刚好20年，红牛双车再次止步Q1！25赛季潘子五冠梦还能成真嘛？

刚好20年，红牛双车再次止步Q1，这2025赛季的维斯塔潘五冠梦，还能成真嘛？

欢迎来到花突的排位小节，看看排位赛的表现，顺道奶掉杆位

Q1阶段

维斯塔潘遭遇赛车问题，TR里吐槽1号弯和滑旱冰没什么差距，车队虽然也在积极沟通，希望可以找到解决方法，但最终没能让维斯塔潘晋级Q2，除了维斯塔潘外，角田也意料之内的止步Q1，上次红牛双车同时止步Q1，还是在2006赛季的日本站，距今刚好20年前

奥康依旧Q1不佳，对比贝尔曼站站的强势表现，狮子的退场感觉已经进入倒计时

冲刺赛车损严重的博托莱托未能赶上排位赛的飞驰！最后一个被淘汰的是科拉平托！看上去是不敢开的太过激进，意料之内止步Q1

Q2阶段

汉密尔顿再次未能杀入Q3，这一次影响到他的是拉塞尔，虽然赛后不会有任何处罚，但汉密尔顿在镜头下的挥手动作，已经表示了他的不满情绪，不过鉴于冲刺排位也是这个剧本，估计正赛还是有强势表现的

马丁双车没能延续冲刺赛的强势，和威廉姆斯双雄同时止步Q2，这一站正赛排位赛的速度都慢了很多，没有昨天可能SQ2那么刺激！

Q3阶段

诺里斯第一轮飞驰出现失误，本以为他的排位赛要因此受到影响，结果最后一轮飞驰强势展示肌肉，继续霸榜Q3

安东内利延续了自己的强势表现，离开欧洲的东子，在美洲不仅挽回了声誉，还向队内大哥发起了挑战，这一周都在拉塞尔身前，就怕是下一个佩雷兹，但现在F1欧洲分站也不是很多，其实也还好

Q3最惊喜的当属法拉利，在大家都不是很快的情况下，法拉利反倒显得很快了，勒克莱尔意料之外的杀到了第二排发车，也许明天还有台子可以带回家

皮亚子看上去状态恢复还可以，美洲站还有两站，只要不让分差扩大太过夸张，回到亚洲后，还有机会再争一争冠军！

拉塞尔排位赛出现失误，被哈贾尔压制，但相信正赛还是可以提升名次，毕竟从冲刺赛看速度快很多

加斯利力压霍肯伯格没有垫底Q3，被科拉平托续约刺激的BUFF还有时间，大概率正赛还是能拿分的，贝尔曼第八结束排位赛，期待正赛再次上演奇迹

直播时候有人说，这是维斯塔潘想要请神2024赛季的巴西自己，但这一周估计是没法复制去年的剧本了，倒不如期待下安东内利发车阶段给诺里斯造成点威胁，毕竟只有诺里斯不拿分或者少拿分，后续的比赛才会更精彩

最后老规矩，本站冲刺赛预测勒克莱尔第一、维斯塔潘第二、阿隆索第三，安东内利1号弯带走诺里斯，皮亚子拿到8分缩小分差，总之我想看阿布扎比1分决胜负，我的预测杆位都退赛，看不惯的别看就好了

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