广州车展就要到了,关于新车的消息到处都是,这次最受关注的不是电动车,而是奥迪Q5L(图片|配置|询价)的换代车型,实拍图片早就传出来了,国产版并不是直接照搬海外设计,平台也换成了PPC燃油平台,这说明奥迪并没有放弃油车的打算,至少这几年还要靠油车来稳住市场。
这款车的尺寸明显比之前大了一圈,轴距达到了2945毫米,比奔驰GLC还要长一些,车身长度有4842毫米,宽度是1900毫米,高度在1660毫米左右,整体看起来非常气派,前脸的格栅设计得格外夸张,搭配上鳞片形状的网格和线条锐利的大灯,运动感营造得很足,车尾采用了OLED贯穿式尾灯,还能切换八种不同的灯光效果,当后方车辆靠近时,它会自动点亮警示灯提醒对方,这个功能在实际使用中很实用,并不是一个简单的装饰。

内饰有了不少改变,屏幕布置得满满当当,仪表盘是11.9英寸,中控屏有14.5英寸,副驾还配了10.9英寸的娱乐屏,抬头显示也达到13.1英寸,换挡杆被电子滑块取代,方向盘采用双平底设计,座椅变得更运动,音响用的是B&O品牌,天窗带有遮阳帘,无线充电功率为40W,硬件方面确实舍得投入,但设计风格比较大胆,身边几位朋友都表示看起来太科幻,感觉不太习惯。

这次的智驾系统采用了华为乾崑方案,还配备双激光雷达,这不是简单购买软件,而是硬件和算法全套打包,奥迪与华为进行了深度合作,这在德系燃油车中是第一次,以往都是自己研发,现在转向技术外包路线,我认为这是好事,能够节省时间和成本,也能快速弥补智能化短板。
这车用的还是2.0T发动机,属于第五代EA888系列,分高低功率版本,高功率版输出200千瓦,低功率版150千瓦,搭配48V轻混系统、7速双离合变速箱和quattro四驱,转向系统也做了升级。这套动力总成和奥迪A5L Sportback相同,说明奥迪在动力配置上想保持一致,这样既省事又节省成本。

价格问题让人琢磨不透,现款车起步价34.98万,实际成交不到27万就能拿下,新款配置提升不少,尺寸也更大,还搭载华为智能驾驶系统,按理说应该要涨价,市场普遍猜测会突破28万,如果奥迪继续卖25.99万起步,那相当于让利抢市场,要是定价到29.99万,就要直接跟蔚来ES6、理想L7竞争了,我个人认为,奥迪可能会把价格定在27万到28万之间,这样既不会显得太贵,也能让大家看到升级带来的价值。
这车一旦上市,就会改变整个豪华中型SUV的市场格局,奥迪这次把灯光效果、屏幕配置和车身尺寸都做到最高水平,明显是在迎合中国消费者的喜好,过去德系品牌注重稳重风格,现在也开始加入配置竞争,说到底不是他们不愿意创新,而是市场趋势逼着他们必须跟上节奏。


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