【网通社快报】劳斯莱斯闪灵辅助驾驶仅L2水平，被指不及国产车型

11月12日，汽车博主陈震对售价高昂的劳斯莱斯闪灵(图片|配置|询价)电动车辅助驾驶功能提出质疑。他指出，尽管该车被称为“地球上最贵电动车”，但其辅助驾驶仅为L2级别，仅支持带车距控制的巡航和车道居中辅助，基础主动安全表现未达预期。陈震强调，辅助驾驶应在驾驶员分神或失能时及时介入保障安全，而闪灵在这方面明显落后于部分中国品牌车型，并表示若配备华为ADS系统，愿多付100万元。这凸显其智能驾驶能力与豪华定位不符。