85万辆验证实力，星越L这款SUV空间大，配置丰富，适合家用

对于大多数家庭来说，选一台 SUV 可不是件小事。毕竟车子要兼顾日常通勤、周末出游，还要满足一家人的乘坐需求，性能、空间、配置哪样都得琢磨到位。在市面上的紧凑型 SUV 里，吉利星越 L 算是不少人会列入考虑清单的车型。截至 2025 年 9 月，这款车上市后累计卖了 85 万辆，还拿过 2024 年全品牌、全级别燃油 SUV 年度销量先锋的称号，能有这样的成绩，想必在实际使用中藏着不少贴合需求的设计。今天就以 2026 款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版为例，聊聊它在日常用车场景里的真实表现。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：5.00万

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空间大小绝对是家庭选车时的硬指标，毕竟坐得舒服才能谈得上出行体验。这台星越 L 的车身尺寸不算小，长宽高分别是 4795x1895x1689mm，轴距达到 2845mm，在紧凑型 SUV 里属于个头偏大的类型，前后轮距也都是 1610mm，这样的尺寸基础让空间有了不错的底子。

起亚EV5

最低售价：14.98万起

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实际坐进去感受会更直观，我身高 179cm先调前排座椅到适合开车的位置，头部还能留出一拳左右的空隙，不会觉得顶头。保持前排座椅不动再去后排，腿部空间能超过两拳，翘个二郎腿都没问题，头部也还有一拳余量，就算是成年人长时间坐后排，也不会有挤得难受的感觉。这种空间表现对于家庭出行很实用，比如带老人孩子出门，后排坐两个人再加个儿童安全座椅，也不会显得局促。车顶的可开启全景天窗是个加分项，天气好的时候打开，车内采光特别充足，坐后排的人也不会觉得压抑。车顶还有行李架，要是全家去短途旅行，带个行李箱或者折叠自行车，绑在行李架上就行，实用性挺强。

坐得宽敞只是基础，舒适性配置跟上了，出行体验才会更好。这台揽星版的座椅配置确实挺全面，前排主驾和副驾都是电动调节的，不用手动去掰座椅，调位置的时候很方便。而且座椅还有加热、通风和按摩功能，冬天开车的时候打开加热，几分钟就能暖乎乎的；夏天开通风，后背和屁股就不会闷得难受；开长途的时候打开按摩功能，能缓解不少疲劳。

副驾的座椅还带腿托调节，要是坐车的人想休息，把腿托拉出来，座椅调得靠后一些，就能半躺着，有点像在飞机上的那种舒适坐姿。后排座椅也没被忽略，不仅能调靠背角度，还有加热功能，冬天带家里老人出门，后排的温暖配置能让人觉得很贴心。

车内的空气环境也很重要，尤其是有孩子或者老人的家庭。这台车配了三区自动空调，前排主驾、副驾和后排能各自调温度，一家人的需求都能照顾到。还有 AQS 空气质量管理系统，能自动过滤外面的脏空气，就算遇到雾霾天或者堵车的时候，车内空气也能保持清新，这点用起来很放心。

开车的人较在意的莫过于动力和操控了，毕竟每天上路，动力响应和行驶质感直接影响心情。这台星越 L 搭载的是 2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大马力 272Ps，最大功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，搭配的是爱信的 8 挡手自一体变速箱。

这套动力组合开起来的感觉很顺畅，官方说百公里加速 7.3 秒，实际开的时候，不管是在市区起步，还是高速上超车，踩下油门都能感觉到动力很快就跟上来，不会有肉乎乎的延迟感。比如在快速路上想超前面的慢车，深踩一脚油门，变速箱换挡很平顺，动力衔接自然，超车过程很稳当，不会有顿挫感。这种动力表现不管是日常通勤，还是周末去郊外跑山路，都能应付得来。

大家关心的油耗方面，它的 WLTC 综合油耗是 7.79L/100km，这台车的整备质量有 1675kg，对于这个级别的 SUV 来说，这个油耗水平算是中规中矩的，不会给日常用车带来太大的燃油成本压力。

底盘的表现也值得说说，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，还配备了 CCD 可变阻尼悬架，能调悬挂的软硬。官方说这个配置能让行驶平顺性提升 33%，实际开起来确实有感受。在市区平坦的路面上，悬挂调得偏软，过减速带或者小坑洼的时候，颠簸感被过滤得很好，车内的人不会觉得晃得难受。要是开上乡间那种略带颠簸的小路，悬挂会自动调得硬一些，车身的支撑性更好，不会有明显的左右摇晃，坐在车里感觉很稳。这种能根据路况自动调整的悬挂，确实让不同路况下的乘坐体验都好了不少。

车内的驾驶环境也很影响开车的状态，这台星越 L 在隔音方面下了不少功夫。前风挡和前门侧窗用的是 4.96mm 带隔音夹层的声学玻璃，能挡住不少外面的风噪。车身的 A、B、C、D 柱都做了空腔密封处理，车门的密封条也加了不少道，能减少声音泄露。还有 ANC 主动降噪技术，通过麦克风拾音来抵消噪音，再加上静音轮胎，跑高速的时候，车内的胎噪、风噪都控制得不错，就算开快了，前后排说话也不用特意提高嗓门。

坐进车里，先注意到的肯定是中控的屏幕布局。中控台有一块 12.3 英寸的全液晶仪表盘，还有两块 14.6 英寸的高清大屏，加起来形成了 “全景四屏智联” 的设计，视觉上很显眼。这些屏幕的显示效果很清晰，不管是看导航还是调空调，上面的字和图标都看得清清楚楚。

屏幕里的 Flyme Auto 座舱系统是和魅族合作的，用的是高通骁龙 8155 芯片，操作起来很流畅，就像用智能手机一样，不会有卡顿的情况。这个系统有个三指滑屏的功能，比如副驾想给主驾看个导航地址，用三根手指在自己面前的屏幕上一划，内容就传到仪表盘或者主驾的中控屏上了，前后排乘客之间分享信息很方便。

方向盘前面还有一块 25.6 英寸的全彩 HUD 抬头显示，能把车速、导航路线这些重要的行车信息投射到前挡风玻璃上。开车的时候不用低头看仪表盘或者中控屏，余光就能看到关键信息，能更专心地看着前面的路，对行车安全挺有帮助的。

车内的用料也能感觉到诚意，大面积都是软性材质和皮质包裹，用手摸上去软软的，不像有些车硬邦邦的塑料感那么强。细节处理也比较到位，比如接缝处很整齐，皮质的缝线也很规整，看起来和摸起来的质感都不错。东方曜系列还有专属的设计，像明月琉璃水晶挡把，手感和视觉效果都很好，能看出在细节上的用心。

不管是开车还是坐车，这台星越 L 在安全配置上的表现很全面。主动安全方面，它达到了 L2 级辅助驾驶的水平，配备了不少实用的功能。比如全速自适应巡航，跑高速的时候打开，车子能跟着前面的车自动调整速度，不用一直踩着油门，长途开车能省不少力。

车道偏离预警功能也很实用，要是开车的时候不小心偏离了车道，车子会给出提醒，避免分心导致危险。前方碰撞预警和主动刹车系统能在遇到突发情况时，提前预警甚至自动刹车，减少碰撞的风险。并线辅助和车道居中保持功能，在变道和正常行驶时能提供帮助，让开车变得更轻松，也更安全。

被动安全方面的配置同样扎实，车内一共有 7 个安全气囊，包括前排主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧安全气帘，还有同级里不太多见的前排中央安全气囊。这些气囊能形成全方位的防护，万一发生碰撞，能给车内人员多一层保护。车身用的是高强度笼式结构，防撞梁是航天级 7 系铝合金的，这种扎实的用料能在关键时候给车身提供足够的支撑，让人觉得很踏实。

再说说车子的外观，虽然每个人的审美不一样，但这台星越 L 的设计应该能符合大多数人的口味。整体风格很大气稳重，车头的直瀑式格栅尺寸不小，占据了前脸的大部分位置，视觉上很有冲击力。两侧的矩阵式 LED 大灯和格栅连在一起，造型很犀利，而且有自适应远近光和自动大灯功能。晚上开车的时候，自动大灯会根据光线自动开启，遇到会车的时候，自适应远近光能自动切换，不用手动操作，很方便，也能提高夜间行车的安全性。

车身侧面的线条很修长流畅，搭配 20 英寸的铝合金轮毂，轮胎规格是 245/45 R20，让整车看起来很饱满，有种扎实的感觉。车尾的设计虽然不张扬，但很规整，和整车的风格很搭，日常开出去不管是上班还是聚会，都不会显得突兀。

最后说说大家可能关心的购车相关信息，买星越 L 有 “吉利金秋价”，起售价是 12.97 万元。同时还有至高 18000 元的现金优惠，要是家里有旧车想置换，还能拿到至高 20000 元的厂家置换补贴。另外，在 2025 年 12 月 31 号之前买车的用户，还有机会参加每个月的抽奖，奖品是限量定制款的 MEIZU 22 手机，这些算是购车时的额外福利。（详情请咨询当地经销商）

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最低售价：12.97万起最高降价：5.00万

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总的来说，2026 款吉利星越 L 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版是一台很懂家庭用户需求的车。宽敞的空间能满足一家人出行，丰富的舒适性配置让人坐得舒服，强劲又平顺的动力开着省心，扎实的安全配置给人足够的保障，还有实用的科技配置提升用车体验。85 万辆的累计销量和获得的奖项，也能从侧面说明它得到了不少消费者的认可。对于那些想选一台兼顾家用和日常通勤，在空间、配置、性能等方面都有不错表现的 SUV 的人来说，这台车确实值得放进考虑范围里，毕竟适合自己日常需求的车，才是更好的选择。