782马力+纯电续航80km！宾利三款新车全面混动化

在超豪华汽车品牌纷纷迈向电气化的浪潮中，宾利正以稳健而坚定的步伐推进其动力系统革新。近日，2026款飞驰（Flying Spur）、欧陆GT（Continental GT）与添越(图片|配置|询价)（Bentayga）正式上市，起售价为285.5万元人民币。值得注意的是，此次更新不仅是一次常规年度改款，更标志着品牌在动力路线上的重大转向。

最引人注目的变化来自飞驰与欧陆GT——这两款经典车型彻底告别纯内燃机时代，全系仅提供插电式混合动力版本。它们搭载一套由4.0升V8双涡轮增压发动机与高性能电机组成的复合动力单元，综合输出高达782马力，峰值扭矩达到惊人的1000牛·米。配合8速湿式双离合变速箱，车辆可在极短时间内完成加速爆发，同时兼顾日常通勤的静谧与节能。官方数据显示，新款飞驰纯电模式下可行驶80公里，欧陆GT则略高至81公里，足以覆盖多数城市短途出行需求，实现“零排放通勤”。

相较之下，旗舰SUV添越则采取了更为灵活的产品策略。它同时保留纯燃油与插电混动两种动力选项，以满足不同客户偏好。燃油版继续使用那台备受赞誉的4.0T V8引擎，最大功率550马力，匹配8速自动变速箱与全时四驱系统，延续其“公路猛兽”的驾控基因。而插混版本则采用3.0T V6发动机+电机组合，系统综合输出462马力，纯电续航为50公里，定位更偏向于注重环保与日常经济性的高端用户。

这一差异化布局折射出宾利对市场趋势的精准判断：在轿车与GT跑车领域，高性能插混已成为顶级买家的新共识；而在大型SUV细分市场，部分用户仍对大排量纯燃油动力抱有情感与性能依赖。品牌并未“一刀切”地全面电动化，而是通过技术分层，兼顾传统拥趸与新兴绿色消费群体。

从更宏观视角看，宾利此举也是母公司大众集团“2030碳中和战略”的重要一环。早在2021年，宾利便宣布将在2030年前实现全系电动化。如今，飞驰与欧陆GT率先完成插混过渡，正是迈向纯电未来的关键跳板。

2026款车型的推出，不仅是技术升级，更是一场关于奢华、性能与可持续性的重新定义。当782马力的澎湃动力与80公里的纯电静谧共存于同一台车上，宾利正在证明：真正的豪华，从来不是对传统的固守，而是在变革中引领风潮。