全尺寸豪华SUV之战，领航员凭啥“杀疯了”？

在全尺寸豪华SUV这片战场，各路豪强纷争不断，而林肯领航员却以独特姿态脱颖而出，让一众竞品黯然失色。从踏入汽车世界起，林肯就凭借百年沉淀，将原生豪华刻入骨髓，领航员更是其中集大成者，作为全尺寸SUV的开创者，它改写了该领域的竞争格局。

先看价格，当奔驰GLS(图片|配置|询价)以110万左右的价格（以动力相当的500 4MATIC为例）让不少消费者望而却步时，林肯领航员起售价仅100.8万，在保证豪华品质的同时，价格更亲民。同样预算下，领航员能让你用更少的钱，享受到全尺寸豪华SUV的尊崇体验，性价比瞬间拉满。

空间维度堪称领航员的“拿手好戏”。车长超5.3米（标轴5346mm，长轴5648mm），轴距达3.3米（标轴3111mm，长轴3341mm），相比宝马X7那3.105米的轴距，优势肉眼可见。一家老小出行，领航员的2+2+3七座布局，无论是二排“统帅座”复式大沙发，还是可电动调节靠背角度、配备独立空调出风口与USB充电接口的第三排，都能让每位乘客舒展自如、坐着特别舒服，真正告别“伪七座”的局促。

动力层面，领航员全系搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率291kW，峰值扭矩660N・m，一脚油门下去，推背感汹涌而来。反观奔驰GLS那3.0T直列六缸发动机（280kW/500N・m），在领航员面前，动力输出显得有些 “温柔”。满载7人爬坡超车，领航员轻松应对，而竞品或许就得“费点劲”。

配置上，领航员首创的48英寸4K环抱带鱼屏，集三指飞屏、手势控制、“可见即可说”语音控制于一身，彻底革新交互体验。奔驰GLS的MBUX系统虽有CarPlay/CarLife互联，但屏幕尺寸与交互创新性皆不及领航员。领航员二排 “统帅座” 的全尺寸中央吧台、无线充电、冷热杯架等，更是将后排打造成移动私人会所，让同级竞品难以望其项背。

外观设计中，领航员“星辉式”前格栅搭配贯穿式日行灯，24英寸轮毂与悬浮式车顶，尽显美式豪华的大气磅礴。路虎揽胜的英伦风、奔驰GLS的科技动感，在领航员独特气场下，也只能沦为“配角”。车内Opulence皮质座椅、白蜡木饰板与5层结构声学玻璃，配合ANC主动降噪系统与Revel® Ultima 3D音响，营造出的静谧与听觉盛宴，让每一次出行都是幸福的享受。百年林肯的原生豪华，此刻舒服与静谧触手可及，你还在等什么？