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    21年一手别克GL8,宜商宜家,17万不到拿下!

    说到别克GL8(图片|配置|询价),自1999年面世,历经五代革新,可以说代表了中国MPV的最高成就。作为一款“陆地头等舱”级别的MPV,别克GL8凭借其豪华舒适、动力性能和个人定制化选项,成为了企业高管理想的接待用车。今天要说的这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型车况一般,属于比较粗糙的车况,但相应的价格也给了大家惊喜。目前这辆车位于重庆,上牌时间是2021年1月,跑了将近11万公里,但还没有过户过。现在的报价是16.98万,适合那些想花较少的钱买一辆MPV居家过日子的车友。

    先来看看这辆车的车况如何。在外观检测部分,这辆车的表现一般,有14项瑕疵需要注意。具体的瑕疵项分别为:右前车门有划痕、右侧底边梁外侧有划伤、前保险杠有剐蹭、后保险杠有划伤、左后车门被改装过、右后车门有划伤、左后翼子板有划伤、左前门外拉手有划伤、右前门外拉手有划伤、右后门外拉手有划伤、右后轮毂有划伤、中网被改装过、左前轮胎被更换过、右前轮胎被更换过。

    右前车门有划痕

    右侧底边梁外侧有划伤

    前保险杠有剐蹭

    后保险杠有划伤

    左后车门被改装过

    右后车门有划伤

    左后翼子板有划伤

    左前门外拉手有划伤

    右前门外拉手有划伤

    右后门外拉手有划伤

    左前轮胎被更换过

    右前轮胎被更换过

    右后轮毂有划伤

    中网被改装过

    车况如何,不仅要看外观还要看内饰。在内饰检测部分,这辆车的表现同样一般般,有22项瑕疵需要注意。具体的瑕疵项分别为:左前车门内饰板被改装过、车内顶棚被改装过、方向盘被改装过、仪表台被改装过、第三排座椅被改装过、后排座椅被改装过、副驾座椅被改装过、主驾座椅被改装过、扶手箱被改装过、中控台面板被改装过、右前车门内饰板被改装过、左后车门内饰板被改装过、右后车门内饰板被改装过、左后地毯被改装过、右后地毯被改装过、倒车辅助系统被改装过、影音系统被改装过、空调存在制冷不达标的问题、后排座椅骨架有拆卸痕迹、副驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹、主驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹。

    左前车门内饰板被改装过

    车内顶棚被改装过

    方向盘被改装过

    仪表台被改装过

    第三排座椅被改装过

    后排座椅被改装过

    副驾座椅被改装过

    主驾座椅被改装过

    扶手箱被改装过

    中控台面板被改装过

    右前车门内饰板被改装过

    左后车门内饰板被改装过

    右后车门内饰板被改装过

    左后地毯被改装过

    右后地毯被改装过

    倒车辅助系统被改装过

    影音系统被改装过

    空调存在制冷不达标的问题

    后排座椅骨架有拆卸痕迹

    副驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹

    主驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹

    在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    车况说完了,接下来咱们聊聊这辆车的配置。毕竟再丰富的配置,如果平时用不到也是浪费。这辆车配有全速自适应巡航、织物座椅、单天窗等配置,其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。值得一提的是,这辆车还配备了全速自适应巡航。这个功能让驾驶变得更加轻松便捷。无论是日常城市驾驶,还是长途旅行,全速自适应巡航都能根据设定的速度自动调节车速,无需驾驶员频繁踩踏油门和刹车,大大减少了驾驶疲劳。同时,它还能帮助保持车辆的稳定性和燃油效率,让您的每一次出行都更加安心和舒适。

    动力部分,这辆车搭载2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅9.8s,动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8,9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅7.9L(NEDC标准),直接秒杀2021款嘉华、2021款威霆。别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的行李厢容积可从521L扩容到1650L,优于77%同级车行李厢空间。

    说完车辆的功能配置,咱们聊聊这款车的市场行情。根据大数据显示,这辆车当前的市场价位大约在17.02万至20.51万之间。当然,每辆车的车况不同,价格也会有所不同。具体的价格,还需要根据车辆的实际情况来确定。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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