19.5% 同比增长背后，上汽战略转型的底层逻辑是什么？

上汽集团近日对外发布 10 月及 1-10 月产销数据，整体表现稳健向好。其中，10 月单月销售整车 45.4 万辆，同比增长 13%；1-10 月累计实现整车批售 364.7 万辆，同比增长 19.5%，终端零售规模达 383.4 万辆，持续领跑国内汽车行业。这份成绩的背后，是自主品牌、新能源、海外市场 “新三驾马车” 的协同发力，尤其新能源业务的突破，为企业电动化转型注入强劲动能。

海外市场稳步拓局 区域表现亮点频现

作为上汽全球化战略的重要支撑，海外市场在 1-10 月保持平稳增长态势。数据显示，10 月上汽海外市场销售 9.7 万辆，1-10 月累计销售 86.2 万辆，同比增长 2.2%。其中，上汽 MG 品牌作为欧洲市场销量领先的中国品牌，今年以来在欧洲累计交付 25 万辆，同比增长超 20%，成为中国汽车 “出海” 的代表性力量。

从区域细分来看，MG 品牌在多个欧洲国家表现突出：英国市场中，9 月单月销量达 1.4 万辆，同比增长 62.7%，创下历史新高；法国市场销量超 2 万辆，同比增长 54.1%，历史累计销量成功突破 10 万辆大关；意大利市场销售 3.9 万辆，同比增长 31.1%；瑞士市场更是迎来爆发式增长，销量同比暴增 645%。值得关注的是，搭载全新 HEV 混动系统的 MG Hybird + 家族，9 月在海外市场月销量突破 2 万辆，同比增长 322%，成为拉动海外销量增长的新引擎。

自主品牌份额提升 多品牌协同增长

在国内市场竞争中，上汽自主品牌的竞争力持续增强，成为整体销量增长的 “压舱石”。10 月，上汽自主品牌销量达 30.6 万辆，同比增长 22%；1-10 月累计销量 235 万辆，同比增长 28.3%，占公司总销量的比重提升至 64.4%，较去年同期提高 4.4 个百分点，自主化转型成效进一步凸显。

具体到各品牌，上汽乘用车 10 月销售 9.3 万辆，同比增长 25.1%，其中国内市场销量增幅高达 234.4%，品牌影响力与市场认可度双提升；上汽大通 10 月销售近 2 万辆，同比增长 47.9%，以高增速展现出产品差异化竞争优势；上汽通用五菱 10 月销售 16.8 万辆，同比增长 19.5%，凭借扎实的市场基础和亲民的产品定位，持续巩固下沉市场份额。三大品牌形成合力，推动上汽自主品牌实现 “全线大涨”。

新能源再破纪录 电动化转型成效显著

作为上汽战略转型的核心方向，新能源业务在 10 月再度刷新历史纪录，成为最亮眼的增长板块。数据显示，10 月上汽新能源车销售 20.7 万辆，同比增长 31.6%；1-10 月累计销售 129 万辆，同比增长 42.5%，增速远超整体销量的 19.5%（近两成），凸显出电动化转型的强劲势头。

细分品牌中，智己汽车 10 月销售 1.3 万辆，同比增长 31.3%，新一代智己 LS6 凭借智能化配置与驾乘体验，持续热销并跻身 20 万级新能源中大型 SUV 领域 “新爆款”；上汽乘用车新能源车销量 3.7 万辆，同比激增 154.6%，旗下全新 MG4 累计大定数量突破 6 万辆，成为新能源市场的 “热门之选”；上汽大通新能源车销售近 6500 辆，同比增长 133%；上汽通用新能源车销量超 1.2 万辆，同比增长 144.8%；上汽通用五菱新能源车销售 12.3 万辆，同比增长 21%，以稳定表现覆盖广谱消费需求。

从海外市场的稳步拓展，到自主品牌的份额提升，再到新能源业务的持续突破，上汽 “新三驾马车” 的拉动作用愈发清晰。尤其是新能源业务 10 月 “再创新高”，不仅印证了企业电动化转型的战略正确性，也为其在行业变革中抢占先机奠定了坚实基础。