纯电增程齐发力！马自达新款EZ-6价格腰斩，新车亮点揭秘

最近买车的人可都有劲头了长安马自达突然把新款EZ-6价格降下来了，一下子比之前便宜了小两万起售价才12万出头。

这价格跟国产车有的一拼，你想想以前买个合资车得多费劲啊现在突然这么大方大家都想知道这是不是有什么内幕消息？

太帅了吧这。

新出的配置名字换了，新款式还跟高端车型搞了个统一格式我听说是为了显得更有派头，不过说实话外面看不出来啥区别，纯电版和增程版前脸造型可不一样纯电版前面是个封闭的格栅显得简洁，增程版有个常规进气格栅动态尾翼加上掀背设计走在路上回头率可多了。

最让人好奇的是里头设计师们肯定下了一番功夫，中控屏有14.6寸大还是悬浮式的，这样司机开车看导航省得费劲，方向盘后面没有挡把改成航空飞机那种操作杆了。

运动版车型座椅还有红色缝线，搭配碳纤维纹理装饰，一看就不是一般人坐的车只是这么一改，不少老车主气得不行，说之前买的车现在怎么看都掉价了。

市场上那些老牌合资车这下可慌了，照道理丰田bZ3这类车型应该稳着卖的结果人家马自达直接把价格压下去这不就是打脸吗？

要知道国产车比如深蓝SL03本来已经把价格拉下来了，马自达这一来价格带重叠得厉害，合资品牌们现在都不得不琢磨怎么活路了，倒是年轻人看了乐不得终于能在合资车和国产车里挑花了眼。

不过这车到底靠不靠谱呢？

大家心里都没底

纯电路款电池有大小两种容量，对应480到600公里续航增程版续航里程短些但油耗低技术路线选得挺好可实际开起来怎样呢？

有车主说后排地板平了，装东西倒是方便了但后备箱放不了太多大件东西。这不又是得过且过的设计听说日本总部还在纠结要不要把转子发动机技术引进过来，这要是真能实现说不定还能火一回。

可现在光看销量也就每月千辆左右好像还没达到预期呢。

最让人觉得新鲜的是买车的人群，这车主要卖给那些刚工作没几年的年轻白领科技公司那些做程序的工程师都爱下手；估计是因为智能系统跟手机生态连接得好车机芯片什么的配置也不差，虽然短期内可能挣不到大钱但这一步棋至少让品牌活过来了大家都在想合资车会不会都开始学着这么干呢。

总得给消费者点实实在在的好处吧你说是不是这个理？

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