超百万公里的老车不是在报废场就是在收藏馆？TA偏不信命！

百万公里的老车，在多数人认知里，要么静静躺在报废场等待拆解，要么被珍藏在展馆当作行业的时代标本。可是有一款车偏不信这个“宿命”，广汽本田雅阁(图片|配置|询价)以26年车龄、近百万公里的行程里程，毅然开进高环测试场，开启了一场硬核的24小时不间断耐力挑战，最终成功达成2181公里的成绩，证明自己状态仍勇，用实力改写了老车的“生存剧本”。

这场挑战，是对雅阁“百万实力”的极致检验。从动力核心来看，雅阁搭载的VTEC发动机历经近百万公里运转，依旧“呼吸顺畅”。发动机高强度的缸体在超长的使用周期及复杂工况中确保了机器整体的稳定性，VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，在高环测试的24小时里，始终精准调节气门开合，保证动力输出稳定且高效，即便长时间处于高转速状态，也未出现动力衰减，打破了“老车发动机必疲软”的行业固有印象。

这场挑战，也是对雅阁“百万品质”的见证。近百万公里的行驶里程，已远超多数车型的设计寿命，可雅阁在高环挑战中依旧精神焕发。在24小时的高强度作战中，雅阁的冷却系统、制动系统、转向系统均始终保持出色的稳定性，全程未出现任何故障预警。

耐力赛结束后，这台26岁的老将依旧从容，发动机怠速平稳，变速箱依旧顺滑，仪表盘上所有系统指示灯仍齐刷刷地显示“正常”，甚至连收音机和CD播放器均能正常使用。要知道，行业内多数车型行驶二三十万公里后，便会出现零部件老化、性能下降等问题，而百万公里雅阁以“高能”战绩，重新定义行业的耐用边界。

当下汽车市场，部分品牌过度追求新车的智能化配置与外观设计，却忽视了车辆长期使用的可靠性。而广汽本田始终将品质放在首位，从研发到生产，每一个环节都严格把控，以120%合格率目标进行自我要求，已经连续六次拿下J.D.Power新车质量榜的冠军宝座。百万公里的雅阁仍能完成高环挑战，不仅印证了广汽本田卓越的制造工艺，更是警醒了整个行业：车辆的核心竞争力，终究要回归到长期可靠的品质上。

“一日广本，终身广本”，这句口号在雅阁身上得到了最生动的诠释。它用百万公里的行驶里程和24小时高环挑战2181公里的佳绩，证明了老车并非只能走向报废或收藏，更能凭借过硬品质成为陪伴用户一辈子的座驾。而这份品质坚守，也正是广汽本田在汽车行业立足多年、赢得消费者信赖的根本所在。#全民严选中高级轿车# #百万公里雅阁24小时耐力赛#