一手保时捷Panamera：2.9T蓝外，圆你跑车梦

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太爱看的，因为一般价格都会咬的很死，车主嘱托卖车时候往往嘱咐一定要卖个好价格，所以碰到合适的车源很重要，今天咱看的这辆保时捷帕拉梅拉，美女自用，2022年上牌，只开了2.8万公里，报价74.98万，这个价格确实很有性价比，具体咱往下看。

车辆基本信息

这辆保时捷帕拉梅拉Panamera(图片|配置|询价) 2021款 Panamera 2.9T，新车含税价为106.17万，现在的二手车报价是74.98万，2022年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在成都，上牌地是成都。至今累计行驶里程是2.80万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2021款的车，配置也不会差到哪里去。Panamera 2021款 Panamera 2.9T配备了真皮座椅、全车无钥匙进入、车联网、方向盘记忆等配置，其中车联网和方向盘记忆同级领先。

安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力上，搭载的是2.9T V6，双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.6s，动力优于50%同级车，与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

空间上，可40:60比例放倒后排座椅，行李厢容积可从495L扩容到1334L，空间优于67%同级车。

内饰保持比较新的状况，稍微有点使用痕迹。

市场行情与用车成本

Panamera 2021款 Panamera 2.9T的市场行情价是68.22万-81.99万，它的报价则是74.98万，价格适中，不过保值率较高，因为它的保值率是67.82%，而同级车的是57.08%。

据估算，Panamera 2021款 Panamera 2.9T的用车成本是21798元/年，而同级车的最低用车成本是18166元/年，最高是43788元/年，所以它的用车成本合理。

优势和缺点

优势方面，这辆保时捷帕拉梅拉只有两岁多的车龄，却已经有了22.32万的差价，在差价方面来说，算是很不错了。这辆保时捷帕拉梅拉搭载2.9T V6，双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.6s，动力非常强悍。外观是经典的保时捷蓝，非常漂亮，内饰保持比较新的状况，稍微有点使用痕迹，不影响使用。

缺点方面，这辆保时捷帕拉梅拉虽然只有两岁多，但是也已经过了保修期，后期的保养全部需要自己来承担，是一个不能忽视的成本。还有就是，跑车意味着高油耗，开出去炸个街什么的肯定痛快，但是日常使用，还是要考虑好再下手。

这辆保时捷帕拉梅拉，非常适合外在追求极致的人群，外观漂亮，颜色漂亮，一出场就是万众瞩目的焦点，而且差价不小，两年多的时间差价22.32万，非常不错，而且里程值只有2.8万公里，特别适合买一台玩乐属性高的跑车来作为自己的座驾，不过，买之前还是要充分衡量好优缺点，尤其是保养和油耗这一块，想好再下手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。