家用选车，绕不开乐道L60，525km续航，实力宠家

家里要添新车，选起来总让人犯难。现在汽车市场上新品牌一茬接一茬，看着热闹，可真要挑出台适合全家的，得把需求捋得明明白白才行。毕竟买车不是买玩具，花的是真金白银，得兼顾实用、安全和性价比，才能让一家人都满意。

家庭选车，绕不开三个核心：技术靠谱、配置够用、价格合适。技术决定了车开着稳不稳、用着久不久；配置得贴合日常，比如带孩子出门，方便和安全的设计不能少；价格更是得卡在预算里，别为了买车让日子过得紧巴巴。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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在一堆新品牌里，“乐道”这个名字让我多留了个心眼。它背后有蔚来的技术支撑，从一开始就瞄准了家庭用户，这点挺对胃口。其中乐道 L60 2024 款 525km 标准续航四驱版，不少家长都在打听，我也凑了个热闹，从外观、空间到配置，跟大家好好聊聊，看看它到底能不能接住家庭用车的各种需求。

乐道 L60 用了纯电车常见的封闭式车头，这设计不只是为了赶潮流。实际开起来你会发现，它能减少风阻，风阻小了，能耗就降下来，续航自然更实在。对家里来说，续航够长，就不用老想着找充电桩，接孩子、买东西跑一天，心里也有底。

车头最显眼的是贯穿式 LED 日间行车灯，横在整个车头，像条亮闪闪的光带。晚上去学校接孩子，停车场里车多眼杂，这灯一亮，老远就能认出自己的车，省得在车堆里瞎找。而且这灯很“懂事”，白天太阳再大也看得清，晚上亮起来又不刺眼，不会晃到对面来车的司机，安全这块没马虎。凑近看灯组内部，小灯珠排得整整齐齐，细节做得挺到位。

宝马7系

最低售价：62.99万起最高降价：35.54万

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车身侧面的线条很顺，从车头到车尾没什么突兀的转折，看着稳重，还带点动感。别小看这线条，它能进一步降低风阻，高速开的时候，风噪会小很多。想想看，孩子在后排睡觉，车里安安静静的，不用怕被风噪声吵醒，大人开车也舒服。

隐藏式门把手现在不少车都有，但乐道 L60 这个设计，对有孩子的家庭很友好。首先车身侧面看着更干净，没有凸出来的把手，孩子上下车不会不小心撞到或者刮到。其次，门关好后把手和车身贴在一起，又能减少点风阻，让车里更安静。另外，它的轮毂是专门做的低风阻样式，转起来有淡淡的光影，不张扬，跟家庭车的调性很搭。

车尾设计和车头呼应，也装了贯穿式尾灯。晚上开车，车头和车尾的灯一起亮，看着协调，后车司机也能清楚判断车的宽度，跟车的时候能保持安全距离，减少追尾的风险。车尾的保险杠摸起来很扎实，没有那种薄薄的塑料感，看着就靠谱，家里用车，这种“结实”的感觉很让人安心。

车身颜色选择也多，能满足不同家庭的喜好。要是喜欢低调好打理的，黑色和白色肯定没错，这两种颜色耐脏，孩子不小心弄上点泥污，随便擦一擦就干净，不用老跑去洗车。要是年轻家庭，想让车看着更有活力，蓝色和银色就很合适，开在路上不沉闷，还能显点品味。

家庭车最看重的就是空间，我找了个身高 1 米 8 的朋友试了试。他坐进驾驶座，把座椅调到正常开车的位置，头顶离车顶还有一拳距离，不顶头，就算开一两个小时长途，也不会觉得憋屈。腿的空间也够，膝盖离中控台有两拳多，想伸伸腿很轻松，长途开车不容易累。

座椅用的材质很软，坐上去像家里的沙发，没有硬邦邦的感觉。腰部支撑做得刚好，长时间开车，腰不会酸。再看座椅缝线，每一针都很整齐，没有露出来的线头，孩子在座椅上爬来爬去，不用担心衣服被线头勾住。

座椅还带电动调节，不管是个子小的妈妈，还是个子高的爸爸，都能轻松调到自己舒服的姿势，不用手动掰来掰去。冬天冷的时候，座椅加热很快，坐上去一会儿就暖和了；夏天热的时候，座椅通风能让后背和屁股保持干爽，不会闷出汗。要是家里好几个人开车，座椅记忆功能特别实用，每个人把自己习惯的位置存好，下次上车按个键，座椅就自动调好了，省事儿。

带孩子出门，后备箱永远塞得满满当当，婴儿车、尿不湿、玩具、零食，一样都不能少。乐道 L60 的常规后备箱空间，放两个 28 寸大行李箱加一个 20 寸登机箱没问题，旁边还能塞点零食袋或者小背包。带孩子去公园，把婴儿车折叠好放进去，不用费劲硬塞。

要是需要装大件，比如孩子的自行车、露营的帐篷睡袋，把后排座椅按 40:60 的比例放倒就行，后备箱空间立马翻倍。而且放倒后的座椅和后备箱地板几乎平着，放东西的时候不会晃，搬重的东西也不用抬得很高，省力气。后备箱两侧还有小格子，能放雨伞、充电线这些小物件，不会在里面滚来滚去，收拾起来很省心。

除了大空间，车内的小储物格也很贴心。前排中控台下面有个宽宽的储物格，手机、钱包、钥匙这些常用的东西放进去正合适，还带无线充电，开车的时候把手机放进去就能充电，不用再插一堆线，中控台看着干干净净的。

车门板上的储物槽也够用，前排能放两瓶矿泉水加一把雨伞，后排能放一瓶水和孩子的小玩具，想拿的时候伸手就够着。后排中间扶手有两个杯架，孩子的保温杯、大人的饮料瓶放进去都稳，不用担心开车的时候晃倒洒出来。副驾驶的手套箱空间也不小，能放车载手册、纸巾盒，还有孩子的绘本，里面是分层设计，东西可以分类放，找的时候不用翻来翻去。

晚上接孩子放学，灯光不好太危险。乐道 L60 的 LED 近光灯和远光灯亮度够，近光能把车头前面和两边的车道照得很清楚，转弯或者会车的时候，能及时看到周围的情况；远光在没路灯的乡下路上，50 米内的路况都能看清，不会撞到路边的石头或者树。

自适应远近光特别实用，晚上对面有车来，系统会自动切成近光，不晃对方司机的眼睛；前面没车了，又会自动切回远光，不用自己手动来回调，能专心开车。自动大灯也很方便，进隧道或者地下车库，光线一暗，大灯就自己亮了；出了隧道光线亮了，又自己关掉，不用手忙脚乱找开关。

另外，转弯的时候，车头两边的辅助灯会自动亮，能照到弯道里面的地方。比如在小区里转弯，要是有孩子在路边玩，能及时看到，避免撞到。车内的氛围灯看着是装饰，其实很有用，有 1600 万种颜色可以调。孩子不想坐安全座椅的时候，调成他喜欢的粉色或者蓝色，能吸引他的注意力，乖乖坐好。长途开车的时候，调成淡淡的绿色，还能缓解疲劳，不容易犯困。而且氛围灯能跟着音乐节奏变颜色，周末带全家出去玩，放首欢快的歌，灯光跟着闪，车里氛围特别好。

全车车窗都能一键升降，还带防夹手功能。有孩子的家庭都知道，孩子总喜欢扣车窗按钮，有了防夹手，只要车窗感应到有东西挡着，就会立马停下，不会夹到孩子的手，家长能放心不少。

外后视镜功能很全，能电动调节，不用伸手到车外调角度，在车里按按钮就行。下雨天或者早上起雾，打开加热功能，不到一分钟镜子上的水珠和雾气就没了，能清楚看到后面的车，不用一边开车一边擦镜子。在窄路上会车，按一下按钮，后视镜就自动折起来，不会被旁边的车刮到。倒车的时候，镜子会自己往下转，能看到路边的台阶或者路沿石，不会蹭到轮毂。

家里有老人和孩子，对温度的感受不一样，有的怕冷有的怕热。乐道 L60 的双区自动空调就很贴心，主驾和副驾可以分别调温度。比如爸爸怕热，把主驾温度设成 24 度；妈妈怕冷，把副驾设成 26 度，各舒各的，互不影响。

后排还有独立出风口，夏天的时候，孩子坐在后排也能吹到凉风，不会闷得一身汗；冬天暖风也能很快吹到后排，老人不会觉得冷。另外，车里有空气净化器、PM2.5 过滤和 AQS 空气质量管理系统。要是遇到雾霾天，或者路过工地灰尘多，这些功能能把车里的污染物过滤掉，给老人孩子一个干净的呼吸环境。

乐道 L60 装的是 SkyOS・天枢车载智能系统，用的是高通骁龙 8295P 芯片，还有 24GB 内存和 256GB 存储，跟高端手机的配置差不多，操作起来特别流畅。不管是开导航、换音乐，还是打开其他应用，都不会卡，用着很顺手。

中控屏有 17.2 英寸大，分辨率是 3K，显示效果很清晰，色彩也鲜艳。给孩子放动画片，画面不模糊，也不会刺眼；看导航地图的时候，路上的路标、岔路口都看得很清楚。而且屏幕角度设计得好，开车的时候看导航，不用低头太多，既安全又方便。

语音控制功能特别省心，主驾、副驾和后排的人都能用，还不用每次都喊“唤醒词”。比如孩子坐在后排想听儿歌，直接说“放首儿歌”，系统就会自动播；老人觉得冷，说“把空调调高两度”，马上就有反应。我试过一次连续说三个指令：“打开车窗、调低空调、放首流行歌”，系统都准确执行了，没出错。更智能的是，它能分清不同人的声音，爸爸说“调到我的座椅位置”，妈妈说同样的话，系统能准确调出各自存好的位置，不用再手动调。

车联网支持 5G，上网速度快，给孩子播在线动画片，几乎不卡顿，不会因为缓冲让孩子闹脾气。OTA 升级功能也很实用，就像手机更系统一样，车的系统有新功能，或者导航要更新，不用跑 4S 店，在家连 WiFi 就能更，省时间又省事。

手机 App 也很好用，能当车钥匙用，出门忘了带钥匙也不怕。夏天天热，出门前用手机提前把空调打开，等下楼上车的时候，车里已经凉快了，孩子不用在闷热的车里等。还能在 App 上看车的电量，知道什么时候该充电，心里有谱。

乐道 L60 用的是 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力有 254 TOPS，还装了 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达，这些“眼睛”和“耳朵”能全方位感知周围的情况，开车更安全。

跑高速的时候，自适应巡航很好用，打开后车能自己跟着前车走，还能保持安全距离，不用一直踩油门和刹车，长途开车能省不少劲。车道保持功能能让车一直走在车道中间，不会跑偏，尤其是开久了容易走神的时候，能减少因为车道偏离出事故的风险。

自动紧急制动功能太重要了，有时候前面突然窜出个人或者车，自己还没反应过来，车就会自动刹车，避免撞上去。我有个朋友就遇到过这种情况，前面有个小孩突然跑过马路，他还没来得及踩刹车，车就自己停住了，吓出一身汗，之后总说这个功能救了急。

还有哨兵模式，车停在外面的时候，如果有人碰它或者划它，系统会马上给手机发警报，还会录像。这样就算车在外面被蹭了，也能找到责任人，不用吃哑巴亏。

续航与性能：用电成本低，补能还方便

买纯电车，大家最担心的就是续航。乐道 L60 基于蔚来的全域 900V 高压架构做的，续航和能耗表现都不错。百公里电耗只有 12.1kWh，用电很省。

咱们算笔账，按家里用电每度 0.56 元算，开一百公里电费才 6 块多，比燃油车省太多了。对家庭来说，每天上下班、接孩子、买东西，一天跑个几十公里很正常。它的续航是 525km，要是每天通勤 50 公里，一周上班 5 天，总共才跑 250 公里，一周充一次电就够了，不用老找充电桩，很方便。

周末带全家去周边城市玩，比如从北京到天津，往返也就 200 多公里，续航完全够，不用在半路找地方充电，玩得也踏实。

乐道 L60 的整备质量是 1885kg，比同级别不少车轻，开起来很顺畅。在市区里堵车，来回变道很灵活；上了高速，跑起来也稳，不会有飘的感觉。

转弯的时候很顺手，不用使劲打方向盘，就算是刚拿驾照的新手妈妈，在小区里转弯、停车也能轻松应对，不会觉得车笨重不好操控。加速也挺给力，绿灯亮的时候能快速起步，不用跟在别人后面慢慢挪；需要超车的时候，踩下油门能很快加上速度，超车更有信心。

补能方面，它能连蔚来的充换电网络，这是个大优势。跑高速的时候，大概每隔 180 公里就有一个换电站，不用像其他纯电车那样，等一两个小时充电，只要几分钟就能换好电池，接着赶路，省了很多时间。

总结：家庭选车，乐道 L60 值得一看

从外观、空间到配置，再到续航和性能，能看出来乐道 L60 是照着家庭用户的需求做的。外观好看还实用，空间够大够灵活，配置贴心又安全，续航和能耗也能满足日常使用，补能还方便。不管是每天接送孩子、上下班，还是周末带全家出游，它都能应对，给一家人带来舒服、安心的出行体验。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车9.80万起 | 56辆

如果你们家正在看新车，不妨去乐道的 4S 店试试实车，自己坐进去感受下空间，开一圈体验下手感。说不定它就是你一直在找的那款家庭车，能让全家都满意。