25 万级纯电 SUV 选啥？乐道 L60 长续航版靠这几点圈粉家庭用户

25 万级纯电 SUV 市场里，用户选车时总绕不开几个核心问题：续航够不够用、空间能不能满足全家需求、补能方不方便、买了之后保值不保值。这些点看似简单，却直接影响着长期用车体验。乐道 L60 长续航版在这个价位段里，恰好针对这些用户痛点给出了自己的解决方案，咱们今天就从选车时最关注的几个方面，好好聊聊这款车到底值不值得看。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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选 25 万级的车，大家首先会盘算入手成本。毕竟不是小数目，能少花点钱、减轻点压力总是好的。乐道 L60 有个电池租赁方案，起步价 14.99 万，对刚工作没多久或者要兼顾家庭开支的用户来说，这种灵活的付款方式能缓解不少经济压力。而且入手之后的使用成本也得算进去，纯电车虽然不用加油，但电费和保养费也是一笔开销。乐道 L60 的能耗表现很亮眼，11.9kWh/100km 的能耗，按家用电价算，100 公里电费也就几块钱，一年开 2 万公里，补能成本大概 1000 块左右，比同级燃油车一年几千块的油费省太多。保养方面更省心，前三年要是开得不多，甚至不用回 4S 店保养，就算算长期的，10 年保养总费用也就 2400 元左右，连同级燃油车的十分之一都不到。

更关键的是保值率，谁也不想车子买了没几年，想换车的时候就大幅贬值。乐道 L60 一年车龄的二手车保值率能和 Model Y 持平，在纯电车型里算很能打的了。而且二手市场上流转速度也快，平均 3-5 天就能出手，这背后其实是市场对它产品力的认可。要知道，二手市场的用户都很精明，只有车子没明显短板、口碑好，才愿意接手，乐道 L60 能有这样的保值表现，说明它在用户心里的认可度确实不低，也意味着咱们买了之后，将来换车时能少亏点，相当于给车子的长期价值上了个保险。

纯电车的续航和能耗，是选车时的重中之重。要是续航短，出门总担心半路没电，频繁充电又麻烦；要是能耗高，就算续航数据好看，实际跑下来也得频繁补能。乐道 L60 长续航版的 CLTC 续航能到 740km，这个续航里程日常用完全够了。就算是每天通勤 50 公里，一周开 5 天，一周下来也就 250 公里，充一次电差不多能跑两周，不用天天想着找充电桩。要是周末带家人短途出游，来回三四百公里，也不用在半路规划充电，能踏实享受旅途。

能耗方面，11.9kWh/100km 的表现，在同级别里很突出。举个实际的例子，要是开它跑一趟 100 公里的高速，电费也就 6-7 块钱，比坐高铁还便宜。而且它的静态能耗控制得也很好，60 度电池版本满电状态下，就算静置 1000 天，还能正常开；还有个星光守卫模式，24 小时耗能不到 1 度电，只有同级车型的五分之一。能有这样的能耗表现，和它的技术分不开，比如整车轻量化设计，后驱版整备质量才 1885kg，比同级纯电 SUV 轻 300kg 以上，相当于少载了 4 个成年人，车子轻了，自然更省电。还有智能保险丝，体积只有传统保险丝的千分之一，响应速度却快了十万倍，能减少电能损耗，这些细节加起来，才让它的能耗和续航都能保持在优秀水平。

对家庭用户来说，空间够不够用，直接影响出行体验。要是一家人坐车挤得慌，或者行李装不下，再好的车也让人糟心。乐道 L60 在空间设计上很实在，真正做到了 “五人五箱无压力”。就算是五个身高 180+cm 的成年男性坐进去，每个座位都能有足够的空间，不会觉得肩膀贴肩膀，后排中间的乘客也不用因为地台凸起而难受，因为它是纯平地板，脚部能舒服放置。而且还能轻松装下五个行李箱，两个 28 寸的大箱子加上三个 24 寸的中等箱子，放进去之后还有余量，要是带点零食、玩具之类的杂物，也不愁没地方放。

二排空间更是让人惊喜，近 3 米的轴距带来了宽裕的腿部空间，就算身高 185+cm 的人坐在后排，也能轻松跷二郎腿，要是孩子在后排想活动活动，或者中途要换座位，在二排溜达也没问题，不会觉得局促。后备箱常规容积就有 763L，平时买 groceries、搬点大件物品都够用，更贴心的是还有 139L 的下沉式储物空间，这个空间特别实用。日常用的话，放一个 24 寸的行李箱进去，上面还能放其他东西；要是出去玩，比如露营，能装下和美的合作的 52L 车载冰柜，这个冰柜能冷冻也能冷藏，-18℃到 10℃的温度可以精准控制，还能除菌，装食材、饮料都很方便，不用担心路上变质。就算是日常想带盆大点的盆栽回家，这个下沉空间也能轻松装下，不用纠结东西太大放不进车。

纯电车的补能体验，直接决定了用车的便利性。要是补能不方便，就算车子其他方面再好，也会让人望而却步。乐道 L60 支持换电，这是它的一大优势。换电不用下车，3 分钟就能完成，比加油还快，而且每次换电都会对电池进行全面体检，看看电池健康状况，有问题能及时发现，用着更放心。不用像充电那样，还要等一两个小时，尤其是在高速服务区，别人还在排队等充电的时候，你换完电就能继续赶路，节省不少时间。

而且它共享蔚来的补能网络，现在蔚来已经建成了 “9 纵 11 横” 的换电网络，高速上很多服务区都有换电站，就算跑长途也不用怕没地方补能。之前乐道 L60 还做过高速公路一万公里的极限测试，全程换电、换人不换车，98 小时就跑完全程，平均时速超过 100km/h，这也证明了换电确实能解决纯电长途出行的补能问题。另外，蔚来的 G318 川藏换电路线也全线贯通了，从成都到珠峰，沿途有 15 座换电站，要是想自驾去川藏线，开着乐道 L60 也能放心去，不用担心里程焦虑。除了换电，它也能充电，要是在家附近有充电桩，晚上充电也很方便，补能方式很灵活，不用被单一的补能方式限制。

除了上面说的这些，乐道 L60 在安全和健康方面的表现，也很符合家庭用户的需求。安全是家用车的底线，谁都希望带着家人出门能平平安安。乐道 L60 在中保研测试里拿了全优的成绩，还是史上全优高分的中型 SUV之一，而且是还包揽了 C-NCAP（2024 版）和 C-CGAP（2024 版）的纯电五星车型之一，这些权威测试的成绩，能看出它在安全方面下了不少功夫。车身用的是钢铝混合双舱架构，全车高强钢和铝合金的占比达到 86%，车身够结实，能在碰撞时更好地保护车内人员。主动安全功能也很全面，45 项高标准主动安全功能是全系标配，比如夜间 AEB 最高刹停时速能到 120km/h，晚上开车视线不好，要是没注意到前方有车辆或者行人，车子能自己及时刹车，减少事故风险。还有行业里少有的端到端架构 AEB，基于蔚来自研的视觉架构，能在 240° 范围内精准识别城市里车辆、行人还有两轮车斜穿的场景，就算在复杂的城市路况下，也能多一份安全保障。

健康方面，它的座舱用的是母婴级的材质，全舱 15 平方米的材质都通过了 OEKO-TEX® STANDARD 100 一级认证，亲肤不致敏，家里有小孩的话，孩子在车里摸来摸去也不用担心有问题。而且还加了欧盟 BPR 认证的银离子抗菌剂，能隔绝 99.9% 的细菌，夏天天气热，车里容易滋生细菌，有了这个抗菌功能，能让车内环境更干净。在 C-GCAP 的健康测试里，它在车内空气质量、有害物质释放这些指标上都拿了五星，空调系统也像个 “净化器”，能实现零甲醛、零甲苯、零丙烯醛，吹出来的风很干净。而且空调降温速度也快，用的是 900V 空调压缩机，10 分钟就能降温 30℃，夏天上车不用等半天才能凉快下来，通过康达效应形成的车顶冷气帘，还能快速带走热量，同时不会吹得人不舒服，也不会吹乱头发。

智能方面，它搭载了整车全域操作系统 Sky OS，这个系统能实现跨域功能联动，时延低、能耗也低，在 2025 全球新能源汽车前沿及创新技术评选里还被评为 “全球新能源汽车创新技术”。对用户来说，这个系统带来的体验很实在，比如操作车机的时候反应快，不会卡顿；不同功能之间联动顺畅，比如导航的时候，空调能根据路线上的天气自动调节温度；而且后续还能升级，就算车子用了几年，也能通过升级获得新功能，不会因为系统落后而觉得车子过时，能保证 “十年都好用”，这对打算长期用车的用户来说很重要，相当于车子的 “大脑” 能一直保持活力。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车9.99万起 | 211辆

总的来说，在 25 万级纯电 SUV 里，乐道 L60 长续航版确实找准了家庭用户的需求点。从入手成本到使用成本，再到保值率，它都考虑到了用户对经济性的追求；续航和能耗解决了纯电车型的里程焦虑；宽敞灵活的空间能满足全家出行的储物和乘坐需求；换电补能让长途出行更踏实；安全和健康保障了家人的出行品质；智能系统则保证了长期使用的体验。这些点加起来，让它在同级别车型里有了自己的竞争力，对于那些注重实用性、想长期使用、追求全面体验的家庭用户来说，确实是一个值得认真考虑的选择。