背刺！东风奕派eπ007+突然预售，看完配置更新，老车主要裂开了

11月2日，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+开启预售，售价14.99万起，全系标配激光雷达和8295芯片，老车主们捧着手中的8155芯片车机，老扎心了。

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就在今天，东风奕派毫无征兆地扔出一颗重磅炸弹——eπ007+正式开启预售，价格区间为14.99-15.99万元。

作为一款升级版车型，新车在智能驾驶、车机硬件和外观细节上全面升级，这让上个月才刚刚提了2025款eπ007的车主们彻底坐不住了。

“我才提车两周啊！这就成旧款了？”一位在奕派车友圈里吐槽的车主道出了无数人的心声。

有车主直言心在滴血，有人调侃“韭菜的自我修养”，更有愤怒的车主在直播间刷屏要求补偿。

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01 脱胎换骨

纵观此次eπ007+的升级，东风奕派显然听到了老车主们的吐槽，精准地填补了此前产品的短板。

最核心的升级当属智能驾驶系统。

eπ007+全系标配激光雷达，这在中价位新能源轿车中堪称大手笔。

虽然官方尚未公布具体的算力配置和是否支持城市辅助驾驶，但有了激光雷达的加持，新车的智能驾驶能力有望实现质的飞跃。

另一项让老车主眼红的升级是车机芯片。eπ007+直接从老款的8155芯片升级到了高通骁龙8295P芯片，这可是许多高端新能源车型才有的配置。

回想2025款eπ007刚上市时，虽然官方宣传“在智能交互、动力性能、安全防护和舒适体验四大维度完成了36项实质性升级”，但仍有车主反馈“车机偶尔会有轻微卡顿”，以及“语音识别也不灵光”。

如今8295P芯片的上车，应该能彻底解决这些问题。

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02 颜值进化

eπ007+在外观细节上做了不少文章，新增了港湾蓝与苍穹灰两种全新外观配色，让消费者有了更多个性化选择。

新车还配备了随速升降电动扰流板，不仅提升了视觉效果，还能在高速行驶时提供更好的下压力。

官方也没忘记增加一些科技感的小细节，外后视镜上的辅助驾驶小蓝灯格外醒目。

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03 背刺老车主？

面对eπ007+的突然预售，2025款eπ007车主们的心情可谓五味杂陈。

一位提车仅半年的车主曾分享他的用车体验：“车机真是让人又爱又恨，刚开机那几分钟反应巨慢，想调个空调温度都得等半天。

语音识别也不灵光，我说‘打开前排车窗’，它得反应半天。”

这些吐槽现在看来格外刺眼，因为他提到的问题很可能在eπ007+上得到解决。

还有车主反馈2025款 eπ007 “缺少哨兵模式，车辆被剐蹭后难以追溯责任；

倒车后视镜没有自动下翻功能，影响停车便利性；

行车记录仪清晰度不足，需要用户自行额外加装”。

而这些功能，理论上正是搭载激光雷达和更强芯片的eπ007+的强项。

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04 加量不加价

从定价策略来看，东风奕派此次可谓诚意满满。

eπ007+的预售价为14.99-15.99万元，与2025款 eπ007纯电车型11.59万-14.99万的价位基本持平，真正做到了“加量不加价”。

作为参考，2025款 eπ007 上市时，纯电车型为11.59万-14.99万，增程版为11.99万-13.99万。

新车共推出三款配置版本，包括一款增程版和两款纯电版（其中一款为四驱），满足不同用户的需求。

动力方面，增程版车型搭载1.5L增程器与160kW电机组合，纯电续航里程达225公里；

纯电动版本则推出单电机和双电机四驱两种选择，其中双电机版本综合最大功率高达400kW，性能表现显著提升。

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05 中高端新能源车市生力军

eπ007+所在的新能源中大型车市场竞争异常激烈。

其主要竞争对手包括长安启源A07（指导价11.99万-16.59万元）和东风风行星海S7（指导价10.99万-18.99万元）等车型。

据懂车帝销量数据显示，今年9月，东风奕派eπ007销量为2106辆，位列当月新能源中大型车销量榜单第12位。

eπ007+的加入，无疑将增强东风奕派在该细分市场的竞争力。

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写在最后

随着eπ007+的上市，东风奕派产品线进一步完善。

但对于刚刚购买2025款eπ007的车主而言，这种“加量不加价”的升级方式，确实让人难以接受。

一位车主在社交媒体的吐槽获得了大量共鸣：“5000公里实测：缺点很明显……车机偶尔会有轻微卡顿。”

这些曾被忍受的小问题，在新款上市后变得格外刺眼。

汽车作为消费电子品的属性越来越明显，迭代加速让早买早享受变成了等等党永胜利。

东风奕派能否平衡好吸引新客户与维护老车主感受之间的关系，将是决定其品牌口碑的关键。

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