纵横G700上市，配三把锁+华为乾崑ADS，成硬派越野新选择

就在今年10月19日，奇瑞集团旗下的捷途汽车推出了一款豪华电混越野SUV——捷途纵横G700(图片|配置|询价)。这是一辆定位为中大型SUV的全新越野车型，支持全领域越野，能够满足许多越野爱好者的实际使用需求。该车型还拥有一款支持水陆两栖功能的至尊航行板，它具备超强性能，能够实现水陆两栖行驶。就在不久前，捷途纵横G700(看资讯)的这款车型还在长江主航道完成了横渡挑战，整个车辆用时22分钟，航行了近1.5千米的水面路程，吸引了众多越野爱好者的关注。目前该车型正处于预售阶段，尚未正式上市，预售价格达到了70万元，堪称越野SUV市场上的新贵。接下来，我们一起来看看捷途纵横G700(用车口碑)在各方面的性能表现，为消费者带来更加全面的购车建议。

咱们先来简单看看纵横G700的基本情况，这款车共推出了四个不同版本供消费者选择，考虑到5座和6座的配置设计，实际可选的版本共有7款，从而能够满足不同用户的需求。目前七款车型的官方定价区间为32.99万元至42.29万元，整体定价表现不错，全系标配插电式混合动力系统，在智能科技、空间利用、动力、续航以及乘坐舒适性等方面表现出色，能够满足不同消费者的实际使用需求。此外，捷途纵横G700还为用户提供了十项购车权益，包括了至高25,000元的置换现金补贴、三年20万元0息贷款方案、赠送家用充电桩、赠送车载卫星通信功能、整车终身质保、三年免费车机娱乐流量等多项福利（注：各地政策不同，详情请咨询当地经销商），这些政策进一步提升了整车的安全性能和性价比，吸引了更多消费者的关注。接下来，以官方售价41.49万元的纵横G700 2025款2.0TD智境乾崑版5座车型为代表，具体分析其性能表现，为消费者购车提供参考。

咱们先来看一下纵横G700这款车在续航方面的表现。由于车辆采用插电式混合动力系统，续航能力非常重要。它配备了一组容量为34.13kWh的磷酸铁锂动力电池，电芯来自宁德时代，能够为车辆提供稳定的电能输出。满电状态下，纯电续航里程可达150公里（CLTC标准），这样的数据表现还算不错，足以满足日常出行的基本需求。以每日出行40公里为例，基本可以满足四天左右的使用时间，这样就不用频繁充电，能够让我们在日常出行中更多采用纯电模式。此外，车辆还配备了快速充电功能，可以在十分钟左右将电量恢复到80%以上，基本不会影响日常通行计划。

车辆电池还支持对外放电功能，支持V2L放电，整体放电功率达到6.6kW，能够满足许多户外活动的用电需求，也与车辆全域越野的定位相符，更好地满足越野爱好者的使用需求。车内还标配了110V/220V/230伏电源插座，方便在野外运动时使用一些功率较大的用电设备。此外，行李舱内还配备了一个12伏电源接口，使用起来更加方便，足以满足大部分越野消费者的户外活动需求。纵横G700这款车还搭载了一个容量为100升的大油箱，满油满电状态下可提供1400公里的综合续航里程（CLTC标准），进一步提升了车辆的适应能力，能够轻松应对各种长途出行需求，为消费者带来更好的用车体验。

车辆内部空间表现也非常出色。作为一款中大型SUV，车身长度为5198mm，宽度为2050mm，高度为1956mm，轴距达到2870mm。这样的尺寸在同级别车型中具有明显优势，加上方盒子的造型，使车内空间布局更加合理，有效提升了空间利用率，为驾乘人员提供了更加宽敞的乘坐体验。储物空间方面，车辆在前后排配备了大量储物设计，包括杯架、无线充电面板、隐藏式储物格和挂钩等，方便日常使用。中央扶手箱区域还配备了一个支持加热、冷藏、冷冻等功能的车载冰箱系统，即使在户外越野活动时，也能拥有合适的食物和新鲜的菜品。车载冰箱系统不仅可以加热、冷藏、冷冻，还能为乘坐者提供合适的饮品和新鲜的食物，是非常实用的设计。

车辆后备箱容积表现也非常出色，标准状态下，后备箱容积为966升，能够满足大部分消费者的实际使用需求。日常户外活动所需的帐篷、桌椅、各种移动用电设备都可以轻松放入。后排座椅支持放倒，放倒后后备箱容积可达2195升，能够容纳更多户外运动设备，为驾驶者带来更好的用车体验。此外，车辆还配备了标准的行李驾驶功能，支持将许多大件物品置放在上方。行李架的静态承重可达300公斤，进一步提升了车辆的载物能力。

北京越野BJ40

最低售价：13.78万起最高降价：0.80万

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整个车辆的内部舒适性配置也非常丰富，除了车载冰箱，还配备了三双区智能调温系统，并且在后排设有独立出风口。车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器和AQS空气质量管理系统等实用设备，为驾乘人员提供健康清新的乘坐环境，带来舒适的用车体验。此外，整个车辆在娱乐配置上也相当给力。除了无麦K歌功能以外，车辆还配备了一套拥有12个扬声器的车载音响系统，音响系统品质十分出色，并且支持选装天空声道等功能，为驾乘人员提供更好的音乐享受。同时，车辆在后排配备了一块17.3英寸的全液晶屏幕，分辨率达到3K，足以为乘坐者提供更好的视觉感受。

在座椅设置上，车辆采用了NAPPA真皮材质，整体触感柔软，内部填充物充实，能够为驾乘人员带来出色的支撑性和包裹性。前排主副驾驶座椅支持电动调节，方便驾乘人员根据自身需求进行个性化调整，即使在野外行驶时也能享受到舒适的体验。前后排座椅均配备了加热、通风、按摩、记忆等舒适性功能，无论何时乘坐，都能享受到优质的用车体验，进一步提升了车辆的舒适性。该车的乘坐环境打破了越野车型内部舒适性欠佳的传统认知，为每一位消费者提供更好的用车体验。

整个车辆在车内智能化配置方面也十分出色。车辆搭载了纵横OS车载智能系统。该系统在前排中控台配备了一块15.6英寸2.5K悬浮式中控大屏，同时在中控台前端还配备了一块35.4英寸的山脉天际屏。此外，后排还拥有一个专属的8.88英寸空调控制屏，为驾乘人员提供全场景智能用车体验，让大家享受到智能科技带来的乐趣。

纵横G700还搭载了华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统。该系统配备了二十多个感知元件，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等，使车辆具备强大的感知能力，能够实现“眼观六路，耳听八方”，更好地监控车辆行驶环境变化，为驾驶者提供丰富的辅助驾驶功能，从而实现了车位到车位2.0辅助驾驶。像高速领航辅助、城区领航辅助（选装）、主动安全预警机制、驾驶辅助影像等多项高阶智能辅助驾驶功能都是标配，满足大部分消费者的日常使用需求

针对日常的停车难问题，车辆还为驾驶者提供了实用的智能泊车辅助功能，包括：自动泊车入位、记忆泊车、循迹倒车等，特别是记忆泊车功能，使用起来非常给力，只需一次学习便能终身受用，操作更加方便，有效解决了日常行车过程中的停车难问题，让消费者可以更加便捷地使用该车辆。此外，车辆还支持自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助等多项功能，配置十分齐全，足以满足不同用车场景下的需求，有效提升了整车的智能化水平。

纵横G700这款车在动力操控方面也有不错表现。它采用2.0T涡轮增压发动机和前后两台电动机组成的动力系统，并匹配两档DHT专用变速箱，这样的动力搭配能够为驾驶者提供充足且平顺的动力输出，整个动力系统非常充沛，可以持续为驾驶者提供动力。数据显示，混合动力系统的峰值输出功率达到665kW，峰值输出扭矩为1135Nm，进一步提升了车辆应对各种复杂行车环境的能力，让驾驶者可以轻松应对各种非标路况，实现越野，甚至轻松搞定涉水、爬坡等多种用车场景。

整车还配备了320mm的离地间隙，涉水深度达到970mm。再加上前后电控牙嵌式差速锁和能量中锁等实用配置，能够让车辆拥有更强的越野能力，帮助驾驶者实现更好的越野体验。而且整车在安全性能方面表现出色，采用高强度钢式车身结构，高强度钢占比超过80%。地板骨架一体成型，并配备SNS防撞胶块，有效提升了整车的稳定性，使其能够更好地应对各种越野风险，提高驾乘人员的安全性。

总体来看，全新上市的纵横G700确实能够为消费者提供豪华智能的用车体验，越野性能表现也十分出色，足以吸引更多消费者关注。感兴趣的小伙伴可以去线下试驾体验。