当一辆车把辅助驾驶、豪华感、动力性能和设计美学都做到全面升级,还能覆盖日常通勤与长途出行的多样需求,选它大概率不会踩雷。2026 款阿维塔 12(图片|配置|询价) 四激光版在 2025 年 10 月 28 日正式上市,26.99万元的起售价,带着 “十项全新升级十二项同级尊享” 的核心亮点,最近体验一下,不管是城市代步还是长途自驾,都能感受到它在细节上的用心,# 十项全新升级十二项同级尊享# 确实名不虚传。
先看外观设计,2026 款阿维塔 12(逛导购) 整体延续了现款的流畅线条,却在细节上更显精致。车头圆润饱满,封闭式前脸搭配发光车标,辨识度拉满,取消了前挡下方的 HALO 屏后,前机舱盖造型更简洁利落,少了几分花哨多了些沉稳。分体式灯组设计很有未来感,两端 C 型日行灯白天看着清爽,夜晚点亮后光线柔和不刺眼,行车时的氛围感很好。

车身侧面是舒展的轿跑造型,无窗框设计搭配流畅的溜背线条,运动感十足,再加上新增的曦金灰外饰配色,低调中透着高级感,不管是商务出行还是家庭使用都很合适。

最特别的是车身周围的激光雷达布局,前包围、两侧翼子板和车尾各配有一颗,其中包含 3 颗长距激光雷达和 1 颗高精固态激光雷达,这也是 “四激光版” 的核心标识,不仅让整车看起来科技感十足,更实实在在提升了辅助驾驶的感知能力。



车尾饱满有型,扁平的线状尾灯配合上翘的小鸭尾,层次感分明,黑色后包围进一步强化了运动气息,整体设计属于越看越耐看的类型,符合中大型车该有的气场。车身尺寸达到 5020/1990/1460(1450)mm,轴距 3020mm,这样的尺寸也为车内宽敞空间打下了基础。

坐进车内,首先被新增的岩棕内饰配色吸引,搭配大量皮质包覆和木纹饰板,豪华感扑面而来。双层环抱式座舱设计很贴心,35.4 英寸 4K 一体远端屏视觉效果震撼,显示清晰细腻,15.6 英寸悬浮式中控屏和双 6.7 英寸后视屏形成联动,操作逻辑简单易懂,就算是不太熟悉智能座舱的用户也能快速上手。升级后的华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 反应很灵敏,切换应用、导航搜索都没有卡顿感,语音控制的识别准确率也很高,日常开车时不用分心操作屏幕,动动嘴就能控制空调、音响等功能,实用性很强。

豪华配置方面,“十二项同级尊享” 确实诚意满满。全系标配的英国之宝 25 扬音响系统,音质细腻通透,不管是听音乐还是看电影,都能带来沉浸式体验,长途出行时听着喜欢的歌,旅途也变得更惬意。前排双零重力座椅是全系标配,坐上去包裹性很好,填充物柔软适中,长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛,长途驾驶时打开座椅按摩功能,能有效缓解疲劳,这个配置对经常跑高速的用户来说太实用了。


更高配置的皇家剧院版和 Master 版还配备了四温区空调和纳米水离子健康氧颜舱,四温区设计能满足车内不同乘客的温度需求,家人朋友一起出行时不用再为空调温度争执。纳米水离子健康氧颜舱不仅能净化车内空气,还能释放负氧离子,保持空气清新无异味,长时间坐车也不会觉得闷,而且对皮肤有保湿作用,女生开车久了皮肤也不会干燥,这个细节设计很贴心。VIP 四座豪华包(皇家剧院版标配、Master 版可选)更是把豪华感拉满,后排座椅支持电动调节,还有冰箱和 50W 充电接口,后排乘客可以随时喝到冷饮,手机充电也不用到处找插座,商务接待或者家庭出行都很有面子。



辅助驾驶方面,2026 款阿维塔 12(用车口碑) 的升级非常明显。全系标配的华为四激光雷达,实现了 360 度无死角的感知覆盖,探测距离可达 150 米,不管是白天还是夜晚,都能精准识别周围的车辆、行人、障碍物等。搭载的华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统,基于 WEWA 世界模型,能模拟上百万种复杂路况,全维防碰撞系统(CAS 4.0)在第三方测试中表现亮眼。日常开车时,早晚高峰拥堵路段,辅助驾驶系统能自动跟车、保持车距,不用频繁踩刹车和油门,大大减轻了驾驶负担;高速行驶时,打灯变道、保持车道居中都很平稳,遇到突发情况还能及时预警并辅助制动,让驾驶更安全放心。

动力和续航表现也很出色,完全能满足不同用户的需求。增程版升级了 52 千瓦时的宁德时代骁遥电池,CLTC 纯电续航可达 356km,综合续航更是达到 1270km,支持 5C 超充,30%-80% 充电仅需 10 分钟。对日常通勤距离在 50km 以内的用户来说,纯电续航完全能满足一周的通勤需求,不用频繁充电,而且用电成本比加油低不少,一个月下来能省不少开支;就算是长途出行,1270km 的综合续航也能减少补能次数,5C 超充的速度也很快,喝杯咖啡的时间就能补满大半电量,不会耽误行程。

纯电版搭载 800V 平台,后驱版纯电续航最高可达 755km,四驱版的 Master 车型最大功率 402kW,峰值扭矩 687N・m,官方零百加速时间仅 3.8 秒,动力输出强劲且线性,起步迅猛,超车毫不费力,能带来不错的驾驶乐趣。实际续航测试中,Master 纯电版四驱车型在节能模式、空调 23℃自动的情况下,实际行驶 557km 后电量耗尽,续航达成率 79.0%,这个表现在同级别纯电车型中属于中上水平,完全能打消用户的里程焦虑。

底盘操控性也进行了全新升级,行驶质感很扎实。过减速带或者颠簸路面时,悬架能很好地过滤震动,车身没有明显的晃动,乘坐舒适性很高;转弯时车身侧倾控制得不错,方向盘的指向也很精准,驾驶起来很有信心。智能升降快充浮岛和智能电动升降尾翼也是全系标配,快充浮岛使用起来很方便,电动尾翼不仅提升了整车的运动感,还能在高速行驶时提供更好的空气动力学表现,让行驶更稳定。

总的来说,2026 款阿维塔 12 四激光版以 “十项全新升级十二项同级尊享” 为核心,在辅助驾驶、豪华配置、动力续航和设计等方面都有明显提升。华为四激光雷达 + 华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统带来了更安全省心的驾驶体验;52 度增程大电池和长续航纯电版满足了不同场景的出行需求;丰富的豪华配置和贴心的细节设计提升了乘坐舒适性;独特的外观设计也兼具了运动感和高级感。25.99 万元的起售价,在中大型车市场中性价比很高,对于注重科技配置、豪华感和实用性的用户来说,是一个非常值得考虑的选择。
它用实际表现证明了 “十项全新升级十二项同级尊享” 的含金量,让用户在选车时能清晰感受到它的核心优势,也让用车生活变得更便捷、舒适、安全。


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