定价太良心！20万内想买豪华插混 SUV？选 smart #5 EHD 准没错！

咱先聊聊 2025 年 10 月 28 日那天，smart 品牌搞的那场上市发布会，真的太让人惊喜了！他们家一款插电混动 SUV——#5 EHD 超级电混正式亮相，更有意思的是，知名演员李乃文还以车主的身份来到现场，和台下的 “密友” 们一起见证了这个重要时刻。​

当屏幕上跳出 “限时 16.99 万元起” 的售价时，不管是在场的媒体还是线上看直播的网友，都忍不住感叹：这价格也太香了吧！要知道，smart 可是梅赛德斯 - 奔驰和吉利联手打造的品牌，能给出这么亲民的价格，可见是真的想在豪华混动市场好好发力，重新定义 20 万级插混 SUV 的价值。​

之前预售的时候，这款车 18.99 万元的起售价就已经引发了不少讨论，毕竟比纯电版本便宜了 5 万块，诚意满满。现在上市又降了 2 万，再加上雷神电混 2.0 的硬核技术和奔驰设计的豪华感，smart #5 EHD 超级电混简直就是 “比豪华品牌更懂技术，比新势力品牌更豪华”，给咱们这些想兼顾品质和实用性的消费者，提供了一个 “开着像电车一样丝滑，跑长途又像油车一样不用担心续航” 的好选择。接下来，我就从定价、技术、豪华体验、品牌保障这几个方面，跟大家好好聊聊这款车，为啥说它是 20 万内豪华插混的优质选择！

还记得合肥车展那会，smart #5 EHD 超级电混开启预售，18.99 万元的起售价一公布，就吸引了一大波关注。当时很多人就说，这个价格比纯电版便宜 5 万，品牌是真的想打开混动市场啊。​

结果没想到，上市发布会上还有更大的惊喜！“限时到手价 16.99 万元起” 一出来，大家都沸腾了。而且这次一共推出了四个版型，不管你是日常通勤用，还是追求高品质配置，或者经常跑长途，都能找到适合自己的那一款：​

超级电混 120 Pro（16.99 万限时价）：别看是入门版，配置一点不含糊，120 公里的纯电续航，平时在城里上下班、接送孩子完全够用，根本不用频繁加油充电；​

超级电混 120 Max（17.99 万限时价）：这个版本在配置上更豪华一些，比如座椅材质、内饰细节都有升级，适合那些注重生活品质的家庭用户；​

超级电混 252 Max（19.99 万限时价）：要是你经常需要跑长途，那这个版本绝对合适，252 公里的纯电续航，加上 1615 公里的综合续航，就算开去外地旅游，也不用总担心找充电桩；​

超级电混 252 Ultra（21.99 万限时价）：这个就是顶配版本了，驾驶辅助功能、音响系统这些都拉满了，追求高科技和优质体验的朋友，选它准没错。​

大家可以想想，现在市面上那些和它配置差不多的豪华品牌插混 SUV，价格基本都在 25 万以上，而新势力品牌同价位的车，在核心技术上又总是差点意思。这么一对比，smart #5 EHD 的价格优势一下子就凸显出来了，说是 “预售有诚意，上市超预期” 一点都不夸张。

除了直接降价，smart 还推出了一个特别贴心的政策 ——“全系跨年购置税补贴方案”。咱们都知道，年底购置税政策可能会有调整，很多人担心这时候买车会多花冤枉钱。但 smart 直接承诺，要是因为政策调整产生了费用差额，他们来补贴，咱们 “密友” 不用多花一分钱。​

而且除了购置税补贴，还有至高 7 万元的综合权益礼包，像保养优惠、充电福利这些都包含在内。这一下就把豪华混动车型的入手门槛拉低了不少。​

说真的，花 16.99 万，不仅能买到一辆带有奔驰设计基因的中型 SUV，还能享受到 “没有隐性成本” 的购车体验，这种 “实在定价 + 贴心权益” 的组合，谁看了不心动啊？smart #5 EHD 绝对是 20 万级市场里性价比很高的豪华之选。

可能有人会问，16.99 万的价格，技术会不会不靠谱啊？那你可就想错了！smart #5 EHD 的技术底气，全来自梅赛德斯 - 奔驰和吉利的 “不计成本” 投入。作为这两大品牌的 “战略焦点” 车型，它可不是简单地把两家的技术拼在一起，而是优先搭载了适合咱们中国市场的新一代雷神电混 2.0 系统。​

就因为这种 “在技术上不设上限” 的研发理念，让这款车拥有了出色的核心性能：​出色的热效率表现：它搭载的 1.5T EVO 混动专用发动机，热效率达到 47.26%，这在行业量产车型中表现亮眼！热效率高意味着什么？简单说就是更省油，动力还更强；​优秀的油电转化率：3.75kWh/L 的转化效率，也就是说，每升油能转化更多的电能来驱动车辆，开起来更划算；​可观的综合续航：CLTC 综合续航能达到 1615 公里，有了这个续航，不管是日常通勤还是长途自驾，都不用再为续航焦虑了。​

smart 品牌全球公司的 CTO 羊军都说了：“增程车型有的优点，EHD 插混都有，但 EHD 插混有的优势，增程车型可不一定有。我们就是要超越增程，给用户‘真正省油、驾驶顺滑、动力强劲’的体验。” 这话可不是随便说的，从数据上就能看出这款车的实力。

基于雷神电混 2.0 技术，smart #5 EHD 还带来了 “稳、顺、静、省、远” 这五大实用的优势，把传统混动车型的那些缺点全给解决了：​

稳：奔驰的底盘专家专门针对中国的路况做了本土化调校，再加上前置前驱的布局，最小转弯半径只有 5.8 米，平时在城里开车，不管是掉头还是停车，都特别灵活，一点不费劲；​

顺：3 挡 DHT 电混专用变速箱真的太给力了，换挡的时候完全没有顿挫感，开起来特别丝滑，不管是低速行驶还是高速加速，动力衔接都特别顺畅；​

静：咱们开车的时候都怕噪音大，影响心情。但这款车在 80km/h 的时速下，车内噪音只有 59 分贝，和那些豪华轿车比起来都不差，开久了也不会觉得吵；​

省：CLTC 亏电油耗才 4.4L/100km，比行业里主流的车型要省油 18%，而且还能加 92 号汽油，平时养车成本一下子就降下来了；​

远：大电池版本搭载的是 41.46kWh 的宁德时代电池，纯电续航能到 252 公里，综合续航更是高达 1615 公里，就算油箱和电池都快空了，也能轻松找到加油站或者充电桩，完全不用慌。​

更厉害的是，就算电池电量只剩 20% 的亏电状态，这款车的加速性能也一点没衰减，零百加速只要 6.9 秒，动力响应比同级别那些增程车型表现好不少。而且充电速度也很快，10% 到 80% 的电量，快充不到 20 分钟就能完成，比传统增程车型快 3 倍。不管是平时工作日上下班，周末带家人出去玩，还是节假日长途自驾，这款车都能很好应对，“5+2+7” 的全场景用车需求都能满足。

说到 smart，大家可能会觉得之前的车型都比较小巧，但这款 #5 EHD 超级电混可是尺寸较大的 smart 车型。不过它虽然尺寸变大了，但设计依旧很有特色，延续了梅赛德斯 - 奔驰全球设计团队主导的 “时空胶囊” 理念，看起来方正硬朗，但细节处又透着圆润灵动，特别有辨识度。​

这次还新增了苍岩灰、星漩蓝两种专属车色，再配上赛博光影贯穿式 LED 大灯和哑光拉丝前格栅，科技感直接拉满，开在路上回头率绝对超高。​

车身尺寸达到了 4705/1920/1710mm，轴距也有 2900mm，妥妥的中型 SUV 身段。但让人惊喜的是，它的空间利用率高达 85%，真正做到了 “外面看着紧凑，里面空间超大”。后备箱常规容积就有 625L，要是把后排座椅放倒，最大能扩展到 1525L，再加上 32 处储物空间，就算一家五口满载出行，行李也能轻松装下，实用性满分！

一坐进车内，那种豪华感瞬间就出来了。85% 的内饰都用了软质材料包裹，再加上 Nappa 小牛皮座椅和 HDD 绗缝工艺，每一个细节都透着奔驰级别的豪华标准，摸上去、坐上去都特别舒服。​

尤其是那个兼顾舒适与安全的零重力座椅，真的太让人惊艳了！121 度的黄金舒适零压角，再配上一体式小腿托，坐上去整个人都能放松下来。而且它还带有加热、通风和 18 分钟模式按摩功能，不管是冬天还是夏天，长途开车都不会觉得累。更让人放心的是，这个座椅还通过了中汽研的碰撞测试，配备了坐垫安全气囊和 V 型侧气帘，安全性能也有保障。​

视听体验也一点不含糊，20 扬声器的森海塞尔 7.1.4 杜比全景声音响系统，音质超棒，就像在电影院一样；再配上迈巴赫同款的 256 色氛围灯，晚上开车的时候，氛围直接拉满，特别有仪式感。​

还有那个双 13 英寸 AMOLED 超清 2.5K 联屏，用的是和新款 iPad Pro 一样的 Tandem 双层 OLED 技术，显示效果特别清晰细腻。再加上 10.3 英寸的全液晶仪表盘和 25.6 英寸的 AR-HUD，形成了一套表现出色的五屏智慧联动系统，开车的时候看信息、操作功能都特别方便。

现在大家买车，对智能配置的要求也越来越高，smart #5 EHD 在这方面也没让人失望。它搭载了豆包 AI 大模型，再配上 AMD V2000 桌面级高算力芯片和 3A 游戏级 Unreal 渲染引擎，不管是切换界面还是下达指令，反应都特别快，一点不卡顿。​

驾驶辅助方面更是硬核，车顶的激光雷达，再加上 12 颗摄像头和 5 颗毫米波雷达，形成了 “360° 无死角” 的感知网络，能实时监测周围的路况。再搭配双 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，支持高速、城区无图领航，还有记忆泊车等功能。就算是刚拿到驾照的新手，开这款车也能很轻松，安全感十足。​

这种 “豪华的硬件配置 + 智能的软件系统” 相结合，让 smart #5 EHD 不仅看着有 “面子”，用起来更有 “里子”，完全符合咱们年轻家庭对品质和科技的双重追求。​

可能还有人会担心，虽然价格便宜、配置高，但品质会不会没保障啊？这点大家完全不用操心。smart #5 EHD 能有这么出色的表现，全是梅赛德斯 - 奔驰和吉利 “1+1>2” 的战略成果。​

品牌全球公司的 CEO 佟湘北在发布会上就说过：“我们在这款车上的投入，不设上限、不计成本，这就是为什么我们能做到‘比豪华品牌更懂技术、比新势力品牌更豪华’，这就是我们的底气。”​

在核心部件上，smart 一点都不 “抠门”：选的是表现出色的发动机和优质的变速箱，把核心的动力资源都用在了这款车上；在研发的时候，奔驰的设计基因和吉利的混动技术深度融合，还经过了上千次的底盘调校和各种场景的测试，就是为了让这款车更符合咱们中国用户的驾驶习惯。​

正是这种 “不计成本” 的投入，从根本上保证了这款车的豪华品质，让大家买得放心，用得安心。​​

随着 #5 EHD 超级电混的上市，smart 也正式进入了 “纯电 + 插混” 双线布局的 2.0 时代。这一转型不仅满足了市场对长续航车型的需求，还完善了品牌的产品矩阵：纯电车型适合平时主要在城里开的用户，而混动车型则能满足那些需要跑长途的用户，给 “密友” 们提供了全周期的出行解决方案。​

对于咱们消费者来说，有梅赛德斯 - 奔驰和吉利这两大巨头背书，就相当于有了 “双重保障”：既有奔驰的豪华品质，又有吉利的技术可靠性。花 16.99 万就能买到这样一款车，既有性价比，又不用担心品质问题，简直太值了！​

就像品牌全球公司的 CMO 张明霞说的：“smart 的‘密友’们，是我们造车的灵感来源，#5 EHD 这款车，就是为了满足‘密友’们的期待而打造的。” 从这款车的表现来看，他们确实做到了。

现在很多人都在纠结，想买豪华 SUV，又觉得价格太贵；想买性价比高的，又担心品质和配置不行。但 smart #5 EHD 超级电混的出现，直接给出了答案 ——16.99 万起，就能拥有雷神电混 2.0 的硬核技术、奔驰设计的豪华质感、全场景智能的便捷体验，还有双巨头背书的品质保障。​

不管是定价的诚意、技术的实力，还是豪华的配置、品牌的保障，smart #5 EHD 都重新定义了 20 万级插混市场的价值标准，也让大家知道，豪华车型不一定都很贵。​

据了解，这款车从 11 月中旬就开始在全国交付了，相信这款 “新奢电混大五座 SUV”，一定会成为不少家庭的出行选择，也会让 smart 品牌迎来新的增长。​

如果你也在考虑买一辆 20 万内的豪华插混 SUV，那真的可以去看看 smart #5 EHD，相信我，看完你一定会心动的！这绝对是目前市场上的优质选择，错过真的会后悔！