2026款揽巡全版本终极选购指南：5款配置拆解，优惠9万该抄底吗？

1.7-2万价差，5款车型覆盖不同预算

2026款揽巡(图片|配置|询价)的价格体系堪称“精准卡位”，5款车型形成阶梯式布局，每一档价差控制在1.7-2万元，完全匹配不同消费者的预算区间。

• 入门级：330TSI两驱精英巡行众享款指导价24.29万元，是同级别中大型SUV里少见的“24万级入门款”，直接拉低了中大型燃油SUV的购车门槛。

• 向上一级：330TSI两驱豪华巡行款定价约25.99万元，多花1.7万元就能升级舒适配置。

• 再向上：27.99万元的380TSI四驱巡游众享款和380TSI四驱R-Line巡游众享款，两款车型同价不同风格，让消费者无需为四驱多付额外费用。

• 顶配：380TSI四驱耀巡款29.99万元，不到30万就能买到满配豪华中大型SUV，性价比远超同级合资竞品。

更关键的是，目前部分地区终端优惠最高达9万元，入门款裸车价可低至15.29万元，中配四驱版裸车价不足19万元，花紧凑型SUV的钱买中大型SUV，这样的价格优势在燃油车市场极具竞争力。

2.0T高低功+两驱四驱，家用与全能的选择

全系标配的EA888系列2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，是大众的“黄金动力组合”，经过多年市场验证，可靠性毋庸置疑，传动系统最大承载扭矩达600N·m，换挡逻辑清晰，日常驾驶几乎感受不到顿挫。

• 330TSI低功率版本：最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米，仅提供前置前驱，官方0-100km/h加速10.2秒，综合工况油耗7.77L/100km，非常适合家用。

• 380TSI高功率版本：最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，标配适时四驱系统，最高车速200km/h，综合油耗8.68L/100km，动力储备明显更充沛，高速超车时深踩油门，动力随叫随到。

适时四驱系统配合7种驾驶模式（经济、标准、运动、雪地、越野等），无论是北方冬季的冰雪路面，还是自驾途中遇到的非铺装路面，都能从容应对，通过性远超两驱版本。需要注意的是，全系目前未搭载第五代EA888 450高功率版本，对于追求极致性能的消费者来说可能略有遗憾，但对于绝大多数家用和日常使用场景，现有动力配置已经完全能满足需求。

轴距统一，细节配置彰显差异

车身尺寸方面，2026款揽巡全系保持2980毫米的超长轴距，这个轴距在中大型SUV里绝对是第一梯队，直接保障了后排腿部空间和后备箱装载能力。身高180cm的乘客坐在后排，腿部距离前排座椅还有两拳多的余量，翘个二郎腿完全没问题，长时间乘坐也不会觉得拥挤；后备箱常规容积就有543L，放倒后排座椅后更是能扩展到1752L，放两个28寸行李箱+一个婴儿车+一堆露营装备完全不在话下，家庭自驾的储物需求轻松满足。

车身长度因版本略有差异，330TSI版本为4936毫米，380TSI部分版本为4949毫米，整体视觉呈现出肌肉感十足的“大五座”SUV姿态，霸气又不失稳重。设计差异主要集中在外观套件和轮毂上：

• 顶配耀巡款：专属标配哑光黑铝合金车顶行李架、高亮黑外饰套件和21英寸高亮黑锋芒轮毂，视觉冲击力极强，豪华感瞬间拉满。

• 380TSI R-Line版本：采用黑色下进气格栅+专属R标识，运动氛围更突出，年轻人会更偏爱。

• 其余版本：均为普通家族式奔牛前脸、烈焰X贯穿式尾灯，搭配18-20英寸常规轮毂，简约大气，适合追求低调务实的消费者。

内饰方面，全系标配10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控触控屏的双联屏架构，操作流畅，显示清晰，科技感在线；材质上，顶配采用升级款软包饰板，还支持个性化颜色定制，触感和质感都更优；中低配以常规搪塑+织物/仿皮混搭为主，虽然质感不如顶配，但日常使用足够耐用，也容易打理。

L2智驾满配，高阶功能缺席

智能化配置方面，2026款揽巡呈现出“基础满配，高阶缺失”的特点，全系统一搭载L2级别驾驶辅助系统，包含主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、RTA后方交通预警、辅助泊车入位等核心功能，这些功能在日常驾驶中非常实用。高速巡航时，车道锁定精准，遇到前车减速会自动跟车，应对加塞场景也不会盲目减速，反应很智能，能大大减轻长途驾驶的疲劳感；辅助泊车入位功能对于这么大尺寸的SUV来说尤为重要，即使是新手司机也能轻松停进车位，实用性拉满。

车机系统均支持CarPlay/CarLife双互联与语音唤醒控制，语音指令识别准确率较高，“打开空调”、“导航到XX地方”、“调节音量”等基础操作都能轻松实现，满足日常交互需求。不过，全系未配备城市NOA、高速NOA等高阶智能驾驶功能，感知硬件水平也低于同级新能源车型，对于追求智能化体验的消费者来说可能不够友好。版本差异仅体现在细节上：

• 中高配：增加了无线充电板，日常手机充电更方便。

• 顶配：升级为16扬声器音响系统，音质远超其他版本的基础音响，喜欢听音乐的消费者会更满意。

两驱平顺家用，四驱全能兼顾

驾驶体验方面，不同版本的差异非常明显，完全适配不同的使用场景。

• 330TSI两驱版本：以城市通勤为核心，动力输出线性，7速湿式双离合换挡平顺，低速行驶时几乎没有明显顿挫，10.2秒的加速成绩虽然不算激进，但对于家用代步来说绰绰有余。悬挂调校偏向舒适，能有效过滤路面的颠簸，经过减速带或坑洼路面时，车身震动控制得很好，不会有生硬的颠簸感，后排乘客的乘坐体验也比较舒适。转向手感轻盈，女生驾驶也不会觉得费力，停车、掉头都很灵活。

• 380TSI四驱版本：凭借更强的动力储备，驾驶感受完全不同。加速响应更迅速，深踩油门能感受到明显的推背感。高速超车时更自信。适时四驱系统的加入让它的通过性大大提升。遇到雨雪天气或轻度越野路面时。四驱系统会自动分配动力。车身稳定性很好。不会出现打滑的情况。7种驾驶模式可以根据不同路况切换。经济模式下油耗更省。运动模式下动力更充沛。越野模式下通过性更强。全能属性凸显。R-Line版本在转向调校上更具韧性。路感反馈更清晰。驾驶起来更有操控感。符合其运动化定位；顶配耀巡款因轮毂尺寸更大。高速行驶时稳定性更优。但胎噪控制与中低配持平。日常驾驶中几乎没有差异。

安全配置拉满，舒适配置分层明显

安全配置方面，2026款揽巡全系做到了“一视同仁”，均标配全车9气囊、ESP9.3车身稳定系统、MKB多次碰撞预防等配置，安全保障水平一致。

• 全车9气囊：覆盖了前后排乘客的关键部位。

• ESP9.3车身稳定系统：在紧急避让、雨雪天气行驶时能发挥重要作用。

• MKB多次碰撞预防系统：能在第一次碰撞后自动刹车。

这些安全配置让消费者开车更放心。舒适配置则呈现明显的分层设计：

• 入门330TSI两驱精英款：配备双区自动空调、电动尾门、雨量感应式雨刷、织物座椅。

• 中配330TSI两驱豪华款：升级为仿皮座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热。

• 380TSI四驱巡游款：在此基础上增加了四驱系统与多驾驶模式选择。

• 380TSI四驱R-Line款：替换为运动风格座椅、黑色内饰套件。

• 顶配耀巡款：补齐了主驾座椅记忆、副驾腿托、座椅通风、车内氛围灯等豪华配置。

座椅通风在夏天非常实用。能有效缓解久坐闷热的问题。主驾座椅记忆功能适合多个人驾驶的场景。车内氛围灯则能提升夜间驾驶的仪式感。质感全面提升。

5款车型精准匹配不同需求

适用场景与用户画像

• 330TSI两驱精英巡行众享款：最适合预算有限、以城市通勤和家庭代步为主的消费者。

• 330TSI两驱豪华巡行款：针对注重舒适体验的家庭用户。

• 380TSI四驱巡游众享款：面向经常跑高速、偶尔自驾出游或北方地区的消费者。

• 380TSI四驱R-Line巡游众享款：适合年轻家庭或驾驶爱好者。

• 380TSI四驱耀巡款：针对追求豪华配置与专属感的消费者。

用户画像

• 刚组建家庭的年轻人：预算不算充裕。

• 三口之家：平时主要在城市内活动。

• 自驾旅行爱好者：经常会遇到不同的路况。

• 企业主或高管：有一定的商务接待需求。

380TSI四驱R-Line巡游众享款实至名归

综合价格、配置与实用性，380TSI四驱R-Line巡游众享款无疑是全系最具性价比的版本。它与380TSI四驱巡游款同价27.99万元。仅外观套件差异。却比中配两驱豪华款多花2万元。换来四驱系统、更强动力与运动化设计。无论是日常通勤还是长途自驾都能胜任。覆盖场景更广泛。终端优惠后。裸车价可低至18.99万元。落地约21.3-21.5万元。这个价格能买到中大型四驱SUV。在同级别市场里几乎没有对手。

从配置性价比来看。2万元的差价不仅提升了动力和通过性。还增加了运动化外观套件。这些配置如果后期自行加装。成本远不止2万元。而且原厂配置的可靠性和兼容性也更有保障。从使用场景来看。它既适合城市通勤。也能应对复杂路况。无论是家庭用户还是驾驶爱好者都能满足。通用性极强。相比入门款。它的动力和通过性更优；相比顶配款。它的价格更亲民。配置也能满足绝大多数消费者的需求。没有多余的“溢价配置”。每一分钱都花在刀刃上。堪称“性价比之王”。

月均1200+，养车压力适中

对于家庭用户来说。养车成本是购车决策的重要考量因素。2026款揽巡的使用成本相对适中。不会给消费者带来太大压力。

• 年行驶1万公里计算

• 330TSI版本按官方综合油耗7.77L/100km、95号汽油7.7元/L计算。年油费约6003元。

• 380TSI版本按8.68L/100km计算。年油费约6684元。

• 两者相差约681元/年。

• 每月仅差56.75元。

• 差距不大。

• 保险费用方面

• 交强险+三者险（200万保额）+车损险约5500元/年。

• 与车价挂钩。

• 顶配与入门版差价约500元/年。

• 影响较小。

• 保养成本按大众常规标准

• 小保养（换机油机滤）约800元。

• 大保养（换机油三滤）约1500元。

• 建议保养周期为1万公里/次。

• 年均保养费用约1200元。

• 大众的保养成本在合资品牌中属于中等水平。

• 不算高也不算低。

• 停车、高速、违章等杂费约2000元/年

• 330TSI版本年均使用成本约1.47万元。

• 380TSI版本约1.54万元。

• 月均成本1225-1285元。

• 对于能承受20万级购车预算的消费者来说。

• 这个养车成本完全在可接受范围内。

• 而且EA888发动机的可靠性较高。

• 后期故障率低。

• 维修成本也相对可控。

• 长期使用下来更省心。

燃油大空间优势明显，智能化略逊一筹

在中大型燃油SUV市场。2026款揽巡的主要竞品包括丰田汉兰达、大众途昂、星越L等。各有优劣。消费者可根据自身需求选择。

• 对比丰田汉兰达

• 揽巡价格低3-5万元。

• 轴距长100毫米。

• 空间优势非常明显。

• 排后腿部空间和后备箱装载能力都更优。

• 而且终端优惠力度大。

• 性价比更高；但汉兰达的油耗略低。

• 混动版本综合油耗仅5.3L/100km。

• 适合注重燃油经济性的消费者。

• 不过汉兰达的起售价更高。

• 配置也相对简陋。

• 对比大众途昂

• 揽巡起售价低2万元。

• 车身更灵活。

• 长度比途昂短约10厘米。

• 转弯半径更小。

• 适合城市驾驶；途昂的优势在于提供7座布局。

• 适合多孩家庭或经常需要多人同行的消费者。

• 但5座版本的性价比不如揽巡。

• 对比星越L等国产SUV

• 揽巡的品牌溢价较低。

• 动力总成更成熟。

• L2级智驾体验更稳定。

• 可靠性经过市场验证；但星越L的智能化配置更丰富。

• 配备三联屏、高阶NOA等功能。

• 内饰质感也更优。

• 价格也更亲民。

• 不过星越L的车身尺寸和空间略逊于揽巡。

• 品牌影响力也不如大众。

总体来看。揽巡的核心优势在于纯燃油动力的可靠性与超大空间。适合偏好燃油车、注重空间与可靠性的消费者；如果注重燃油经济性或智能化配置。汉兰达混动或国产SUV可能更合适。

图片来源于网络

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车14.74万起 | 73辆

图片来源于网络

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 950辆

图片来源于网络