丰田和雷克萨斯确认新一代V8引擎，12月5日揭幕GR GT3超级跑车

丰田汽车公司近日确认，正在积极开发一款全新的双涡轮增压V8引擎，这款引擎将成为丰田GR GT(图片)3超级跑车和雷克萨斯运动概念车的核心动力。

丰田动力系统总裁Takashi Uehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款新V8引擎的开发。这款引擎基于丰田即将推出的2.0升涡轮增压四缸引擎架构，专为高转速性能而非低扭矩输出而设计，旨在提供最大化的动力表现。

据Uehara透露，这款V8引擎将有多个版本，以满足不同车型的需求。其中，丰田GR GT3超级跑车将搭载一个“肌肉型”版本，而雷克萨斯运动概念车则将配备一个“温和型”版本。这种差异化配置将使两款车在性能和驾驶体验上各有特色。

丰田GR GT3超级跑车作为丰田高性能车型的旗舰，将搭载这款全新的V8引擎。虽然丰田在赛车运动中拥有丰富的电动化经验，但Uehara个人更倾向于非电动化的引擎和手动变速箱，用于公路跑车。不过，GR GT3将配备自动变速箱，并可能采用混合动力辅助技术，以提升性能和效率。

这款V8引擎预计将提供超过800马力的动力输出，这将使GR GT3在性能上与兰博基尼、梅赛德斯-AMG和宝马等品牌的顶级车型相媲美。此外，丰田计划采用自充电式混合动力解决方案，而非插电式混合动力系统。

雷克萨斯运动概念车作为丰田的另一款高性能车型，也将搭载这款新V8引擎。这款低矮的运动型轿车在设计上延续了雷克萨斯LFA的精神，预示着即将停产的LC车型的继任者。

雷克萨斯运动概念车的内饰设计同样令人印象深刻，配备了弯曲的数字仪表盘和轭式方向盘。中央显示屏显示电池和充电指示器，暗示了混合动力技术的应用。虽然最初被认为是一款纯电动车型，但量产版现在看起来更有可能将电动辅助与新V8引擎相结合，以提供更强大的性能和更高效的驾驶体验。

Uehara还提到，这款V8引擎将有多个版本，以满足不同车型的需求。其中，“温和型”版本将为雷克萨斯运动概念车提供动力，而“肌肉型”版本则将搭载在丰田GR GT3超级跑车上。这种差异化配置将使两款车在性能和驾驶体验上各有特色。

所有目光都聚焦在12月5日，届时丰田将正式发布GR GT3超级跑车，并可能透露这款新一代V8引擎的更多细节。