代骁遥超级增·混电池,在CLTC工况下,其纯电续航里程可达356km,足以应对日常城市通勤的需求。而在满油满电的状态下,其综合续航里程更是达到了1270km,有效缓解了用户的里程焦虑。

在补能效率方面,该车型的表现也挺不错。其峰值充电倍率达到5C,支持最大240kW的快充功率。官方数据显示,在快充模式下,电量从30%充至80%仅需约0.17小时(约10分钟),这样的充电速度在很大程度上提升了长途出行的便利性。同时,车辆还标配了VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为3.3kW,可以为露营等户外活动提供电力支持,增加了车辆的使用场景。在底盘方面,2026款 Ultra后驱增程版配备了空气悬架,并支持软硬和高低调节,配合重新调校的CDC标定策略,车辆在应对不同路况时能够表现出更强的适应性,无论是细碎振动的过滤还是对车身姿态的控制,都表现得较为均衡。

辅助驾驶硬件是阿维塔 12 的核心配置之一。全系标配了华为的四激光雷达方案,这套系统由3颗长距激光雷达和1颗高精度固态激光雷达组成,配合11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达,构建了全方位、高精度的感知体系。四颗激光雷达实现了360度的覆盖,能够以厘米级的精度还原车辆周围的物理世界,对于通用障碍物、突然切入的车辆或行人等场景,具备较强的监测能力。其中,后向的高精度固态激光雷达在泊车等场景下,能有效识别下沉台阶、沟渠等传统视觉方案难以感知的负向障碍物,对提升行车安全有积极作用。

基于强大的硬件基础,阿维塔 12 搭载了全新升级的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。该系统引入了WEWA世界模型技术架构,通过云端模拟海量极端场景数据进行训练,旨在提升系统应对复杂路况的能力。根据官方信息,新系统在架构上进行了升级,使得驾驶体验更接近人类驾驶员的习惯,端到端时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率则降低了30%。此外,全维防碰撞CAS 4.0也得到了升级,可识别包括特种车辆、外卖骑手在内的更多特殊物体,在“鬼探头”等突发场景下能做出快速反应。这些技术的应用,共同构成了阿维塔 12 在辅助驾驶层面的核心竞争力。

在其他舒适性和科技配置方面,阿维塔 12 2026款 Ultra后驱增程版同样表现全面。车机系统搭载了鸿蒙座舱 HarmonySpace 5,操作流畅度和生态应用的丰富性都得到了保障,支持语音分区域唤醒、连续性语音识别和可见即可说等功能。音响系统标配了英国之宝卓越之声,全车共25个扬声器,音响布局为7.1.4,为车内乘客提供了沉浸式的听觉体验。此外,像电动吸合门、遥控移动车辆、360°全景影像、全速自适应巡航等配置均为标配,整体配置水平较高。

综合来看,阿维塔 12 2026款 Ultra后驱增程版是一款特点鲜明、实力均衡的车型。它凭借独特的设计语言、不错的豪华座舱、可靠的增程动力系统以及由华为深度赋能的辅助驾驶系统,在竞争激烈的中大型新能源轿车市场中找到了自己的立足点。对于那些既看重设计美学,又对前沿科技配置有较高要求的消费者来说,阿维塔 12 的表现值得进一步关注和体验。
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