2025-10-31,大众集团旗下的Scout品牌最近火了!CEO Scott Keogh透露,即将推出的硬派越野车Terra(图片)皮卡和Traveler SUV已经拿下13万台订单,其中超过80%的用户选择了增程版。这数据一出来,连小编码上1024都惊了:增程车居然这么吃香?

增程版为何“碾压”纯电?
Scout两款新车都提供纯电和增程版本。纯电版120kWh大电池,续航560km,看起来不差,但增程版用“小电池+增程器”组合,纯电跑240km,综合续航却冲到800km,还配了成本更低的磷酸铁锂电池。码上1024琢磨着:用户选增程,无非图个“续航不焦虑,价格更友好”——毕竟越野场景下,谁也不想半路找充电桩。

燃油版彻底没戏?
Keogh明确表态:“不会搞纯燃油车。”他认为电动化是长期趋势,Scout要押注未来100年,而不是“赚快钱”。不过小编发现,网友对此争议不小:有人赞“有魄力”,也有人吐槽“越野车没燃油版太冒险”。
量产还得等两年
新车计划2027年底投产,眼下订单火爆,但实际交付能力仍是未知数。码上1024查了资料,Scout的工厂还在建设中,生产线能否扛住需求,技术是否稳定,都得打个问号。

小编观点:
Scout的增程路线确实摸准了用户心理,但硬派越野市场讲究“皮实耐用”,光有订单不够,量产质量和售后跟不上,再香的饼也得凉。你看好这款车吗?(码上1024)
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