开了3个月乐道L60，这8个真实体验想跟准备买车的朋友好好唠唠

作为一个刚提乐道L60(图片|配置|询价)三个月的车主，当初选车时我跟大家一样纠结：纯电SUV怕续航不够，担心空间小，智能配置更是怕“花里胡哨不实用”。现在开了快5000公里，从日常通勤到全家跨省出游都体验了个遍，今天就跟准备入手纯电SUV的朋友聊聊这款车的真实表现。

乐道L60(看资讯)的轿跑式溜背不是那种夸张的“一刀切”，车顶线条从B柱开始慢慢往下滑，既保留了运动感，又没有把后排头部空间压得局促。我185cm的朋友坐我这车，头发离车顶还有两指距离，这点对家里有高个子的太重要了。

还有前脸的设计，封闭式格栅搭配梯形进气口，看着干净不臃肿，尤其是那个“L”形日间行车灯，白天点亮时特别显眼，好几次在停车场朋友都跟我说“一眼就看到你这车了”。

车身侧面的隐藏式门把手也得夸夸，不仅好看，还能减少风噪。之前开油车时，门把手总积灰，现在这个隐藏式的，下雨后也不会沾泥。密辐式轮圈看着精致，搭配的宽扁轮胎抓地力不错，上次在雨天过弯，一点都没打滑。

车尾的小鸭尾特别俏皮，熏黑尾灯晚上点亮时像流星划过，跟车头的日间行车灯呼应得很好。让我惊喜的还是尾门的设计，开口大，搬婴儿车、行李箱时不用弯腰，我老婆一个人就能轻松搞定，这点比很多同级别SUV都贴心。

当初选家用车，我对内饰的要求就两个：空间够大、坐着舒服。乐道L60(用车口碑)在这两点上，完全超出了我的预期，甚至有些细节让我觉得“这钱花得值”。

先说说空间，这车轴距2950mm，看着数字没概念，但实际体验真的惊艳。我家是五口人，爸妈、我和老婆再加一个2岁的宝宝，平时出门，爸妈坐二排，老婆抱着宝宝坐中间，我开前排，每个人都能坐得很舒展。

二排的有效腿膝部空间有160mm，我爸178cm的身高，坐在里面能轻松翘起二郎腿。更贴心的是“五人五箱”的设计，上次全家去海边，带了两个28寸的行李箱、一个婴儿车、还有一堆沙滩玩具，后备箱居然全装下了。

车内的52L智能大冰柜，堪称夏日出行的“神器”。夏天带宝宝去郊区野餐，提前冻好的母乳、水果、冷饮放在里面，三个小时过去还是冰的，宝宝喝到的母乳温度刚好，不用像以前那样找便利店借冰箱。而且这个冰柜还能调温度，冬天还能用来暖牛奶，实用性拉满。

座椅的舒适度也得重点说，十层人体工学复合结构不是吹的，坐上去像陷在沙发里，但又有足够的支撑性。我上次开高速，连续开了4个小时，下来后腰一点都不酸。后排座椅支持电动调节，爸妈年纪大了，想调个靠背角度，不用弯腰手动掰，按一下按钮就行，特别方便。

还有一个细节让我特别感动：座椅的温控技术。夏天车子在太阳下晒2小时，坐上去只是微微有点热。后来问销售才知道，座椅下面有特殊的散热层，能快速降温。

环保方面也没让人失望，车内没有一点异味。我家宝宝对气味特别敏感，以前坐出租车总打喷嚏，但坐这车从来没有过。销售说内饰用的是母婴级软包和长效抑菌材质，我特意用检测仪测过，甲醛含量几乎为零。

1.9平米的LowE天幕也很实用，夏天阳光再毒，车内也不会晒得难受，还能隔绝99.99%的紫外线，我妈坐在后排，不用戴帽子也不会晒黑。

以前总觉得智能配置是“噱头”，但开了乐道L60后才发现，好的智能配置真的能提升用车体验，而且不是“花里胡哨不实用”，很多功能每天都能用到。

先说说NT.Coconut椰子乐道车机系统，反应速度特别快，语音控制几乎没有延迟。我平时开车时，想调空调温度、换首歌，只要说“小乐，把空调调到24度”“小乐，放首儿歌”，车机马上就响应，不用低头按按钮，安全多了。

更贴心的是“识人记人”功能，我爸妈上车后，只要说“小乐，我要听京剧”，车机就会自动播放京剧，而我上车说“小乐，放首摇滚”，它就会切换到摇滚频道。它还能记住每个人常用的导航目的地，我老婆说“小乐，去幼儿园”，车机就会自动规划到宝宝幼儿园的路线。

17.2英寸的3K中控屏跟后排屏、HUD三屏联动，视觉效果特别好。我平时开车时，HUD会显示车速、导航信息，不用低头看仪表盘，后排屏还能给宝宝放动画片，上次长途出行，宝宝看了一路动画片，一点都不哭闹，我和老婆也能安心开车。

7.1.4杜比全景声音响的效果也超出预期，放音乐时，感觉声音从四面八方传来，像在电影院一样，我爸平时喜欢听戏曲，说这车的音响比家里的音响还好用。

五大座舱模式也很实用，我常用的是“小憩模式”，中午在公司楼下休息时，只要说“小乐，开启小憩模式”，座椅就会自动调到舒服的角度，空调也会调到合适的温度，还会播放轻柔的音乐，十几分钟就能睡个好觉。

“露营模式”也很赞，上次带全家去露营，晚上在车里开启露营模式，座椅放平后就是一张小床，还能通过车机控制车内灯光，营造出温馨的氛围，宝宝在车里玩得特别开心。

辅助功能更是长途驾驶的“救星”，OSD乐道辅助功能是全系标配的，不用额外加钱。上次开高速去外地，开启辅助功能后，车子能自动跟车、保持车道居中，还能在合适的情况下辅助变道，我只要把手轻轻搭在方向盘上就行，不用像以前那样紧绷着神经。

自动泊车功能对新手也很友好，我老婆以前停车总停不好，现在有了自动泊车，只要按一下按钮，车子就能自己找到车位并停进去，再也不用我下车指挥了。

当初选纯电SUV，我挺担心续航和充电问题，怕开长途时“趴窝”，也怕充电不方便。但开了乐道L60三个月，跑了一次跨省长途、无数次城市通勤后，这些担心都烟消云散了。

先说说动力，我买的是双电机四驱版，功率340kW，平时在城市道路上开车，起步特别快，红绿灯起步时，总能快速冲出去，超车也很轻松，踩下油门就能感受到明显的推背感。

续航方面，我买的是707km版本，平时在城市里开，百公里电耗大概12kWh左右，充满电大概能开707km，一周充一次电就够了，不用每天都充电。上次全家去外地，单程380km，出发前充了80%的电，到目的地后还剩不少电，完全不用担心续航不够。

充电和换电都很方便，我家小区楼下就有充电桩，晚上10点后充电，电费才0.3元/度，比开油车省太多了。上次跑长途，中途需要补电，导航到附近的换电站，只用了2分钟就换好了电池，比加油还快。

现在换电站已经铺到县级市了，上次去老家县城，居然也有换电站，完全不用担心偏远地区没地方充电。

对于家用车来说，安全性能是“底线”。乐道L60在安全方面的表现，让我特别放心，开了三个月，遇到过几次突发情况，都能轻松应对。

首先是车身结构，高强度车身在碰撞时能有效吸收和分散能量。上次在小区里，被一辆电动车追尾，下车一看，后保险杠只是轻微有点划痕，电动车却撞得稀烂，可见车身的硬度有多高。后来去4S店检查，工作人员说车身用的是热成型钢，占比达到了70%。

主动安全配置也很丰富，预碰撞安全系统、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测这些功能都有。上次在高速上，前面的车突然急刹车，我还没反应过来，车子就自动刹车了，避免了一场事故。

车道偏离预警也很实用，有时候开长途走神，车子稍微偏离车道，方向盘就会震动提醒，还会自动把车子拉回车道，特别贴心。

被动安全方面，全车配备了8个安全气囊，包括前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘等，能全方位保护乘客的安全。我特意看了相关的安全测试报告，乐道L60在碰撞测试中拿到了全优的成绩，这让我更放心了。

车身稳定控制系统和电子制动力分配系统也很实用，上次在雨天开车，路面很滑，我急刹车时，车子没有侧滑，而是稳稳地停住了，要是以前的车，可能早就打滑了。

很多朋友问我“该不该买乐道L60”，我觉得不能一概而论，得根据自己的需求来。这里给准备买车的朋友4个实在建议，希望能帮到大家。

1. 根据预算选择购车方案：如果预算有限，可以选租电池版，我买的就是租电池版，落地比全款买电池便宜不少。而且租电池每月只要980元，还包含了电池保养，很划算。如果预算充足，全款买电池也不错，以后不用交租金，更省心。

2. 充分利用购车政策：现在买乐道L60，部分车型有三年免费换电的政策，按照一年跑2万公里来算，三年能省不少钱。还有置换补贴，如果家里有旧车，可以置换，很划算。

3. 日常用车注意保养：虽然纯电车比油车保养简单，但也要定期保养。建议按照保养手册的要求，每1万公里去4S店做一次保养，检查电池、电机等部件的情况，确保车辆始终处于良好的运行状态。换电时一定要选择正规的换电站，不要去私人换电站，以免损坏电池。

4. 多体验智能配置：很多朋友买了智能车，却只用了基础功能，太浪费了。建议大家多研究一下车机系统，比如小乐AI交互、座舱模式这些功能，用熟了之后会发现特别方便。

当然，乐道L60也不是十全十美，有3个不足，希望厂家能改进。

1. 售后服务网点不够多：我们老家县城没有4S店，上次车子有点小问题，只能开车去市区的4S店，来回要200多公里，特别不方便。希望厂家能尽快在县级市增加售后服务网点，方便偏远地区的车主。

2. 车机系统偶尔会卡顿：虽然大部分时间车机系统反应都很快，但偶尔在播放视频时会卡顿，尤其是在网络信号不好的地方，希望厂家能通过OTA升级优化一下车机系统。

3. 后备厢没有电动感应开启：虽然后备厢开口大，但没有电动感应开启，有时候手里拿着东西，想打开后备厢，只能放下东西按按钮，不太方便。希望厂家能在后续车型中增加这个功能。

总的来说，乐道L60是一款很适合家用的纯电SUV，外观耐看实用，内饰宽敞舒适，智能配置实用不花哨，动力和续航能满足日常通勤和长途出行，安全性能也让人放心。虽然有一些小不足，但并不影响整体的用车体验。

如果你正在考虑购买一款家用纯电SUV，预算在20-25万之间，注重空间、舒适和安全，那么乐道L60值得一看。建议大家去4S店亲身试驾一下，感受一下它的真实表现，相信不会让你失望。