合资品牌终于“醒悟”？中型车降至11.98万高颜值能否一鸣惊人？

马自达最新出的一款电动中型车，定价直接杀到11万多，比上一年便宜了四五万。这车是和长安合作造的，名字叫EZ-6，看起来跟另一款国产深蓝L07长得特别像，连底盘都是一个平台出来的。

现在国产电动车卖得好，合资品牌也开始学着降价了。马自达这款车价格下来以后，顶配才十八万多，比之前便宜不少。厂家应该觉得这样能和比亚迪、埃安这些国产品牌抢订单。

这车尺寸挺大的，轴距接近三米，后排能轻松翘腿。以前马自达车子空间一般，这次借用了深蓝的技术，空间反而比国产车还宽敞。不过后排地台中间凸起，坐三个人可能不太舒服。

动力系统分纯电和增程两种，增程版跑长途油耗5.3升，纯电版续航最顶配能到六百公里。电池能快充，半小时充到满，比很多油车加油都快。不过车里用了很多基础配置，比如全景天窗全系都有，但低配喇叭才六个，高配上才有十几喇叭的音响。

外观很运动，无框车门看着拉风，但开起来没声音会不会失落？厂家还加了模拟声浪，想还原燃油车声音，这部分要额外花钱选装。内饰屏幕挺大，中控屏14.6寸，但车机功能跟国产车比不算先进，手势控制这种东西可能用不上。

现在合资电动车卖得都不咋好，要么贵要么配置低。马自达这次下了血本，价格直接砍下去，配置还堆了不少，比如无线充电面板、全景天幕这些。但问题来了，国产车现在技术也不差，消费者为啥非得花差不多钱选合资？

有人去试驾说后排坐垫长，靠背角度舒服，适合家庭用。但也有人说车头太宽，转弯看着费劲。车门没把手，下雨天会不会影响开车？这种新设计还要时间验证。

厂家说这车电池支持快充，但冬天续航会掉多少？现在电动车冬天开空调，实际跑多少公里得打个问号。合资的技术共享到底靠不靠谱？毕竟和国产车用的是同一个底子。

现在车市竞争激烈，合资品牌价格往下走，国产车配置往上提。马自达这招是不是真能翻身？消费者买车要仔细比较，看看谁真正划算。到底能不能靠低价和配置打回来，还得等销量说了算。

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