在某鱼花二百多大洋买了AGA牌子的RX3的27芯前减震。不过雅马哈AS125的前减震是26芯的,我抱着试试看的想法,用锉刀锉了三天,好不容易才把27芯锉成26芯,这过程可太难了!



改装接着进行。等了几天,我在某宝买的大鲍鱼卡钳配220转接码到货了。原厂的180碟刹盘内径48、孔距58,我在某宝找遍了都没找到220 - 48 - 58这个规格的,没想到在某夕上竟找到了!真是功夫不负有心人,我赶紧下单,哈哈,尺寸正合适,还是水滴盘!



装上减震,配上大鲍鱼卡钳,新问题又出现了。AGL的RX3轴孔是12毫米,原厂轴杆10毫米,好在万能的某宝有10 - 12的不锈钢轴套。

改装继续,装上轴套、加入碟刹油后,我试了下车,转弯时居然卡住了,真让人晕!原来是减震位置后置,导致轮胎后挡泥板两端被磨到了。解决办法简单粗暴,直接锯掉1公分的角就好了。

后续安装前挡泥板和减震时,我用了两个直径50、两个直径60,带M8螺母的不锈钢卡箍。


调整好位置后,挡泥板的M8螺丝刚好能装在带M8螺母的不锈钢卡箍上。

就这样,我用AGL的RX3完成了对雅马哈AS125摩托车的改装。全部改装件包括工具三百大洋不到!减震效果特别好,调好阻尼回弹后,过井盖、减速带都轻轻松松。我还在座包上加了一层橡胶棉,哈哈哈,我的AS125新福禧变成移动大沙发了,开起来舒服多了。


渝公网安备50010502503425号
评论·0