当雷军率高管团现身帕米尔高原,YU9的伪装测试车在雪山下疾驰时,这款承载小米野心的增程SUV,早已暴露了其布局与困境。

小米的“阳谋”昭然若揭。YU9作为首款增程车型,补全了“纯电+增程”产品矩阵,超5米2的车长直指理想L9,30-35万的定价精准卡位高端SUV市场。400km纯电续航+1500km综合续航的参数,搭配标配激光雷达的智驾配置,显然是想凭借性价比撕开竞品防线,为2026年65.5万辆的销量目标铺路。从SU7到YU7再到YU9,每一步都紧扣“全场景覆盖”的战略野心。
但光鲜背后的挣扎同样刺眼。SU7的安全事故争议、碳纤维前舱盖虚假宣传风波,让品牌信任度一落千丈。尽管9月交付量破4万,但单车亏损仍在,产能压力尚未完全缓解。YU9能否摆脱“参数亮眼、品控拖后腿”的魔咒,重建用户信任,仍是未知数。

这款被传代号“昆仑”的车型,恰似小米造车之路的缩影:野心勃勃想登顶高峰,却仍需跨越信任危机与品控短板的沟壑。YU9的成败,将直接决定小米汽车能否真正站稳高端市场。
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