全新26款雷克萨斯RX正式亮相，配置升级，动力不变，38万起

如果说雷克萨斯RX(图片|配置|询价)是豪华SUV里的“老干部”，那2026款RX这次就像是老干部突然换了双AJ，脚步没快多少，但气质确实更潮了。新款上市，38万起步，61.9万封顶，7个配置版本，外加一个限量500台的BlackEdition“黑武士”——先别急着喊贵，且听我慢慢聊聊这台车的门道

说起外观，这一代RX的纺锤形中网已经成了雷克萨斯的门面担当，远远看去，还是那副“我有我的范儿”的高冷姿态。BlackEdition版本直接把全车黑化，黑漆、黑轮毂、黑头枕，夜店门口直接一停，气场拉满。

两侧灯组依然是雷克萨斯标志性的锐角日行灯，搭配大尺寸导风口，运动感是有了，但说真的，熟悉的配方、熟悉的味道，没啥惊喜。这种“不求变，只求稳”的操作，有点像你爸每天早上喝的那杯黑咖啡，换口味他还真不乐意。

车身尺寸4890×1920×1695mm，轴距2850mm，纸面数据漂亮，实际体验下来，后排空间确实宽裕，900mm腿部空间，带着家里那位“蹬腿狂魔”出门都不怕。

悬浮式车顶、鲨鱼鳍、行李架这些细节也都到位，雷克萨斯的设计师还是懂得怎么拿捏“精致”和“低调奢华”的平衡。尾部贯穿式尾灯加上小尺寸扰流板，夜晚点亮辨识度很高，开在路上回头率不低，尤其是黑武士限量版，绝对是“型男专属”装备。

坐进车内，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏，科技氛围是有的，但说实话，内饰设计风格偏保守，质感和做工没得挑，但没有那种一进车就让人“哇”的新鲜感

好在全系标配14英寸中控屏，这块屏幕用起来很顺手，无线CarPlay/AndroidAuto、64色氛围灯、无线充电面板，细节上有了生活化提升。

高配座椅加热/通风、双层夹胶玻璃、隔音棉，高速跑起来车内噪音控制得下得来，聊天不用吼，乘客睡觉不用耳塞，这波舒适性我给好评。

配置升级可以说是这代RX的最大卖点，LSS+3.0智能安全系统全系标配，自动远光灯、行人检测、车道偏离预警、L2级辅助驾驶，应有尽有

胎压显示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、自动LED大灯、电动天窗、自动雨刷，像“家用必备工具包”一样，啥都给你备齐了。

你想要的花活都有，想不到的它也给你安排了，适合“懒得折腾”的人群。

动力方面，老实人依旧老实

2.0T燃油、2.5L混动、2.5L插混、2.4T混动，四大动力版本全场景覆盖。2.0T最大功率182kW，8AT变速箱，主打稳定可靠，零百8秒，油耗8.2L/100km，标准的“老少咸宜型选手”。

2.5L混动RX350h，综合功率184kW，油耗5.8L，纯电续航83公里，通勤族和家庭主妇的心头好。插混RX450h+，纯电续航83公里，电池容量18.1kWh，支持快充，超1100km综合续航，绿牌优势明显。

RX500h顶配2.4T混动，273kW，零百6.2秒，配后轮转向系统，高速超车一点都不含糊，玩操控的朋友可以考虑一下。讲真，这套动力矩阵用一句话形容就是：你要啥它有啥，就是没有“心跳加速”的那种刺激。

用车场景上，这车太懂中国家庭了

后排空间大，座椅舒服，配置全，油耗低，保值率高（3年75%+），养护费用友好，适合家里有娃、老人、朋友常坐的用户。

出个远门，插混+混动的组合让你不用算电桩，不怕堵车，油电随心切换。偶尔想激情一把，RX500h也能满足，虽然不是AMG那种“炸裂”，但起码让你知道，雷克萨斯也没完全守旧。

当然，槽点也不是没有

首先，这套内饰设计和科技感比起新势力（理想、蔚来、小鹏）那种大屏+语音+娱乐生态，确实有点跟不上潮流；其次，38万起步，和BBA同级比便宜点，但你要论“花里胡哨”或者“炫技感”，雷克萨斯不是那个最能拉风的主儿。

配置虽然全，但有些功能还得选装，黑武士贵了1.8万，纯粹是玩个性价比的朋友可能要摁下钱包。最后，这车油耗和动力都偏“佛系”，不适合追求极致驾驶乐趣的那波人。

说个生活场景：前几天带家人去郊游，往后排一瞄，爸妈靠着头枕聊天，孩子在后排玩iPad，老婆刷着冷风，车里一点噪音都没有。开着这车，你会觉得，生活其实可以很安静，很稳妥。

有人说，雷克萨斯RX像是SUV里的“暖男”——不张扬，不炫技，但每次用都能让你踏实。

你要“炸街”还是要“安稳”？你更在意大厂靠谱还是新势力的黑科技？如果你手里正攥着40-50万预算，这种“稳中有趣”的选择，你会上车吗？留言聊聊，大家一块吐槽下新款RX，顺便说说你心里的理想座驾长啥样——是要潮、要省心，还是要刺激？

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