标配激光雷达+8295芯片，续航超650公里，14.99 万起，这车真香！

要是最近你在看 15 万级别左右的新能源轿车，那东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+ 绝对是绕不开的一款车。这款车在 11 月 2 日刚开启预售，定在 11 月 10 日正式上市，才几天时间就吸引了不少打算买车的人关注。光看它 14.99 万至 15.99 万元的预售价，再配上那些以往只有高端车型才有的配置，就能感觉到它的诚意。今天就来跟大家好好聊聊这款定位 “智美超能轿跑” 的车，看看它到底有哪些过人之处。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车6.98万起 | 31辆

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先从外观说起，第一次见到东风奕派eπ007(逛导购)+，很容易被它那种低调又有张力的气质吸引。它没有多余复杂的线条，整体延续了轿跑化的设计风格，低趴的车身姿态加上流畅的溜背线条，看着就特别有蓄势待发的感觉。前脸是封闭式格栅，一眼就能看出它是新能源车型，上扬的 LED 日行灯搭配熏黑的导风槽，运动感一下子就出来了。

而且这款车在细节上特别用心，车顶前端明显多了激光雷达模块，外后视镜和贯穿式尾灯那里还加了辅助驾驶状态指示灯，也就是大家常说的 “小蓝灯”，这些设计都能看出来它在智能化方面下了功夫。另外，它还新增了苍穹灰和港湾蓝两种配色，喜欢个性化的朋友又多了选择。最让人眼前一亮的是标配的随速升降电动尾翼，车速超过 80km/h 的时候，这个尾翼能提供额外的下压力，让车子更稳定，同时也把运动氛围拉满了。

车身尺寸方面，它的长宽高还是 4880x1915x1476 毫米，轴距达到 2915 毫米，在中大型轿车里算是标准身材，这样的尺寸也为车内宽敞的空间打下了基础，不管是日常通勤还是家庭出行，空间方面都不用太担心。

坐进车内，东风奕派eπ007(用车口碑)+ 的内饰风格偏向简洁科技风，看着特别清爽。中控台主要是 15.6 英寸的悬浮式大屏、10.25 英寸的矩形液晶仪表，还有 HUD 抬头显示，物理按键很少，操作起来也比较方便。用料上也不含糊，顶棚用了仿麂皮材质，还搭配了木纹饰板和氛围灯，努力营造出一种豪华感，坐进去能感觉到很舒服。

这款车核心的升级在于 “大脑” 部分，全系换装了高通骁龙 SA8295P 车规级芯片，对比现款车型用的芯片，车机系统的流畅度和算力估计会有明显提升，平时用导航、听音乐什么的，应该不会出现卡顿的情况。还有双幅式多功能方向盘、电子怀挡机构，以及 50W 手机无线快充，这些配置加进来，日常用车方便了不少，比如无线快充，开车的时候手机放上面就能充电，不用再到处找数据线了。

对于很多家庭用户来说，空间和实用性是选车时特别看重的点，东风奕派eπ007+在这方面表现也不错。得益于 2915 毫米的轴距，车内的乘坐空间，尤其是后排腿部空间很充裕，坐进去不会觉得挤。储物空间更是一大亮点，掀背式尾门开启角度大，拿东西很方便，后备厢容积也很可观。常规状态下大概有 450 升，像 28 英寸和 24 英寸的行李箱，再加上一辆婴儿车，轻松就能放进去。要是把后排座椅放倒，容积能扩展到 1200 升左右，平时想装露营装备、儿童自行车，甚至一些大件家电，都没问题。

还有一些贴心的小设计特别加分，比如电动感应尾门，双手提满东西的时候，用脚在车底一晃就能打开后备厢，不用再费劲找钥匙或者腾出手来开门。后备厢里面还装了 LED 照明灯和 12V 电源接口，晚上取东西的时候，LED 灯能把里面照得很亮，12V 电源接口还能连接一些小电器，实用性拉满。座椅面料用的是防污耐磨的 PVC 材质，家里有小孩的朋友应该知道，孩子坐车难免会不小心洒上液体污渍，用湿布一擦就能干净，大大减轻了清洁的负担。

动力方面，东风奕派eπ007+继续提供增程和纯电两种选择，能满足不同用户的需求。先说说增程版，它搭载了一台 1.5L 自然吸气增程器，输出功率是 77 千瓦，搭配的后置驱动电机输出功率 160 千瓦。纯电续航里程根据电池组容量不同，有 28.36 千瓦时和 35.03 千瓦时两种，对应的 CLTC 工况续航里程分别是 170 公里和 225 公里，也有媒体报道增程版纯电续航能达到 308 公里。

这套增程系统的优势很明显，平时上下班通勤用纯电模式，能节省不少油钱，要是想跑长途，也不用担心里程问题，没有续航焦虑。而且它的增程器热效率能达到 41%，有助于降低油耗，启动的时候震动和噪音控制得也不错，坐在车里不会觉得吵，能保证车内的静谧性，长途坐车也不会觉得累。

再看纯电版，有后驱单电机和双电机四驱两种配置。单电机版本有 160 千瓦和 200 千瓦两种功率调校，日常家用完全够用。要是喜欢强劲动力的朋友，双电机四驱版本绝对值得关注，前后电机输出功率都是 200 千瓦，系统综合功率能达到 400 千瓦，差不多是 544 马力，官方公布的零百加速时间进入了 “3 秒俱乐部”，开起来能有很刺激的驾驶体验，不管是在城市道路超车，还是在高速上加速，都能轻松应对。

纯电版的续航里程也很给力，目前了解到有 565 公里和 650 公里等不同版本，就算是 565 公里的版本，日常通勤一周充一次电基本没问题，要是周末想短途自驾游，也不用频繁找充电桩，出行更自由。底盘方面，eπ007 采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架组合，而且是由专业赛事团队进行调校的，在保证舒适性的同时，还能提供一定的驾驶乐趣，不管是在平坦的高速上行驶，还是在稍微颠簸的乡村道路上，坐在车里都能感觉很平稳。

智能化是东风奕派eπ007+这次升级的重要竞争力，硬件配置特别扎实。全系标配激光雷达和高性能芯片，辅助驾驶芯片据悉是地平线 J6M 或天元 T200，这些硬件为后续的辅助驾驶功能提供了坚实的基础。虽然官方还没完全公布辅助驾驶系统（有报道称可能叫天元 T200 辅助驾驶系统）的所有具体功能，但根据目前的信息来看，预计会支持高速导航辅助驾驶、辅助泊车等功能，这些功能在平时开车的时候能提供不少帮助，比如高速上长时间驾驶，有高速导航辅助驾驶功能，能减轻不少驾驶压力。

车机系统方面，在高通骁龙 8295P 芯片的加持下，它运行的智能座舱预计会有很流畅的交互体验，而且还集成了双 AI 大模型语音助手，平时想调节空调温度、切换音乐，或者查询导航路线，用语音指令就能操作，不用手动去调节，开车的时候更安全，响应速度也值得期待，基本不会出现语音指令说完，半天没反应的情况。

安全方面，东风奕派eπ007+已经获得了 C-NCAP 五星安全认证，这一点让消费者心里更踏实。更值得一提的是，厂家还提供了整车及三电系统的终身质保政策，大家都知道新能源车型的三电系统很重要，有了终身质保，就能消除不少用户对新能源核心部件可靠性的顾虑，以后用车也更放心，不用太担心后续维修保养的费用问题。

综合来看，东风奕派eπ007+通过增加激光雷达、升级高通 8295P 芯片、新增外观颜色和标配电动尾翼等操作，大大提升了车型的智能科技属性和市场竞争力，尤其是在 14.99 万起的预售价下，能有这么多标配的高端配置，确实很有诚意。

这款车特别适合预算在 15 万元左右的消费者，不管是年轻朋友，还是家庭用户，只要你追求车辆的空间、实用性和舒适性，同时对辅助驾驶和强劲性能有一定要求，东风奕派eπ007+都是一个不错的选择。当然，它最终的市场表现怎么样，还要等 11 月 10 日正式上市，公布正式售价和详细配置后，接受大家的检验。

如果你最近正在考虑一款综合实力均衡，而且科技装备比较突出的新能源轿车，那东风奕派 eπ007+绝对值得你多关注一下，有时间的话可以去 4S 店实际体验一下，亲身感受一下它的空间、内饰和各项配置，相信你会有不一样的体验。毕竟买车是一件大事，亲自体验过之后，才能更清楚这款车到底适不适合自己，能不能满足自己的用车需求。

从目前了解到的信息来看，东风奕派eπ007+在 15 万级新能源轿车里，各方面表现都比较均衡，没有明显的短板，不管是外观、内饰、空间，还是动力、智能化和安全性，都有不错的表现。对于那些想入手新能源轿车，又希望车子能兼顾家用和个人驾驶需求的朋友来说，eπ007 确实是一个很有竞争力的选项，期待它正式上市后的表现，也相信它能在 15 万级新能源轿车市场中占据一席之地。