前两年我在成都看车时,听说一个年轻小伙花了十一万多买了辆二手大众途观L(图片|配置|询价),当时我还在想这车值这个价吗?毕竟现在市场上新车价格都在降,二手车行情又复杂。后来我亲自去看了那辆车才发现,原来这中间学问可多了。
这车是2021年上的牌,跑了三万多公里,车主说是自己开过一阵子就不开了。大众这牌子在成都路上到处都是,尤其是途观L这中型SUV,从2016年开始就有专门为中国市场加长过的,后排空间特别宽敞,坐一家人出去玩挺方便。不过去年新出的2023款比这台车配置又多了一些高科技功能,这让我有点犹豫,毕竟花二手的钱买旧款的话,是不是错过了一些好东西。

关键还是得看车况。那台途观L的车漆有部分重新喷过,后叶子板上有小刮痕补过,但检测报告说这不算严重事故,最多就是平时开剐蹭留下的。水箱框架也动过,听说是换零件的时候拆过,但后备箱底板有一点点水痕,我一开始还担心是不是泡水车。后来专家说这可能是洗车没擦干,只要发动机没问题就没大事。

说实话这车开着挺顺手的,2.0T的发动机推这个大块头完全够用,双离合变速箱换挡平滑得像丝滑奶茶,而且省油,百公里才烧六点多油。成都这边找大众4S店保养也方便,价格透明不像老破旧车型随便被宰。不过保养次数多了,钱还是得慢慢攒,一年要准备一万五六,加上保险和平时开销,总体下来能承受就是了。

现在新能源车势头这么猛,买这辆老途观L会不会后悔?我朋友说现在插混和纯电动车残值不稳定,这德系燃油车虽然增速不如以前,但至少保值率还在那儿,再开两年出手大概能卖八万左右,折旧看起来能接受。再说了,小孩现在还小,跑高速的时候开这辆大车更稳当,回头装个儿童座椅也舒服,要凑钱换新车还得几年之后。

总的来说吧,如果你图个省心、品牌信得过,这车价格也算合理,买回家当家用车也成。不过真去看车得仔细检查,成都雨水多容易藏问题,多找几个师傅瞧瞧才安心。要是碰上懂行情的卖家砍砍价,说不定还能再省点,毕竟现在人人都是砍价高手嘛。


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