13万多的B级车，2.0T动力+16个音响，家用很合适？

在汽车市场的众多细分领域，紧凑型燃油车就会占据着比较重要的地位，成为无数消费者购车时的主要选择。实用性很不错，不管是在狭窄的城市穿行还是想要寻找停车位，都可以轻松的应对。但这么多的车型该如何来选择呢？不如就来看一下星瑞(图片|配置|询价) 2026款 2.0T 东方曜·望月版。当前就有一个5000元的优惠政策，具体的优惠政策可以咨询当地的经销商，今天就为大家来评测一下这款市场指导价格为13.87万的车有什么样的特点？

星瑞

最低售价：8.97万起最高降价：1.00万

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星瑞(看资讯)外观将东方美学的韵味融入到车身的细节中。其中比较独特的就是月牙专属车色，在阳光下就会呈现出不同的变化，要比普通的白色更有层次，比那些深颜色更显得灵动。前脸还有一个丝路风峦前格栅，密集的镀铬装饰条就会呈现出一种放射状的排列，从车头的中心朝着两侧延展搭配犀利的大灯，整个前脸看上去很有气势。车身的侧面是溜背式的造型，让三厢车拥有了几分运动的气息。车尾部分同样也会藏着巧妙的构思，有一个镭雕尾灯在点亮之后看上去就会比较醒目。后备箱盖下面的镀铬装饰条和尾灯彼此相连，在拉宽车尾视觉效果的同时，让整个车看上去都会比较稳重。车窗边框的镀铬装饰条没有毛刺，车漆的喷涂会比较均匀，甚至连接缝处的间隙都会比较规整。

还有一个运动外观套件就可以让整个外观看上去都比较时尚，与此同时还有一个较大的后备箱，在日常使用时就会变得比较实在。虽然并不支持电动开启，但是内部的空间是比较宽敞的，没有凹陷和凸起，因此在摆放物品时就比较轻松，不会有太多的局限性。关键是里面还有一个照明灯光，像我家小区的停车场就没有路灯，那有了这个功能之后就并不需要担心，我想要拿东西还是很轻松的，从这一些角度来看，这款车依然会以实在作为核心。

星瑞(用车口碑)从动力方面还是很有优势性的搭载的是2.0T高功率版本，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速时间为6.5秒，这样的性能在15万级别的燃油车中还是比较有优势性的。这套动力系统给我留下的印象就是平顺并且比较迅猛，颠覆我对燃油车动力的感觉。在日常通勤时，我一般都会使用智能模式，这也是可以体现ai云动力模型优势的模式。系统就会学习驾驶的习惯，我开车比较温和，一个星期之后就能感觉油门的响应比较线性，在起步时没有颤动感，换挡的逻辑也会贴合我的节奏。当我想要超车时，变速箱也可以瞬间响应动力随叫随到，整个过程干净利落，没有丝毫的顿挫。但如果是更换到运动模式，那仪表盘颜色也会出现一些改变，甚至连油门踏板的响应都会变得比较灵敏。在整个超车的过程中，干净利落，安全感还是比较出色的。在经济模式中，油门的响应就会变得比较平缓，变速箱升档积极，尽量就会保持低转速的运行。换挡的逻辑会偏向于平顺，就算频繁的启停都没有顿挫感。值得一提的那就是GEEA 3.0 电子电气架构带来的全域 FOTA 升级，所以就能感觉到低速换挡更加的顺畅。

星瑞座椅采用的是莲花映月纹影，淡青色的皮质上面会有莲花的图案，搭配麂皮材质的侧翼从视觉上来看就有一种中式的韵味。座椅的填充很厚实，软硬适中，对于腿部还有腰部支撑比较到位。主驾驶位置支持电动调节，而且还有加热通风功能，这在同价位中还是比较少见的。前几天降温我就提前开启座椅加热，上车时已经变得比较温暖。排的空间比较出色，我身高1米80，坐在后排腿部会有将近两拳左右，头部也会有一拳左右。后排座椅的角度很舒适，在长途乘坐时就可以保持半躺的休息姿态。空调系统值得称赞，采用的是自动双区空调，并且温度控制很精准。空调还会和ai云动力模型联动，根据驾驶模式就可以自动的调节风量，而且过滤功能比较强大。对于有孩子的家庭来说是比较合适的，在打开内循环之后，车内的空气马上就会变得清新。

星瑞Flyme Auto智能座舱完全超出了我的预期，搭载的是七纳米制程的高通8155芯片，因此在操作的时候比较流畅，不会有卡顿的感觉。界面的设计遵循极简的理念，主屏幕分成三个区域，左边是仪表盘，中间是导航，右边则是娱乐控制。信息布局是比较清晰的，我在开车时用余光就能看清楚关键信息。支持全场景语音交互贴心的是语音控制的范围比较广泛，可以真正实现一语即达。车联互态生态比较完善，会支持手机互联，就算我更换手机也并不需要考虑适配性的问题。手机无线充电速度比较快，早上上车时手机只有30%的电量，到公司之后就已经充电到75%。而且风冷主动散热的设计，在充电时手机就不会发烫。车内还有16个扬声器，12个通道会精准的布局，并且还有主驾驶头枕音响是由大师级团队调校，音质的表现是比较出色的。另外车内的氛围灯也会让人比较满意，有256色氛围灯，可以根据个人的实际喜好去做出选择，在乘车时确实很享受。

星瑞方向盘的转向手感比较轻盈，就算是女生也可以轻松的操控。我在小区挪车时轻轻的转动方向盘，就可以控制方向一点都不会费力。在高速上行驶时，方向盘就会变得比较平稳，指向性很精准，在变道时只需要轻轻的转动车头就会立刻的响应，没有丝毫的虚位现象。会有这种表现，这主要是依赖于CMA线控底盘技术，配合运动副外倾角的设计，让转向系统的响应比较精准。在极低速的行驶状态中，例如堵车的蠕动方向盘依然会有较好的控制，不会影响到日常的出行。底盘的调校在运动还有舒适之间就会找到一个平衡配备四轮独立的悬架，还有大直径防倾稳定杆。在转弯时侧倾控制的比较好，例如我在山区试驾时按照60km的速度连续转弯，车身姿态比较稳健，坐在后排的家人都没有明显的摇晃感。

星瑞驾驶辅助功能还是比较实在的，配合面部识别功能，实用性更加出色。在上车之后就可以识别我的身份，会同步座椅记忆，还有驾驶偏好，根本就不需要我手动去调整。高速领航辅助功能就会比较实在，当我在高速路段行驶时，就可以自动的保持车道居中跟车的距离，还可以智能的调节，在遇到慢车时还会提醒是否超车。语音变道功能是很方便，在高速上只需要喊上一句唤醒词，系统就可以自动的观察后视镜，在确认安全之后平稳的变道，在长途开车时就会比较轻松。另外车上还会有360度全景影像，如果我打算在狭窄的小区停车，就可以看到周围的障碍物，即便是狭窄的车位也并不需要担心。

星瑞

最低售价：8.97万起最高降价：1.00万

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在经过一段时间的使用之后，对于这款车我的感觉还是很不错的。东方美学的设计让整个车都会拥有着独特的表现，动力方面也会拥有性能以及平顺性。整体的表现还是很不错的，另外也拥有较好的乘坐体验。作为日常家用车来看，我觉得还是很不错的，你觉得这一个价格是否划算呢？