政策突变:购置税从全免变减半,购车成本涨了多少?
2026 年 1 月 1 日起,新能源汽车购置税将结束全免政策,改为减半征收(税率 10%)。以 30 万元新能源车为例,此前可省 3 万元购置税,新政后需缴纳 1.5 万元,相当于普通家庭小半年开支,直接影响消费者购车决策。若报废国四燃油车换新能源车,可额外享 2 万元补贴,综合省超 5 万元。补贴申请渠道(全国汽车流通信息管理系统、‘汽车以旧换新’小程序),部分城市叠加地方补贴,可登录当地商务局官网查询。
市场爆火:销量猛涨,4S 店忙到 “加时”
政策消息一出,新能源汽车市场掀起抢购潮。乘联会数据显示,2025 年 10 月新能源乘用车零售 140 万辆(同比 + 17%)(最终以官方发布为准),渗透率达 58.7%;批发 161 万辆(同比 + 16%、环比 + 7%)。各地 4S 店客流、订单量暴涨近六成,海南广汽埃安延长营业时间,南京苏豪天泓备足现车并专人解读政策,全力承接消费热潮。
车企“兜底”:多家品牌推出购置税补贴
为留住消费者,车企纷纷推出跨年补贴方案,最高补贴 1.5 万元:
•小米汽车:11 月 30 日前锁单,若因厂家原因 2026 年交付,全额承担购置税差额,覆盖 SU7 等全系;
•深蓝汽车:11 月 30 日前锁单,非客户原因跨年交付可享差额补贴;
•理想、蔚来、极氪、鸿蒙智行等:同步推出尾款减免或补贴券,为锁单用户兜底购置税差额。
购车纠结?看自身需求做决定
•急需用车(接送孩子、跑业务):趁年底全免政策下手,叠加车企补贴,能省不少钱;
•非刚需用户:可观望等待,未来新能源车续航、充电速度、智能化配置会持续升级,多花的购置税或能换更优产品体验。

图源:央视新闻
行业变革:从“政策依赖” 到 “价值竞争”
购置税退坡推动行业转型,告别过去依赖政策的“价格战”,转向技术研发和产品价值竞争。车企纷纷加大投入:研发固态电池等新型技术提升续航,用轻量化材料、优化风阻降低能耗,升级自动驾驶和车联网配置,行业进入高质量发展阶段。
购置税减半政策引发抢购潮,车企补贴大战让消费者受益。无论何时购车,都需结合自身需求权衡性价比。未来新能源车市场将更注重技术和品质,消费者可多关注市场动态,抓住合适时机入手。
互动环节
1.5 万元的购置税差额,对你的新能源车购买计划影响大吗?如果刚好卡在年底购车窗口期,你会为了省这笔钱赶末班车吗?欢迎在评论区留言讨论!
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