阿维塔12四激光版，长安、华为、宁德时代联手打造的旗舰轿车

第一次见到阿维塔 12(图片|配置|询价) 四激光版时，我就被它独特的气质深深吸引了。这外观，妥妥的 “未来美学” 设计语言，在车群里一亮相，那辨识度简直拉满，就像从未来穿越而来的座驾，科幻感十足。
先瞧瞧前脸，分体式日间 LED 灯组相当吸睛，日行灯和转向灯还能玩出流水动态效果，再配上全 LED 星旅式曲率灯组以及远近光自动调节功能，晚上开车的时候，那照明效果和颜值都没话说，安全性也跟着提升了。前风挡下方那个上弦月造型的 HALO 屏更是一绝，不仅能显示车辆状态，还能进行交互，每次靠近车子，它就像个热情的小伙伴跟你打招呼，满满的仪式感。

车身侧面，溜背式轿跑造型搭配无框车门和隐藏式门把手，线条流畅得就像被风雕琢过一样，肌肉感也恰到好处，营造出一种低趴的运动姿态，仿佛随时准备起跑。5020mm 的车长、1999mm 的车宽和 3020mm 的轴距，让它看起来气场十足，既有着中大型豪华轿车的大气，又不失轿跑的灵动。坐在车内，头部和腿部空间都很充裕，就算是长途旅行，也不会觉得憋屈。
阿维塔 12(逛导购) 四激光版还新增了 “曦金灰” 外观配色，这颜色灵感来源于破晓时分的晨光，在不同光线条件下，就像被赋予了生命一样，呈现出不一样的光影效果，时而深邃，时而明亮，高级感爆棚。
再把目光移到车尾，贯穿式尾灯组内部是 LED 矩阵光源，支持动态迎宾灯语，晚上一亮起来，绚丽夺目，辨识度极高。主动升降扰流板不仅好看，还能在高速行驶时优化空气流动，降低风阻系数，让车子开起来更稳。封闭式后窗与摄像头搭配，组成了高清流媒体后视镜系统，视野更清晰，开车更安全。

除了外观颜色，它还有一些独特的设计，像无后舷窗设计，让车身线条更简洁流畅，还减少了风阻；电子流媒体后视镜，比起传统后视镜，视野更宽广，不受天气和光线影响；主动升降扰流板，在高速行驶时自动升起，增加下压力，提高操控稳定性，低速时又能自动降下，降低风阻，这设计，把美学和功能性完美结合，简直太赞了。
豪华质感：舒适驾乘全方位
每次坐进车里，我都希望能享受到那种极致的舒适和豪华感，就像在家里的沙发上一样惬意。阿维塔 12(用车口碑) 四激光版在这方面，真的给了我太多惊喜，它的豪华舒适性配置，简直是把奢华体验拉满。
先来说说 VIP 四座豪华包，这个配置真的太贴心了。后排座椅不仅支持加热、通风功能，还有 8 点位按摩，工作一天后坐在后排，打开按摩功能，那种疲惫感瞬间就消失了。5 度电动调节也很实用，能轻松找到最舒服的坐姿。中央扶手岛台集成了车载冷暖冰箱和 50 瓦无线快充，夏天能随时喝到冰镇饮料，手机也能随时保持电量充足，不管是商务接待还是家庭出行，都特别方便。有一次我带着客户出去谈生意，客户坐在后排，对这个配置赞不绝口，说感觉特别有面子，也很舒适。

四温区空调与水离子健康氧颜舱的组合，更是把车内的舒适体验提升到了一个新高度。四温区空调能让车内每个角落的温度都恰到好处，每个人都能根据自己的需求调节温度。水离子健康氧颜舱就更厉害了，它不仅能净化空气，让车内的空气始终保持清新，还能通过释放水离子实现保湿护肤、柔顺秀发的养护效果。像我老婆这种爱美的女士，每次坐这车都特别开心，说感觉像在做美容一样。有次冬天，车内空气很干燥，开了水离子健康氧颜舱后，明显感觉皮肤没那么紧绷了，头发也不怎么静电了，真的很神奇。
前排双零重力座椅也经过了精心优化，腿部支撑和包裹感都更强了。之前开长途车，时间一长，腿就特别累，但是开阿维塔 12 四激光版就不一样，长时间驾驶也不会觉得累，就像坐在按摩椅上一样，舒适度直线上升。
再加上高配车型配备的 25 扬声器英国之宝音响系统，输出功率达到 2016 瓦，音质特别好。上次我在车里播放周杰伦的演唱会现场版，那音效，简直就像在演唱会现场一样，每个音符都清晰饱满，环绕声效果特别震撼，沉浸式的音乐体验，让我和家人都陶醉其中。

多元动力：满足多样出行需求
对于一款车来说，动力系统就像是它的 “心脏”，直接决定了驾驶体验和出行的便利性。在买车的时候，我会特别关注动力这块，毕竟不同的出行场景，对动力的需求也不一样。
阿维塔 12 四激光版在动力方面就提供了多种选择，有纯电和增程两种动力系统，不管你是喜欢纯粹的电动驾驶感受，还是担心续航问题，它都能满足你的需求。
先说说纯电版，它有后驱和四驱两种配置。后驱版的 CLTC 续航里程能达到 755 公里，这个续航表现相当出色了。像我有时候周末会开车去周边城市找朋友玩，来回几百公里，阿维塔 12 四激光版后驱纯电版的续航完全不用担心，一次充满电，轻松就能应对这种跨城出行。而且它的动力输出也很平稳，加速的时候没有那种突兀的感觉，开起来特别舒服。
四驱版就更厉害了，性能直接拉满，零百加速仅需 3.8 秒，这动力表现，都快赶上传统的 4.0T V8 发动机了。一脚油门下去，那种强烈的推背感，瞬间就能点燃驾驶激情。在高速上超车的时候，也是轻轻松松，毫不费力，驾驶乐趣十足。

再看看增程版，它全系标配容量为 52 千瓦时的宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航里程有 356 公里。对于日常通勤来说，这个纯电续航基本能实现 “一周一充”，完全能满足大多数人的日常用车需求。就算偶尔要跑个长途，它在满油满电的情况下，综合续航里程能突破 1270 公里，彻底解决了里程焦虑的问题。
增程版还有一个特别实用的优势，就是它支持 5C 峰值充电倍率，电量从 30% 充至 80% 只需要大约 10 分钟。想象一下，在长途旅行中，中途休息的时候，喝杯咖啡的时间，电量就能快速补充一大半，大大节省了充电时间，让出行更加高效。
阿维塔 12 四激光版的动力系统真的很贴心，不管你是城市上班族，还是喜欢自驾游的爱好者，都能找到适合自己的动力选择，它用多元动力满足了大家多样的出行需求，让每一次出行都更加轻松自在。

稳健操控：底盘调校显实力
驾驶阿维塔 12 四激光版的时候，那种操控的稳定性和舒适性让我印象深刻，感觉它在底盘和操控方面下足了功夫，每一次转弯、过坎都能感受到它的实力。
它采用的是前双叉臂式后多连杆式独立悬架结构，这种经典的悬架组合在很多高性能车上都能看到。前双叉臂式悬架可以很好地抑制车身侧倾，让车子在转弯的时候更加稳定，指向也更精准。后多连杆式悬架则能提供更好的舒适性和操控稳定性，在经过一些颠簸路面时，能有效地过滤震动，让车内的人感觉很平稳。
我记得有一次开车经过一段坑洼不平的路面，原本以为会很颠簸，但是阿维塔 12 四激光版却表现得很从容。前双叉臂式悬架迅速地对车轮的跳动做出反应，把大部分的震动都过滤掉了，后多连杆式悬架也紧密配合，让车身保持平稳，坐在车内几乎感觉不到太大的颠簸，就像在平路上行驶一样，舒适性远超我的预期。

高配车型还搭载了空气悬架系统和 CDC 动态悬架阻尼控制，这可是一套相当厉害的组合。空气悬架系统可以根据路况和驾驶模式自动调节车身高度，调节范围达到了 45 毫米，最多能降低 20 毫米，最多升高 25 毫米。在高速行驶的时候，它会自动降低车身高度，这样可以减少风阻，提高车辆的稳定性，让车子开起来更加平稳；而在遇到一些不平整的路面或者需要通过性的时候，又能升高车身，避免刮擦底盘。
CDC 动态悬架阻尼控制则能实时监控车体与车轮上下运动速度，根据不同的路况和驾驶状态，精确匹配最佳阻尼力。比如在过减速带的时候，它会自动调整阻尼，让减震器迅速吸收震动，减少车身的跳动，坐在车内感觉很轻盈，就像轻轻跳过减速带一样；在高速过弯的时候，又能增加阻尼，提供更好的支撑力，减少车身侧倾，让车子稳稳地过弯，驾驶信心十足。
针对空悬版本，工程师们还进行了专门的底盘优化与精细化调校。这种调校让车辆在面对复杂路况时更加从容，不管是城市道路的井盖、减速带，还是郊外的颠簸小路，都能轻松应对。在驾驶过程中，我能明显感觉到车子的底盘很扎实，有一种厚重感，即使速度很快，也不会觉得飘，给人很强的安全感。

安全守护：全方位防护保平安
开车出门，安全绝对是重中之重，谁都希望自己和家人在车里能得到全方位的保护。阿维塔 12 四激光版在安全性能方面，真的让我特别放心，它就像一个忠诚的卫士，时刻守护着车内的每一个人。
前面提到的四激光雷达系统和全维防碰撞系统，在安全方面发挥着至关重要的作用。四激光雷达系统实现了 360 度无死角的全域覆盖，就像给车子装上了全方位的眼睛，周围的情况看得一清二楚，大大提高了辅助驾驶的安全性。全维防碰撞系统反应速度极快，能在毫秒级的时间内识别潜在的碰撞风险，并及时做出反应，避免事故的发生。
除了这两个厉害的系统，它还配备了 8 个安全气囊，在发生碰撞时，这些气囊能迅速弹出，为车内人员提供缓冲保护，减少伤害。全车电吸门也很实用，轻轻一关，车门就会自动吸合，不仅方便，还能避免车门没关好带来的安全隐患。

华为乾崑 ADS 4 的侧向防碰撞功能生效范围在 30 - 130 公里 / 小时之间，后向辅助紧急制动则覆盖 1 - 60 公里 / 小时的速度区间，几乎涵盖了我们日常驾驶中的各种速度场景。有一次我在高速上，旁边的车突然变道，差点撞到我，好在阿维塔 12 四激光版的侧向防碰撞功能及时介入，自动减速并调整方向，避免了碰撞，真的是化险为夷。
它还有爆胎稳定控制辅助功能，在高速行驶时，如果不幸遇到爆胎这种紧急情况，这个功能就能快速稳定车身，防止车辆失控。想象一下，在高速上爆胎是多么危险的事情，但是有了这个功能，就像给车子吃了一颗定心丸，大大提升了主被动安全性。
阿维塔 12 四激光版还将成为登陆南极的新能源轿车，这可不是简单的一次冒险，而是对自身产品技术实力的一次极限挑战。南极的环境极其恶劣，低温、复杂的路况对车辆的三电系统和整体性能都是巨大的考验。阿维塔敢于带着它去南极，并且还携手极地中心与中汽中心进行极限测试，最后还向全行业开放研究成果，这不仅展示了品牌对自身产品的信心，也为整个新能源汽车行业的技术进步做出了贡献。通过在南极的测试，阿维塔 12 四激光版积累了很多宝贵的数据和经验，这些都能反馈到产品的优化中，让我们消费者能享受到更安全、更可靠的汽车产品。

未来可期：品牌实力与展望
阿维塔 12 四激光版真的是一款相当优秀的新能源轿车，它在设计、智能、豪华、性能和安全等多个方面都展现出了出色的实力，是一款各方面都很均衡的车型。
从它即将登陆南极进行极限测试就能看出，阿维塔对自家产品技术那是相当有信心。南极的环境有多恶劣大家都知道，低温、复杂路况，对车辆的三电系统和整体性能都是巨大考验。但阿维塔 12 四激光版敢去，还携手极地中心与中汽中心进行测试，最后还把研究成果向全行业开放，这真的太了不起了。这不仅对阿维塔自身产品的优化有很大帮助，还能推动整个新能源汽车行业的技术进步，让大家都能从中受益。
我特别期待阿维塔这个品牌未来的发展。有长安、华为、宁德时代这三大行业头部企业做后盾，阿维塔的发展潜力巨大。据说它计划到 2030 年累计推出 17 款新车型，还打算全面覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等主流细分市场，这野心可不小。我相信，凭借阿维塔 12 四激光版展现出的实力，以及品牌对技术研发和产品品质的执着追求，阿维塔在未来的新能源汽车市场肯定能大放异彩，说不定还能成为全球新豪华智能电动汽车的领导品牌呢。
要是你最近正打算入手一款新能源轿车，不妨去 4S 店亲身感受一下阿维塔 12 四激光版。只有自己体验过了，才能真切感受到它的魅力。说不定，它就是你一直在寻找的理想座驾，能为你开启一段全新的、充满科技与豪华感的出行生活。