前十月销 364.7 万辆领跑，上汽靠何实现高质量增长？

2025 年 1-10 月，上汽集团以亮眼业绩稳居国内汽车行业前列：整车批售累计达 364.7 万辆，同比增长 19.5%，终端零售更攀升至 383.4 万辆，市场认可度持续提升。从单月表现看，10 月上汽集团整车销量 45.4 万辆，同比增长 13%，延续了今年以来的稳定增长节奏。这份成绩的取得，并非依赖传统合资或单一燃油车驱动，而是源于 “自主品牌、新能源、海外市场” 新三驾马车的协同发力，推动企业迈入结构化增长新阶段。

自主品牌的强势突围，正是上汽增长的核心底气。2025 年 1-10 月，上汽集团自主品牌累计销售 235 万辆，同比增长 28.3%，在上汽总销量中占比高达 64.4%，较去年同期提升 4.4 个百分点 —— 这意味着每卖出三辆上汽汽车，就有近两辆是自主产品。10 月单月，上汽自主品牌销量达 30.6 万辆，同比增长 22%，各细分品牌均展现强劲动能：上汽乘用车销售 9.3 万辆，同比增长 25.1%，其国内市场销量更是实现 234.4% 的大幅增长；上汽大通销售近 2 万辆，同比增长 47.9%；上汽通用五菱销售 16.8 万辆，同比增长 19.5%，自主阵营的全面崛起，为上汽筑牢了发展根基。

新能源赛道的持续突破，又为上汽增长注入了多少动力？2025 年 10 月，上汽集团新能源车销量达 20.7 万辆，继 9 月后再创新高，同比增长 31.6%，占当月集团总销量比重接近 50%；1-10 月累计销售 129 万辆，同比增长 42.5%，呈现 “全价位覆盖、全品牌发力” 的格局。高端市场中，智己汽车 10 月销售 1.3 万辆，同比增长 31.3%，新一代智己 LS6 凭借产品力成为 20 万级新能源中大型 SUV 领域 “新爆款”；大众市场同样势头迅猛：上汽乘用车新能源车销售 3.7 万辆，同比增长 154.6%；上汽大通新能源车销售近 6500 辆，同比增长 133%；上汽通用新能源车销售超 1.2 万辆，同比增长 144.8%；上汽通用五菱新能源车销售 12.3 万辆，同比增长 21%，从自主到合资、从高端到大众的全覆盖，让上汽在新能源竞争中构建起独特优势。

海外市场的高质量拓展，又如何丰富上汽的增长维度？2025 年 1-10 月，上汽集团海外累计销售 86.2 万辆，尤其在欧洲等成熟市场表现突出。其中 MG 品牌作为出海主力，今年在欧洲累计交付 25 万辆，同比增长超 20%，在英国、法国、意大利等主流市场同比增幅均超 30%，瑞士市场更是实现 645% 的高速增长。更值得关注的是技术输出成果：搭载 HEV 混动系统的 MG Hybrid + 家族，9 月海外销量突破 2 万辆，同比增长 322%，这不仅体现了上汽电动产品的出海实力，更标志着其在混动技术输出上取得实质性进展，能为全球差异化市场提供多元化解决方案。

当前中国汽车产业正从 “量的扩张” 迈向 “质的竞合”，上汽集团的持续增长并非偶然。长期推进全面深化改革、聚焦科技自强、布局全球化运营，才让企业在行业变革中站稳脚跟。未来，凭借自主品牌、新能源、海外市场的协同发力，上汽集团将继续巩固核心竞争力，在高质量发展道路上稳步前行。