15万买豪华后驱不是噱头,是凯迪拉克把“价格锚点”直接砸进合资A级车的区间。CT4 四款配置看似只差1-4万,但动力、硬件、软件节奏是不同的。咱们先说结论:纯代步、预算有限,建议选25T风尚型;家里就这一台车、偶尔跑高速的话,建议选25T豪华型;想要“六秒俱乐部”+长途音质的话,建议选28T豪华型;玩车、喜欢驾驶体验的话,可以看看28T尊贵型。
下面我们详细解读一下。首先看下动力与底盘方面,纵置 2.0T/1.5T+8L45 变速箱这套组合,通用在 Alpha 平台上用了七年,可靠性是不用担心的。短前悬/长后悬让前后配重做到 50.3:49.7,弯道里重心转移比前驱对手迟滞少半拍,这是需要注意的地方。悬挂采用的是后桥五连杆+横向拉杆组合,衬套刚度比ATSL时代提升18%,但避震器行程短,过减速带反馈的路感要直接。

下面我们详细说下不同版本的区别,25T 风尚型,配备的是1.5T L3Z 发动机,功率155 kW,270 N·m,实测轮上 126 kW,零百加速7.9 s。不过它是手动副驾、无倒车影像、无座椅加热。好在它是纵置后驱,操控性还是不错。

25T 豪华型:配备的是真皮座椅+12向电调+副驾高低可调,长途夫妻换驾不用“手摇半天”;盲区预警+车道保持,高速实测 110 km/h 可识别 5 m 内强行加塞,方向盘 3 N·m 纠偏,新手不会被吓一跳。同时还配备雨量感应雨刷、主驾无钥匙进入等功能。

28T 豪华型:配2.0T LSY 高功率发动机,功率是174 kW,350 N·m,零百加速6.9 s。 14扬声器 BOSE CenterPoint 用4个A柱+顶棚喇叭做环绕,Moli真皮带通风孔,夏天 35 ℃ 暴晒 1 h 后,座面温度比仿皮低 7 ℃。

28T 尊贵型,配18 英寸轮毂+235/40 R18 马牌轮胎,干地抓地极限0.98 g。它所配备的运动座椅肩部和腿部支持夹紧+主驾记忆功能,对于喜欢跑山路的朋友会友好。

购买与养车成本方面,
保险:28T 比 25T 车船税多 300 元/年,三者 200 万+车损+交强,豪华型首年 6200 元,风尚型 5800 元,差距可忽略。
保养:2.0T/1.5T 机油用量同为 5.7 L,小保 4S 标价 1100 元,通用商城券后 800 元,6 万公里总保养成本 1.1 万元,同级德系对手 1.5 万上下。
油耗:2.0T 实测 7.4 L,1.5T 6.9 L,按年行驶 1.5 万公里、92# 7.5 元/L 计算,一年油费差 562 元,动力升级成本极低。
总的来说,我给到的购车建议是,只想要简单纯粹后驱车的话,直接选择风尚型就行;要是希望老婆也能轻松开的话,可以选25T豪华型;如果很在乎动力和音质的话,建议选28T豪华型;如果预算充足,就想要拉风的话可以选28T尊贵型。朋友们喜欢这款车的话,按照我的推荐来,保准没错。


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