准新保时捷Panamera，23款2.9T，1.8万公里，82.8万！

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太爱看的，因为 impluse 是需要钱包里的钱来支撑的，那么现在咱就是说，预算80+万买车，还非得买保时捷品牌，选车要求还贼多，那就只有Panamera(图片|配置|询价)了，第二代保时捷Panamera在2016年秋季上市，相比第一代车型，这一代车型的变化可谓是非常的大，整车平台进行了更换，全新的发动机，全新的变速箱，全新的底盘结构，全新的电气架构B/C以及全新的车型配置等等，今天要说的这辆82.8万报价的Panamera 2023款 Panamera 2.9T，是个妥妥的美女自用一手好车，银灰车色黑色内深色配色，喜欢这一组合的车友估计不少，还能 impluse 移步线下看看车～

基本信息

我们要介绍的Panamera 2023款 Panamera 2.9T，定位是大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。2023年1月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是1.8万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税价为108.89万，现在的二手车报价是82.8万，开2年多便宜了26.09万。

具体配置信息

Panamera 2023款 Panamera 2.9T配备了真皮座椅、全车无钥匙进入、车联网、电动后尾门等配置。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的全车无钥匙进入，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；电动后尾门，也是方便操作，如果手上有东西，不方便开启尾门，可以通过按键或者遥控自动开启，就很人性化的设计。

动力上，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率是330kW，最大扭矩是450N·m，零百加速时间是5.6秒，这样的动力表现也算是同级车中的佼佼者。同时与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

这辆保时捷Panamera的内饰保护的还是很不错的，用过的都知道，这车的内饰物理按键不少，光是看着内饰板上密密麻麻的小按键灯就很爽，当然啦，后期养护起来也是比一般的车稍微费事一些。

市场行情与用车成本

Panamera 2023款 Panamera 2.9T的市场行情价是80.67万-95.67万，它的报价则是82.80万，报价相对较低，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是21778元/年，最高是46726元/年，Panamera 2023款 Panamera 2.9T是26118元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

这辆保时捷Panamera的优势方面，众所周知的保时捷品牌和Panamera车型本身而言，肯定是有优势的，从品牌到车型级别的描述就不赘述了，单说车子本身，82.8万的报价能买到一个车况如此板正的2023款 Panamera 2.9T 车型，本身就有一定的吸引力，再者这辆车的配置方面比较丰富，一些实用配置比如电吸门，电尾门，前后排座椅加热，四区恒温自动空调，L2级驾驶辅助等等，车况方面，外观各部位的漆面很新鲜，保护的很好，内饰除了磨损较少外，各功能使用正常，无明显瑕疵。

缺点方面，毕竟是Panamera ，新车落地百万级的车，日常用车成本也不会太低，甚至可能超过一些车友的预期，比如燃油消耗，保养费用，保险费用等等，当然啦，愿意花80+万买车的车友，应该不会太在乎日常用车成本，还有一点就是，很多车友反应，保时捷Panamera虽然看着很大，但是乘坐感受并没有想象中大车该有的舒适，尤其是后排座椅角度，乘坐超过2小时就会感到有些许疲惫，当然啦，能花80+万买车的车友，或许根本不需要考虑乘坐舒适性的那些事儿～

综合来看，这辆保时捷Panamera整体成色很新，保护的很好，82.8万的报价能买到一辆如此板正车况的车，还是很难得的，车况方面，外观各部位的漆面很新鲜，保护的很好，内饰除了磨损较少外，各功能使用正常，无明显瑕疵，如此 impluse 的一辆车，喜欢的车友还是建议移步线下看看实车，保时捷Panamera 这种车，多看看，准没错！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。