开了3个月，我给吉利星越L打95分，这是一辆好用的家用车

开了四年的紧凑型燃油车，今年总觉得 “不够用”—— 早高峰跟车频繁踩油门刹车，脚酸得要命；带娃出门想调空调，低头找按钮差点追尾；长途自驾老婆坐副驾，抱怨 “腰快断了”。这半年一直在看 20 万左右的燃油 SUV，试过几款要么智能配置 “鸡肋”，要么开着像 “船”，直到上个月提了吉利星越 L。今天就跟同样纠结燃油 SUV 的朋友聊聊真实感受 —— 不是推荐，就是给日常家用的车主当个参考。

星越L

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一、智能配置是 “花架子” 吗？带娃时能少分心吗

以前总觉得燃油车的智能配置 “不如电动车”，开了星越 L 才发现，好用的智能配置不一定多花哨，关键是 “用得上、不费心”。这三个月用得最多的，就是车机和语音控制，完全改变了我对燃油车智能的印象。

先说说车机系统，高通 8155 芯片确实给力。每天上班打开导航、连蓝牙放音乐、开空调，三个功能同时运行，切换的时候一点不卡，不像之前的老车，开个导航再放音乐就 “慢吞吞” 的。FlymeAuto 系统界面很清爽，我妈看了两次就会用，说 “比家里的智能电视还简单”，不用像有些车机那样 “找个功能得翻好几页”。双 14.6 英寸大屏的 “三指滑屏” 太实用了 —— 上周老婆坐副驾，选了首孩子爱听的儿歌，手指在屏幕上一划，音乐就传到主驾屏幕了，不用喊语音也不用我伸手调，开车的时候更安全。

25.6 英寸的 HUD 抬头显示是我每天通勤的 “救星”。早高峰走快速路，车速、导航箭头、限速提醒都投在前挡风上，字体清楚，大太阳天也不反光，不用老低头看仪表盘。之前开老车，看导航得低头，有次差点没注意到前车减速，现在视线不用离开路面，安全感多了不少。有次限速突然从 80 降到 60，HUD 上立马提醒，我赶紧减速，避免了超速。

语音控制最让我惊喜的是 “能听懂复杂需求”。喊一声 “你好，吉利”，说 “打开空调 24 度，同时放孩子爱听的儿歌”，它能一次性完成，不用分两次说。之前带孩子去动物园，问 “附近有没有适合孩子吃的汉堡店”，它推荐了三家评分高的，还问要不要导航，连停车场有没有空位都报出来了，比我自己翻手机查方便多了。加班晚了想在车里歇会，说 “打开主驾按摩，力度调中等”，不用找按钮，喊一声就行，特别省心。

辅助驾驶在高速上帮了大忙。上个月带全家去外地，来回 500 公里，高速上打开 HNOA 高速领航辅助，车子能自动跟车，前车慢它也慢，前车快它也能平稳跟上，不用频繁踩油门刹车。想变道的时候，说一句 “你好，吉利，向左变道”，系统先看侧后方有没有车，确认安全了就自动打转向灯变过去，比我自己操作还稳。我老婆说 “你开高速比以前稳多了”，其实一半是车的功劳。

不过也有小缺点：车机应用商店里的 APP 有点少，孩子想看的某个动画片 APP 没有；辅助驾驶在市区复杂路况用不了，只能在高速和快速路用，希望以后能升级。

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二、开着像 “大船” 吗？动力和操控的真实体验

作为每天要开 25 公里通勤的 “打工人”，车子好不好开、顺不顺手太重要了。星越 L 车长快 4.8 米，刚开始我还担心开着像 “大船”，结果开了两天就适应了，比我之前的紧凑型轿车还好开。

先说说动力，2.0TD 高功发动机搭配爱信 8AT 变速箱，起步特别轻快。早高峰过红绿灯，轻轻踩点油门就能跟上车流，不用像之前的老车那样 “踩少了不走，踩多了窜”。有次在快速路入口，前面车突然减速，我松油门再踩，动力很快就跟上了，没被后车按喇叭。高速上超车更有信心，时速 100 公里的时候再踩油门，动力还能持续输出，超车过程干净利落，不用预留太长距离。

底盘调校得很舒服，CMA 线控底盘过减速带的时候，震动过滤得很干净。我们小区门口有个减速带，之前开老车过的时候，颠得孩子的玩具都掉了，现在开星越 L，慢慢过的时候，车身只是轻微晃一下，孩子坐在安全座椅上也不哭闹。周末去郊区盘山公路，连续过弯的时候，车身侧倾很小，方向盘指向准，打多少有多少，不会有 “虚位”，开着很顺手。我爸坐在后排说 “比我之前开的老 SUV 稳多了，不晕车”。

博格华纳四驱系统在雨天帮了大忙。上周下大雨，路上积水不少，切换到四驱模式后，车子稳稳地开过去，没有打滑。之前开两驱车的时候，过积水路面总担心打滑，现在放心多了。不过要说明的是，这套四驱更适合日常复杂路况，不是专业越野用的，周末去郊外走点泥泞路没问题，真要去越野还是得选专业越野车。

刹车也很线性，有次在市区跟车，前车突然急刹，我踩刹车的时候，车子稳稳地停下来，没有 “点头”，孩子坐在安全座椅上也没哭闹 —— 之前的车急刹的时候，孩子总喊 “不舒服”。百公里制动距离不算长，上次在高速上遇到前车减速，我稍微踩重点刹车，车子很快就慢下来，不用担心里程不够。

不过也有小不足：高速上开到 120km/h 的时候，方向盘会有点轻，得稍微攥紧点；市区堵车的时候，偶尔会感觉车身有点 “沉”，但比我之前试的某款中大型 SUV 好多了。

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三、家人坐得舒服吗？空间和舒适配置的体验

买家用 SUV，最在意的就是 “家人坐得舒不舒服”。星越 L 的空间和舒适配置，这三个月用下来，不管是老婆、孩子还是爸妈，都觉得比之前的车舒服。

先说说副驾的 “女王座椅”，我老婆最喜欢这个配置。8 点式按摩有三个档位，她加班累了，在停车场歇 20 分钟，打开按摩，说 “比家里的按摩椅还舒服点，腰不酸了”。电动腿托能往前伸 100mm，她躺着的时候，腿能完全舒展，不用像之前那样 “蜷着”。中午太阳大的时候，打开座椅通风，后背不会闷得出汗，她说 “夏天坐副驾终于不难受了”。

主驾座椅也很舒服，12 项调节能找到合适的坐姿。我腰不太好，开长途的时候打开按摩，力度刚好，开两个小时也不觉得累。头枕里的音响太贴心了，导航声音只在头枕里响，不会影响老婆和孩子听音乐。有次导航说 “前方 500 米右转”，只有我能听到，老婆还在跟孩子一起唱儿歌，不用像之前那样 “导航一响就打断聊天”。

后排空间也够大，我 175cm 的身高，坐在后排膝盖离前排还有两拳距离，想跷二郎腿就跷。靠背能在 30°-40° 之间无级调节，我爸喜欢坐直聊天，我妈喜欢半躺着看风景，都能满足。中间地台是平的，有次带爸妈和孩子出门，后排坐三个大人加一个安全座椅，也不觉得挤，中间的人脚能随便放。

FlymeSound 16 扬声器音响效果不错，放孩子爱听的儿歌，声音很清晰，没有杂音。周末带孩子去郊外，路上放故事，孩子听得很入迷，不会像之前那样 “坐一会就闹”。CCD 可变阻尼悬架在坑洼路上表现很好，上个月去乡下看亲戚，走了段坑洼路，切换到舒适模式后，车身震动很小，孩子在后排玩玩具也不会被晃得东倒西歪，我妈说 “比家里以前的车舒服多了”。

不过也有小缺点：后排没有充电口，孩子的平板没电了，只能拿到前排充；后备箱开口有点高，我妈放东西的时候得踮脚，要是能再低一点就好了。

吉利星越L

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四、细节设计贴心吗？那些 “不起眼” 的实用功能

开了三个月，发现星越 L 很多 “不起眼” 的细节设计，比大配置更让人觉得贴心，尤其是带娃和日常通勤的时候，这些小功能解决了不少麻烦。

FACEID 驾驶员感知系统太实用了，上车后它能认出是谁在开车，自动把座椅调到平时习惯的位置。我和老婆轮流开车，之前每次换司机都得重新调座椅，现在不用了，坐上去按一下人脸识别，座椅就自动调好，省了不少时间。有次开长途，我有点犯困，频繁眨眼，系统很快就提醒 “请注意休息”，还推荐了附近的服务区，避免了危险。

自动泊车对 “停车困难户” 太友好了。我们小区的停车位特别窄，之前开老车得倒三四次才能进去，现在开星越 L，打开自动泊车，车子能自己找车位，稳稳地停进去。有次在商场地下车库，车位旁边停了辆大 SUV，我试了两次都没敢倒，打开自动泊车后，车一下子就停进去了，旁边路过的人还以为我是老司机，其实全靠车帮忙。

FOTA 升级很方便，不用跑 4S 店，在家就能更新系统。上个月收到升级提示，5 分钟就更完了，升级后发现语音识别速度更快了，还多了个 “儿童模式”，能自动播放孩子爱听的内容，不用每次都手动找，很贴心。

车载香氛系统也很实用，有三种香味可选，夏天开车的时候，车里不会有 “异味”，孩子也不会晕车。氛围灯有 256 种颜色，晚上开车的时候打开，孩子说 “像在游乐园里”，不会觉得无聊。

不过也有小遗憾：香氛用完了得去 4S 店换，不能自己买补充装；氛围灯的颜色只能通过车机调，没有实体按键，开车的时候想换颜色得喊语音，有点麻烦。

吉利星越L

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈85万车友热议二手车5.98万起 | 950辆

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五、总结：燃油 SUV 选星越 L，家用到底值不值？

开了三个月吉利星越 L，给我的整体感受是 “实用、省心、舒服”。作为家用燃油 SUV，它没有盲目堆砌配置，而是把 “好用、实用” 放在了第一位 —— 智能配置让开车更省心，不用频繁低头找按钮；动力和底盘让驾驶更有信心，不管是市区通勤还是高速自驾都顺手；舒适配置让全家人都能坐得舒服，孩子不闹，老人不晕车。

当然，它也有缺点，比如后排没有充电口、车机 APP 少、市区停车有点费劲，但这些在 20 万级的价位里，都是可以接受的。如果你和我一样，预算 20 万左右，想要一辆燃油 SUV，日常通勤、偶尔带家人长途自驾，看重智能配置、驾驶感受和舒适性，那么星越 L 值得一试。

不过还是要提醒大家，选车的时候一定要亲自试驾，每个人的需求和感受不一样，别人觉得好的，不一定适合你。比如我觉得动力够用，但喜欢开快车的人可能会觉得不够激进；我觉得空间够大，但家里人特别高的话，可能需要考虑更大的车型。建议试驾的时候多跑几种路况，体验一下低速跟车、高速巡航、过减速带等场景，全面了解车辆的表现后再做决定。

对我来说，星越 L 刚好满足我的家用需求 —— 日常通勤不费劲，带家人出门舒服，保养成本也不高。接下来打算再开一段时间，看看冬天的油耗和操控怎么样，要是没问题，就打算长期开下去了。如果你也在找 20 万左右的燃油 SUV，不妨去 4S 店试试星越 L，说不定它也能满足你的需求。