当预算锁定在20万级,挑选纯电轿车逐渐成为一场 “全能型” 的较量——既要颜值经得起路人目光,又要科技配置撑得起日常便捷,还得在动力、操控和空间上不落下风,想在扎堆的车型中找到一款均衡且有亮点的选择,并不容易。而阿维塔06的到来,似乎为这场较量注入了新的变量。这款背靠长安、华为、宁德时代三大巨头,诞生于 “CHN” 技术平台的纯电轿车,自上市以来就凭借独特的产品定位引发关注。为了褪去宣传的滤镜,真实感受它的实力到底如何,我们用一周时间,将它融入日常通勤的早晚高峰、周末短途自驾的郊外路况,从每一次启动、每一段行驶、每一次操作中,全方位触摸这款车的细节与质感,看看它能否真正匹配消费者对20万级纯电轿车的期待。
阿维塔06的智能科技配置在同价位车型中表现突出,其搭载的HarmonyOS 4.0系统带来了流畅便捷的操作体验。这套系统的界面设计简洁清晰,图标排布合理,用户上手无需过多学习就能熟练操作,操作流畅度堪比主流智能手机。丰富的生态资源是该系统的一大优势,支持超级桌面2.0和无缝流转车机即手机功能,实现了手机与车机的高效联动。比如,用户在手机上未完成的财经新闻,进入车内后只需通过语音指令,车机就能接续播放;手机上规划好的导航路线,也能一键同步至车机,全程无需反复切换设备,极大提升了使用便利性。中控台的一体式远端屏设计颇具实用性,不仅能够显示车辆状态、能耗数据等基础信息,还能与中控屏形成联动。当用户在中控屏设置好导航路线后,远端屏会同步显示简化版的导航指引,有效减少了驾驶时视线的大幅度移动,提升了行车安全性。语音交互系统的响应速度较快,唤醒词“你好,阿维塔”触发后,系统能迅速做出回应,并且支持连续对话和多指令识别功能。用户可同时下达多项操作指令,如调节空调温度、播放音乐、设置导航等,系统都能准确拆分并执行,全程无需手动操作,让驾驶员能够更专注于驾驶,增强了行车安全感。

在驾驶辅助领域,阿维塔06展现出了强劲的“硬实力”。作为一款20万级的纯电轿车,它配备了192线激光雷达,这在同价位车型中并不常见。该激光雷达系统拥有120度的广域扫描能力,结合高帧率传感技术,每秒可完成20次环境建模更新,再搭配毫米波雷达和高清视觉摄像头的数据融合,能够构建出250米范围内的实时三维环境图谱。这套系统能够快速识别道路上的行人、非机动车以及前方车辆的突发制动等情况,并及时做出反应。在郊区试驾过程中,曾遇到小狗突然从草丛窜出的情况,系统迅速发出预警并主动减速,为驾驶员提供了有效的安全保障。华为驾驶辅助系统的加持,进一步提升了车辆的智能化水平,支持全场景辅助导航,无论是城市拥堵路况还是高速长途巡航,都能发挥重要作用。在高速开启辅助驾驶后,车辆能够稳定保持在车道中央,遇到轻微弯道时可自动调整方向,跟车距离会根据车速自动调节,有效减轻了长途驾驶的疲劳感。其自动泊车辅助功能经过优化后,不仅能识别常规的垂直和侧方车位,对于商场地下车库中狭窄不规则的“异形车位”也能轻松应对。在实际体验中,面对左右均已停车的刁钻车位,自动泊车辅助系统通过多传感器融合定位,自主规划路径、调整方向,不到30秒就能完成精准泊车,表现稳定可靠。


动力与操控方面,阿维塔06提供了纯电和增程两种动力版本,以满足不同用户的出行需求。纯电后驱版最大功率为252kW,CLTC续航里程可达650km;纯电四驱版总功率高达440kW,续航里程为600km;增程版搭载1.5T增程器,综合续航里程能够达到1250km,有效缓解了用户的续航焦虑。此次试驾的纯电四驱版车型,动力表现强劲,全力加速时推背感明显,百公里加速成绩进入5秒内,在红绿灯起步时具备显著优势。即使在高速行驶时速超过100km/h的情况下,车辆仍保留充足的动力储备,超车时只需轻踩油门,就能迅速完成提速,给驾驶员带来充足的信心。操控性能方面,阿维塔06的表现超出预期。该车采用前虚拟主销双叉臂+后多连杆独立悬架的组合,并且越级搭载了空气悬架、CDC减震系统和液压衬套,这套“魔毯悬架”系统表现出色。通过传感器预先扫描路面信息,系统能在毫秒级内调整CDC阻尼,面对坑洼路面时,悬挂可快速吸收冲击,有效降低车内颠簸感。在经过施工烂路时,车身仅出现轻微起伏,车内水杯几乎没有晃动;碾过减速带时,悬挂能迅速化解冲击,不会产生持续的余震,提升了乘坐舒适性。刹车系统的调校较为细腻,能够自动识别非紧急制动场景,合理调整制动力度,使刹车姿态更加平稳。在城市道路频繁刹车时,车身俯仰程度降低87%,有效减少了“点头”现象,提升了后排乘客的乘坐体验。转弯过程中,系统会主动调整外侧悬挂的刚度和转向扭矩,即使快速过弯,车身侧倾也控制得当,行驶稳定性出色。此外,辅助掉头功能通过中控屏即可激活,能够将转弯半径缩小至3.38米,在狭窄小巷中也能轻松完成掉头,实用性较强。麋鹿测试84km/h的成绩,也印证了其出色的操控稳定性,对于追求驾驶乐趣的年轻消费者具有较强的吸引力。

外观设计上,阿维塔06采用“猎豹凝势”的设计语言,整体姿态低趴流畅,兼具力量感与优雅气质,如同蓄势待发的猎豹。车身尺寸方面,4855mm的车长、1960mm的宽度以及2940mm的超长轴距,在同级别车型中处于出色水平。车身高度根据配置有所不同,带空悬的版本为1450mm,不带空悬的版本为1467mm,无论哪种版本,从侧面看都显得修长动感。短前悬(900mm)和长后悬(1015mm)的设计,搭配255/45 R20的大尺寸马牌轮胎,轮高比超过0.5,营造出极具冲击力的视觉效果,停放在路边时辨识度较高,多次吸引路人询问。前脸设计极具点睛之效,隆起的翼子板如同猎豹绷紧的肌肉,充满力量感,引擎盖两侧的硬朗筋线延伸至F型飞翼大灯,显著提升了前脸的辨识度。这套大灯组由212颗LED灯珠组成,近光灯可照亮近10个车道,远光灯覆盖8个车道,夜间行车时视野开阔,灯光铺路效果均匀,既保证了行车安全,又不会对向车道司机造成眩目影响。车身侧面的两条“引力线”从车头延伸至车尾,营造出悬浮感,配合隐藏式门把手和黑化悬浮车顶,整体呈现出强烈的未来感和年轻气息,宛如一台敞篷轿跑。尾部设计实现了功能与美学的融合,一体式高位刹车灯点亮后如同疾驰的流光尾迹,辨识度极高,在车流中能够轻松被识别。尾翼和后扰流板不仅提升了外观的运动感,还能有效降低40%的后轴升力,增强高速行驶稳定性,同时通过叠层设计优化了后备箱开口,兼顾了实用性。204颗LED灯珠组成的流光尾灯在夜间点亮后,呈现出流动的节奏感,停车后光影效果仍能持续一段时间,细节设计十分用心。车漆工艺精湛,六种自然灵感配色中,烟紫和丹红两款颜色尤为特别。丹红在阳光下会折射出细碎光芒,如同繁星点缀;烟紫在不同角度下会呈现出紫蓝交替的色彩变化,这种独特的视觉效果在同价位车型中较为少见。

内饰设计方面,阿维塔06同样亮点纷呈。35.4英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏组成的贯穿屏,瞬间拉满了车内的科技氛围。全液晶仪表盘显示信息丰富,导航、车速、能耗等数据清晰直观,界面切换流畅,无卡顿现象。矩形方向盘、电子怀挡和手机无线快充等配置,贴合当下年轻消费者的用车习惯。电子怀挡操作便捷,上下拨动即可完成换挡,上手难度低;手机无线快充功率表现不俗,日常通勤时将手机放置其上,到达目的地后就能补充不少电量,解决了手机续航焦虑问题。空间表现上,作为一款中型轿车,阿维塔06的表现值得肯定。前排双零重力座椅支持14向电动调节,包括坐垫前后滑动、腿托伸缩、腰部支撑和靠背角度调节等功能,能够满足不同身材用户的需求,帮助用户找到舒适的坐姿。座椅还配备了加热、通风和按摩功能,适应不同季节的使用需求,长途驾驶时开启按摩功能,可有效缓解腰背部疲劳。座椅内部采用10层复合结构,表层选用北美进口Nappa真皮,触感细腻,透气性良好,长时间乘坐也不会产生不适感。一键放平功能可将座椅调整为120°半躺姿态,为用户提供了舒适的休息空间,午休时使用体验极佳。后排乘坐空间宽敞,得益于2940mm的轴距和1960mm的车身宽度,身高180cm的乘客入座后,膝部空间余量超过两拳,头部距离车顶约一拳左右,即使满员乘坐也不会显得拥挤。后排座椅坐垫长度适中,对大腿的支撑充足,长时间乘坐不易疲劳。中央扶手配备杯架和储物槽,方便放置水杯、手机等物品。全车充电配置丰富,前排搭载50W手机无线快充,后排设有USB接口,能够满足全车人员的充电需求。后备厢容积为416升,掀背式尾门开口较大,方便放置婴儿车、行李箱等物品;后排座椅支持4/6比例放倒,扩展后容积可达1266升,能够容纳大件物品。纯电动版本额外提供70升的前备厢储物空间,可放置充电线、急救包等小物件,有助于保持车内整洁。



综合来看,阿维塔06汇聚了长安、华为、宁德时代三大巨头的技术优势,在设计、智能、驾控、安全等多个方面都有着不俗的表现,能够满足消费者对于新豪华体验的追求。以20万级的价格,就能享受到激光雷达、空气悬架、CDC等越级配置,同时搭载华为智能科技和宁德时代电池技术,在同级别车型中具备一定的竞争力。当然,这款车也存在一些不足之处,例如后备厢容积虽然能够满足日常使用,但相较于部分同级掀背车型略小;车机系统尽管操作流畅,但部分功能仍有优化空间。不过,这些小缺点并未对其整体表现造成明显影响。对于预算20万左右,追求颜值、科技、动力与空间兼顾的纯电轿车消费者而言,阿维塔06是一个值得重点考虑的选择,它既能满足日常通勤需求,又能带来出色的驾驶乐趣和智能体验,以亲民的价格提供了接近豪华轿车的用车感受。


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