机甲猛兽的智慧蜕变！长城全新坦克400正式上市

11月6日，长城坦克品牌全新400系列正式上市，售价24.98-31.98万元。新车推出包括汽油版、柴油版及两种插电混动版本在内的五款配置，以全动力矩阵满足不同用户群体的需求。

作为年度改款车型，全新坦克400(图片|配置|询价)在保留鲜明机甲风格的同时，对智能驾驶、座舱体验及动力系统进行了全方位升级，试图在硬派越野与城市舒适之间找到完美平衡。

外观设计：机甲美学的精进

新款坦克400延续了坦克家族独特的机甲风格设计语言，方正粗犷的轮廓与多边形LED大灯组塑造出强烈的硬派气息。

与老款相比，新车在前包围处进行了精细化调整，减少了向上内收的处理，改为两侧延伸的平直设计，使车头视觉上更显宽大厚实。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距保持2850mm，较短轴距有利于提升越野通过性。

车尾最引人注目的莫过于外挂式备胎，新设计的备胎罩采用单螺栓固定，拆卸更加便捷。

坐进车内，全新坦克400的内饰升级令人印象深刻。最明显的变化是换装怀挡设计后，中控台下方区域被重新规划。

两个带通风功能的50W无线充电面板和金属质感的越野控制按键布局更合理，使用便利性大幅提升。

新车配备了一块2.5K分辨率的15.6英寸中控屏，搭载长城第三代智慧空间系统Coffee OS 3和高通8295芯片。

系统集成Coffee GPT语音大模型，能够深度理解语义和需求，即使模糊指令也能精准识别。

舒适性配置同样不含糊，后排新增15.6英寸娱乐屏，配合Nappa真皮座椅、前排座椅通风加热按摩、5.4L车载冰箱等配置，彻底改变了传统硬派越野车简陋的形象。

智能驾驶系统的升级是本次改款的核心亮点。全新坦克400搭载了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，在高配车型上更配备了车顶激光雷达。

这套系统可实现城市NOA、高速NOA以及全场景自动泊车功能，覆盖从点到点的高阶导航辅助驾驶。

尾灯内部创新的“辅助驾驶小蓝灯”设计，可在智驾功能激活时亮起，提醒周围车辆，提升了行车安全性。

全新坦克400提供了丰富的动力选择。燃油版搭载2.0T汽油+48V轻混系统及2.4T柴油发动机，均匹配9速手自一体变速箱。

插混版本则提供Hi4-T和Hi4-Z两种选择，满足不同用户需求。

Hi4-T版采用2.0T发动机+单电机组合，系统综合功率310千瓦，综合扭矩750牛·米，百公里加速6.8秒，配备37.1kWh电池组，WLTC纯电续航105公里。

Hi4-Z性能更为强悍，采用2.0T发动机+前后双电机布局，系统综合功率高达635千瓦，扭矩1195牛·米，百公里加速仅需4.3秒。

配备59.05kWh电池组，WLTC纯电续航达200公里，并支持800V高压平台，快充功率高达163kW。

越野参数方面，新车接近角和离去角分别为33度和31度，最小离地间隙224mm，涉水深度达800mm，配合三把差速锁，越野能力不容小觑。

从市场定位来看，坦克400 Hi4-T的直接竞争对手是方程豹豹5，后者同样主打插混+硬派越野。而北京越野BJ60则以更低的起售价格切入这一细分市场。

坦克品牌在硬派越野领域的品牌认可度成为其突出优势。丰富的动力组合让消费者无论是坚持传统燃油，还是拥抱新能源，都能找到合适的选择。